最低價的特斯拉多少錢一輛,最低價的特斯拉多少錢一臺

Model S 參考價：68.49萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(30條)

特斯拉補貼后的售價為 43.9 萬：

據(jù)特斯拉美國官網(wǎng)消息，這兩款車型均推出了長續(xù)航 Plus 版（Long Range Plus），其中新版 Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 的 EPA 續(xù)航里程達 390 英里（627.6 公里），相比此前版本增加 32.1 公里。新版 Model X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 的 EPA 續(xù)航里程為 351 英里（564.9 公里），較之前版本提升 41.9 公里；

另外，新版 Model S 將標(biāo)準配備 19 寸低風(fēng)阻輪圈，Model X 依然可選 20 寸或 22 寸輪圈。新版車型在充電效率方面與現(xiàn)款相同，最大能夠支持 200 千瓦的充電功率；

這并非特斯拉初次通過 OTA 升級來提高車輛性能。去年 4 月，特斯拉對 Model S 和 Model X 實施了一次驅(qū)動系統(tǒng)的升級，使其續(xù)航里程提升約 10%。同年 11 月，特斯拉針對 Model S 進行了 OTA 軟件升級，升級后的 Model S 峰值輸出功率可增加 50 馬力；

需要留意的是，除了續(xù)航里程有所增加外，此次升級并未出現(xiàn)比狂暴模式（Ludicrous）更為“狂暴”的“Plaid 模式”。Model S Performance 高性能版于狂暴模式下 0-100km/h 加速僅需 2.6 秒，按照馬斯克的說法，唯一能超越狂暴模式的唯有 Plaid 模式；

實際上，此次特斯拉升級后增加的 30 公里續(xù)航里程，對于消費者的體驗而言并不會產(chǎn)生本質(zhì)性的變化。從電池技術(shù)層面來看，電動車續(xù)航里程的問題已不再難以處理，當(dāng)下國內(nèi)車企的眾多電動車續(xù)航里程已接近 600 公里的門檻。