左前輪胎壓比另三個(gè)低0.1,左前輪胎壓比另三個(gè)低是怎么回事

當(dāng)察覺(jué)到左前輪胎的胎壓相較于其他三個(gè)偏低時(shí)，有可能是輪胎存在緩慢泄氣或者扎釘所引發(fā)的漏氣情況。長(zhǎng)此以往，輪胎氣壓自然就降低了。此時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，并對(duì)輪胎加以修復(fù)或者更換，以規(guī)避出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)。

要是左前輪胎壓低是由慢撒氣導(dǎo)致的，或許是因?yàn)檩喬プ匀焕匣④囕v長(zhǎng)期停放所造成的。在此種狀況下，應(yīng)當(dāng)給輪胎充入氣體至正常標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)留意在車輛停放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，將車輛停放在平坦且堅(jiān)實(shí)的地面上，防止輪胎因長(zhǎng)時(shí)間承受壓力而變形。

倘若輪胎老化引發(fā)了慢撒氣，應(yīng)當(dāng)即刻更換輪胎。因?yàn)檩喬儆谙鹉z制品，隨著時(shí)間的推移，會(huì)產(chǎn)生老化現(xiàn)象，老化是無(wú)法逆轉(zhuǎn)的。即便輪胎紋路還很深，也應(yīng)當(dāng)馬上更換，以防出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)。

假如輪胎被扎致使胎壓降低，應(yīng)當(dāng)盡早修復(fù)或者更換輪胎。通常而言，如果扎釘?shù)闹睆叫∮?6mm，并且位置不在輪胎側(cè)面，是可以修復(fù)的。建議運(yùn)用蘑菇釘進(jìn)行修復(fù)，不過(guò)這種補(bǔ)胎方式的價(jià)格相對(duì)較高。倘若輪胎扎釘?shù)闹睆酱笥?6mm，建議直接更換輪胎。

還有一種可能致使左前輪胎壓低的因素是胎壓監(jiān)測(cè)器錯(cuò)報(bào)。能夠使用氣壓表在冷胎的情形下檢查真實(shí)的輪胎氣壓。假如真實(shí)的輪胎氣壓處于正常范圍之內(nèi)，那么就表明是胎壓監(jiān)測(cè)器存在問(wèn)題，而非輪胎問(wèn)題，能夠正常使用。

對(duì)于輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓，并未規(guī)定四個(gè)必須完全相同。鑒于大多數(shù)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)均為外置，所以前輪的負(fù)載通常會(huì)高于后輪。然而，要確保前輪與前輪，后輪與后輪的輪胎氣壓保持一致，否則會(huì)造成輪胎異常損壞，甚至致使車輛方向跑偏，影響安全駕駛。

輪胎低氣壓或許是輪胎存在緩慢出氣、輪胎被扎導(dǎo)致的漏氣情況或者胎壓監(jiān)測(cè)器錯(cuò)報(bào)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓過(guò)低時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理問(wèn)題，以避免出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)。

要是輪胎被扎致使胎壓過(guò)低，可以通過(guò)查看輪胎表面的受損狀況來(lái)判定。當(dāng)看到是扎釘造成的胎壓過(guò)低時(shí)，切勿立即拔出釘子，不然會(huì)導(dǎo)致輪胎嚴(yán)重泄氣。這種情形應(yīng)當(dāng)立即以低速將車輛開(kāi)往修理部，交由專業(yè)維修。