發(fā)現(xiàn)神行2022,發(fā)現(xiàn)神行2021

發(fā)現(xiàn)神行 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(71條)

全新發(fā)現(xiàn)神行（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）乃是一款甚為出色的車輛：

1、前臉的設(shè)計沿襲了家族的格調(diào)，進氣格柵采取分體式的規(guī)劃，富有動感的圓形前大燈組運用了遠(yuǎn)近光一體的設(shè)計，大燈采用了氙氣光源，日間行車燈采用了 LED 光源，點亮成效極為出色，霧燈區(qū)的造型也甚是凌厲，有一種仿若猛獸獠牙般的感受。除此之外，硬件配置與舊款車型保持相同，涵蓋源自 ZF 的橫置 9 速手自一體變速箱和適時四驅(qū)系統(tǒng)，以及路虎獨有的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)；

2、在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為 4599/1894/1724mm，軸距為 2741mm。同時該車會配備規(guī)格為 235/60 R18 107V、235/55 R19 105V、245/45 R20 103V 的輪胎。發(fā)現(xiàn)神行的四驅(qū)系統(tǒng)運用了借助電控離合器達(dá)成前后軸扭矩分配的適時四驅(qū)系統(tǒng)，核心為瀚德（Haldex）第五代多片離合式限滑差速器。在正常行駛時，該系統(tǒng)將 5%的動力分配至后軸以保障良好的燃油經(jīng)濟性；當(dāng)前軸車輪出現(xiàn)打滑情況時，通過多片離合器式限滑差速器的壓合將動力適當(dāng)傳向后軸；

3、細(xì)節(jié)之處，車輛運用了路虎家族式的格柵設(shè)計，中央標(biāo)志性的網(wǎng)狀格柵與兩側(cè)獨特的前大燈組完美交融。在尾部右下角的“奇瑞路虎”標(biāo)識彰顯了該車的國產(chǎn)身份。此外，依據(jù)配置的差別，該車將提供多樣的車頂顏色。內(nèi)飾方面，路虎發(fā)現(xiàn)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）神行采用極為時尚的內(nèi)部規(guī)劃，中控臺采用垂直式設(shè)計，并配備鍍鉻裝飾條，另外，新車還采用了旋鈕式換擋機構(gòu)。配置方面獲得了全面提升，包括全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、8 英寸液晶屏 和全新信息娛樂系統(tǒng)。除了傳統(tǒng)的音響和導(dǎo)航功能之外，還提供 InControl 互聯(lián)系統(tǒng)，支持蘋果和安卓設(shè)備連接，并提供尋車、緊急救援和車載 3G 熱點等功能；

4、在動力方面，新車裝配了一臺 Ingenium 2.0T 四缸發(fā)動機，最大功率為 240 馬力，峰值扭矩為 340 ?！っ?，與之匹配的變速箱與現(xiàn)售車型相同，采用的是 9 速手自一體變速箱。