2019 款寶馬 x1 三缸抖動怎么回事

2019 款寶馬 x1 三缸抖動，一般有下面這些原因和解決辦法：

首先，節(jié)氣門和進氣道積垢過多，這會改變空氣通道截面積，讓控制單元難以精確控制怠速進氣量，導致混合氣或濃或稀，燃燒不正常，從而引發(fā)抖動。定期清理節(jié)氣門和進氣道就能解決。

其次，個別火花塞故障，火花過弱會影響汽車性能，出現“缺火”癥狀，造成怠速不穩(wěn)。及時更換故障火花塞就行，單個價格 200 到 300 元左右，更換周期一般兩年或 4 萬公里，最遲三年或 6 萬公里。

再有，燃油壓力出問題，如果油壓過低，噴油器噴出的燃油霧化不良或成線狀，噴油量減少會讓混合氣過稀，產生抖動。這種情況要用解碼器檢查有無故障碼，讀數據流看有無異常數據。

另外，噴油嘴較臟也會導致發(fā)動機抖動。平常加小加油站燃油容易出現這種情況，因為油不好會致內部積碳增多。清洗噴油嘴就行，一次大概 500 元。

還有，點火線圈故障也會讓發(fā)動機抖動。因為點火線圈控制火花塞，供電不良會使火花塞無法正常工作。出現這種情況一般直接更換點火線圈總成，價格 700 到 800 元左右。

發(fā)動機內部積碳嚴重也會引起抖動。積碳多會導致冷啟動困難，怠速抖動。定期清洗節(jié)氣門和噴油嘴，能避免這種情況，還能維持發(fā)動機正常運行。

總之，2019 款寶馬 x1 三缸抖動不用太擔心，找準原因，針對性解決就好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）