如何補(bǔ)車胎

車胎扎了別慌，下面就給您詳細(xì)說(shuō)說(shuō)補(bǔ)車胎的方法。

如果是輪胎胎面部分扎釘子形成閉合性傷孔，先對(duì)輪胎胎體進(jìn)行整體檢查，包括胎體兩側(cè)外部有無(wú)劃傷、刮傷，兩側(cè)里面有無(wú)碾壓痕跡，胎面里外有無(wú)其他損傷、花紋是否在安全線以上、胎體有無(wú)變形、橡膠是否老化，還有兩個(gè)胎口有無(wú)損傷。確定輪胎沒有其他損傷就可以開始補(bǔ)胎。

接下來(lái)做好標(biāo)記，拔出輪胎上的釘子，用探錐檢查傷孔大小及方向，選擇合適的修理產(chǎn)品。傷孔在兩毫米左右，建議選擇美國(guó)泰克子午線硫化補(bǔ)片。

在輪胎內(nèi)側(cè)損傷部分依補(bǔ)片畫出以備修補(bǔ)打磨的區(qū)域，然后用低速打磨機(jī)配合鋁錳合金打磨頭對(duì)修補(bǔ)區(qū)域進(jìn)行打磨，打磨時(shí)輪胎內(nèi)部臟的話，可配合橡膠清洗劑和清洗刮刀清潔打磨區(qū)域。打磨完用清掃刷和吸塵器把打磨的橡膠粉末清理干凈。

之后涂抹常溫硫化劑，要薄而均勻，硫化時(shí)間三到五分鐘。準(zhǔn)備粘貼硫化補(bǔ)片，注意不要用手碰觸到硫化層，粘貼時(shí)補(bǔ)片的箭頭方向指向輪胎兩側(cè)的胎口方向，拉一下試粘貼強(qiáng)度，去掉另一部分藍(lán)色薄膜，用手指將補(bǔ)片中間的空氣趕出，用壓實(shí)滾輪把補(bǔ)片由中間向兩邊把補(bǔ)片和胎體壓實(shí)到一起。最后撕掉補(bǔ)片外部透明保護(hù)膜，在補(bǔ)片周圍以及打磨區(qū)域涂抹安全密封膠。

除了這種方法，常見的補(bǔ)胎方式還有：

1. 扎膠條：用專用錐子把涂滿膠的膠條捅進(jìn)輪胎破損處，保留一部分在外面。優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單快捷，缺點(diǎn)是不耐用，難以應(yīng)付大創(chuàng)口，通常作為應(yīng)急措施。

2. 冷補(bǔ)膠片：拆卸輪胎后從破損處里面打磨，涂冷補(bǔ)膠水稍晾干后貼上冷補(bǔ)膠片。適合常見小洞，但洞還在，水可能浸入，不適合較大孔洞。

3. 蘑菇釘：和冷補(bǔ)膠片法相似，但要把一根膠條從里面穿透到輪胎外面，把破洞徹底補(bǔ)實(shí)，不適合補(bǔ)小的孔洞。

4. 補(bǔ)漏劑：能自動(dòng)填補(bǔ)汽車輪胎滲漏部位，是旅行途中的應(yīng)急方法，只能對(duì)微小胎面漏洞修補(bǔ)。

總之，不同的補(bǔ)胎方法各有優(yōu)缺點(diǎn)，您可以根據(jù)實(shí)際情況選擇適合的方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）