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機油冒煙的原因和處理方法是什么

2024-12-15 09:18:30 作者:資訊小編

機油冒煙的原因有多種。

一是混合氣過濃發(fā)動機燃燒不良,煙呈黑色。

二是水箱缺水、高溫致氣缸墊密封不良,水流入發(fā)動機或汽油含大量水分,煙為白色。

三是活塞環(huán)和氣門油封密封不好導致燒機油,煙是藍色。

此外,機油加多,查看機油尺,應在油尺上下刻度線中間位置。發(fā)動機串油,比如直接的氣缸上油需中修,氣門油封等密封油封老化致串油。還有可能是水道內密封墊破損,氣缸內高溫使氣體傳入油底殼致機油變質。機油泄漏,如油封老化、密封墊損壞、油底殼破裂等,會使機油泄漏到高溫部件上冒煙。機油加注過量,發(fā)動機運轉時攪動的機油可能進入燃燒室燃燒導致冒煙?;钊h(huán)磨損或損壞,機油進入燃燒室也會冒煙。氣缸壁磨損會使發(fā)動機噪聲增大、機油消耗增加,氣門油封失效會導致尾氣冒藍煙、有刺鼻氣味。

處理方法如下:

檢查發(fā)動機缸體和氣缸墊是否損壞,油箱中是否有水。查看汽車說明書,嚴格按廠家規(guī)定加正確標號汽油。經(jīng)常檢查化油器和其他部件老化程度,化油器車要常保養(yǎng)和調整。每 30000 公里檢查氣缸管路,每 10000 公里檢查火花塞,有問題及時更換。發(fā)現(xiàn)機油消耗異常,立即去維修站。如果是機油泄漏,及時更換損壞的油封、密封墊或修復油底殼。機油加注過量,抽出多余機油達正常液位?;钊h(huán)、氣缸壁或氣門油封等部件有問題,進行相應維修或更換。出現(xiàn)黑色煙霧,檢查燃油比例和空氣濾清器。白色煙霧,檢查冷卻系統(tǒng)和汽油。藍色煙霧,排查并修復相關部件。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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