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轉(zhuǎn)向拉桿只調(diào)整一側(cè)行嗎

2024-12-16 11:00:04 作者:資訊小編

轉(zhuǎn)向拉桿只調(diào)整一側(cè)是不行的。

轉(zhuǎn)向拉桿是汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)里的重要部件,對汽車操縱的穩(wěn)定性、運行安全性以及輪胎的使用時長都有直接影響。它分為轉(zhuǎn)向直拉桿和轉(zhuǎn)向橫拉桿,作用重大。

轉(zhuǎn)向橫拉桿是轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)的底邊,負責把轉(zhuǎn)向搖臂的運動傳給轉(zhuǎn)向節(jié)臂,而轉(zhuǎn)向直拉桿連接著轉(zhuǎn)向搖臂和轉(zhuǎn)向節(jié)臂。其主要由球接頭總成、螺母、拉桿合件、左伸縮膠套、右伸縮膠套、自緊彈簧組成。

調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿時,兩側(cè)都得動,一側(cè)放松,一側(cè)收緊。比如方向盤歪了,如果左拉桿調(diào)短一圈,那右拉桿就得調(diào)長一圈,只調(diào)一邊,方向盤還是歪的。

調(diào)節(jié)拉桿長短通過旋鈕,旋進去調(diào)短,旋出來調(diào)長。要是方向盤偏左,左拉桿旋進來一圈,右拉桿旋出去一圈,且兩邊旋轉(zhuǎn)周數(shù)得一樣。要是偏右,就反過來操作。

但自己把握不好旋轉(zhuǎn)數(shù)量,就去 4S 店找專業(yè)人員調(diào)整。畢竟汽車方向盤關(guān)系車上人員安全,可不能馬虎。而且調(diào)整得根據(jù)汽車的前束和外傾角的數(shù)據(jù)來,不懂就找維修廠的專業(yè)技術(shù)人員。要是調(diào)了拉桿沒改善,建議做進一步檢查處理。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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