車子轉(zhuǎn)彎時(shí)為什么會(huì)發(fā)出吱吱聲

車子轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出吱吱聲可能是由以下原因?qū)е碌模⒔o出對(duì)應(yīng)的解決辦法。

一是懸掛系統(tǒng)方面，比如拉桿球頭老化，會(huì)讓汽車方向盤抖動(dòng)并產(chǎn)生異響，需要更換拉桿球頭，換后做四輪定位。平衡桿有問題，像松動(dòng)或損壞，不僅轉(zhuǎn)彎有聲，過不平路面也有聲，解決辦法是更換平衡桿。

二是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，轉(zhuǎn)向器故障，通常是轉(zhuǎn)向器與齒輪間隙過大導(dǎo)致的異響，要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。轉(zhuǎn)向泵傳動(dòng)皮帶打滑，可能是皮帶調(diào)整松動(dòng)或滑輪槽過度磨損，需更換轉(zhuǎn)向泵傳動(dòng)帶。

三是轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑，可調(diào)整皮帶松緊度或更換皮帶。

四是車輛轉(zhuǎn)向泵空轉(zhuǎn)，阻力過大，這種情況一般無需特別處理。

五是剎車片磨損厲害，要及時(shí)更換。

六是轉(zhuǎn)向桿和助力缸之間摩擦，可添加潤(rùn)滑油減少摩擦。

七是塑料零件之間摩擦，比如方向盤塑料件，氣溫低時(shí)塑料變硬產(chǎn)生摩擦聲，可加裝方向盤套。

八是方向盤氣囊游絲有問題，若異響從方向盤傳出，可能是氣囊游絲損壞，拆下涂黃油檢查，還響就更換。

九是減震器的平面軸承有異響，打開引擎蓋聽聲音是否來自減震器頂座，能涂黃油解決，不行就更換。

十是助力皮帶過緊或老化，對(duì)于機(jī)械液壓助力，調(diào)整皮帶松緊或更換皮帶。

總之，車輛轉(zhuǎn)彎有吱吱聲多數(shù)是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，要在售后或修理廠檢測(cè)，找出具體原因?qū)ΠY修理，讓車輛恢復(fù)正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）