怠速轉(zhuǎn)速過高怎么回事

汽車怠速轉(zhuǎn)速過高可能由多種原因造成。

比如節(jié)氣門卡滯、關閉不嚴，這會導致進氣量異常增加，需要修理或更換節(jié)氣門。

附加空氣閥故障，也會影響進氣，有問題要及時處理。

怠速控制閥故障會使控制失常，得進行修理或更換。

水溫傳感器故障會影響發(fā)動機對溫度的判斷，從而影響怠速，壞了就要更換。

空調(diào)開關和動力轉(zhuǎn)向器壓力開關故障會導致相關信號異常，有故障需修理或更換。

曲軸箱強制通風閥故障同樣要處理。

進氣系統(tǒng)漏氣會使進氣量增多，要查找并修復漏氣點。

噴油器故障、燃油壓力問題、噴油量失準等燃油系統(tǒng)問題會導致燃油供應不準確，影響怠速轉(zhuǎn)速。

點火模塊與點火線圈故障、火花塞與高壓線問題、點火提前角失準等點火系統(tǒng)問題會影響燃燒過程，進而影響怠速轉(zhuǎn)速。

進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計/進氣壓力傳感器故障，開關信號故障，發(fā)動機控制單元故障或匹配設定不當?shù)纫矔斐傻∷龠^高。

此外，在高原地區(qū)，由于缺氧，發(fā)動機為維持運轉(zhuǎn)會比平原多進氣，導致怠速轉(zhuǎn)速高。

車內(nèi)大功率用電器打開，如鼓風機、大燈、空調(diào)等，D/R/S 檔或帶檔行車，電池電量不足時，智能發(fā)電機工作需要提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速給電池充電，也會使怠速升高。

還有，電磁閥故障、噴油嘴漏油、發(fā)動機節(jié)氣門故障、怠速控制閥故障等，都會造成發(fā)動機怠速過高。

出現(xiàn)怠速轉(zhuǎn)速過高的問題，要對以上問題逐一排查，找到具體原因并進行相應的修理或更換，以保證汽車正常運行和駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）