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寶來(lái)怠速時(shí)車(chē)內(nèi)異響是什么原因

2025-01-05 13:17:08 作者:資訊小編

寶來(lái)怠速時(shí)車(chē)內(nèi)異響的原因有不少。

比如活塞敲缸,這通常是因?yàn)闈?rùn)滑不好,活塞和氣缸壁磨損過(guò)度,使得兩者間隙過(guò)大,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞裙就會(huì)和缸壁撞擊,從而有清脆的噠噠聲,這種情況在怠速或低速時(shí)會(huì)更明顯。

正時(shí)齒輪也可能出問(wèn)題,長(zhǎng)期用加上齒輪間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)、潤(rùn)滑差,就會(huì)過(guò)度磨損,甚至輪齒被磨禿,齒輪嚙合松動(dòng),機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)有異響。

還有活塞銷(xiāo)異響,零件過(guò)度磨損,活塞銷(xiāo)與連桿襯套、連桿小頭軸承及活塞銷(xiāo)座孔配合間隙大,活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)擺動(dòng)撞擊氣缸壁就會(huì)產(chǎn)生異響。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)液壓挺住和氣門(mén)間隙大也會(huì)這樣,車(chē)輛公里數(shù)多、使用年份久,發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)和液壓挺住磨損,間隙大就會(huì)出現(xiàn)噠噠響,得拆解缸蓋更換部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)支架要是損壞了,連接發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身的支架老化或壞了,不能有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)怠速震動(dòng),就會(huì)產(chǎn)生噠噠聲,要更換新支架。

皮帶或張緊輪有問(wèn)題也不行,長(zhǎng)時(shí)間使用后皮帶和張緊輪磨損或松動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生異常響聲,怠速時(shí)更明顯。

氣門(mén)間隙過(guò)大,調(diào)整不當(dāng)或氣門(mén)磨損,關(guān)閉時(shí)產(chǎn)生撞擊聲,怠速時(shí)很突出。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損,像活塞、連桿、曲軸等長(zhǎng)時(shí)間使用后磨損,怠速會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則敲擊聲。

燃油系統(tǒng)要是有問(wèn)題,燃油泵工作不穩(wěn)或燃油噴射器堵塞也會(huì)引起噠噠聲。

另外,空調(diào)壓縮機(jī)有問(wèn)題,開(kāi)啟空調(diào)時(shí)噠噠聲更明顯,可能是壓縮機(jī)軸承磨損或內(nèi)部故障。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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