原地打方向?yàn)槭裁磿?huì)發(fā)出異響

原地打方向?yàn)槭裁磿?huì)發(fā)出異響？原因主要有以下這些。

助力系統(tǒng)負(fù)荷增加，車(chē)子停著不動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)更費(fèi)力，助力系統(tǒng)壓力增大。液壓助力的助力泵或電子助力的電機(jī)加大輸出，可能聽(tīng)到輕微“嗡嗡”聲或“吱吱”聲，打滿(mǎn)方向時(shí)更明顯，這多屬正常機(jī)械聲。

轉(zhuǎn)向球頭或拉桿磨損，它們是連接方向盤(pán)和車(chē)輪的關(guān)鍵部件，頻繁使用后會(huì)逐漸磨損，缺少潤(rùn)滑或連接松動(dòng)會(huì)產(chǎn)生“咔咔”或“吱吱”聲，車(chē)輛使用時(shí)間長(zhǎng)更常見(jiàn)。

方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑會(huì)產(chǎn)生干摩擦聲音，從方向盤(pán)下面?zhèn)鱽?lái)，在防塵套內(nèi)涂黃油可消除。

氣囊游絲干涉，打方向時(shí)聲音從方向盤(pán)里面發(fā)出。

轉(zhuǎn)向管柱潤(rùn)滑不足，長(zhǎng)時(shí)間使用或缺乏維護(hù)會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)產(chǎn)生摩擦聲和異響。

轉(zhuǎn)向助力油缺失，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需足夠助力油保持正常工作。

萬(wàn)向節(jié)出現(xiàn)故障或磨損，也會(huì)導(dǎo)致異響。

底盤(pán)懸掛平衡桿老化，吊耳膠套長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)老化變硬。

平面軸承損壞，它是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵部件，損壞會(huì)引起異響。

一般輕微異響屬正?，F(xiàn)象，但若聲音較大或持續(xù)，建議檢查轉(zhuǎn)向和懸掛部件狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）