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方程豹官方氮?dú)獗苷鸷懿诲e(cuò)。它最初用于賽事，引入民用市場(chǎng)后進(jìn)行了專門優(yōu)化調(diào)整。

舒適度顯著提升，前段較軟，后段支撐性足。就算在非鋪裝路面快速行駛，車子也不會(huì)觸底，能帶來(lái)貼地飛行般的安全感。

在設(shè)計(jì)方面，舍棄了賽事級(jí)減震器的魚眼設(shè)計(jì)，改用膠套，減少售后問題。避免了鐵與鐵的磨損，減少間隙、框量和異響。

特別為方程豹豹5開發(fā)的這款氮?dú)獗苷鹌?，前后升高?.5英寸。更換加長(zhǎng)半軸后不用擔(dān)心半軸斷裂，但要留意下肢臂和拉桿是否變形，廠家6月還會(huì)為有需求的車主免費(fèi)更換原廠半軸。

對(duì)于方程豹豹5的原廠減震器，在基礎(chǔ)路面駕駛足夠應(yīng)對(duì)，廠家對(duì)軟硬的調(diào)教不錯(cuò)，過(guò)坑洼路段舒適，過(guò)城市減速帶也不會(huì)太跳，家用足夠。不過(guò)，要是想提升舒適性和越野通過(guò)性，改裝很有必要。像在西藏的219和317這種復(fù)雜路況，改裝后的減震效果就十分顯著。

目前市面上很多廠商都提供方程豹5的減震方案，但官方氮?dú)獗苷鹩衅洫?dú)特優(yōu)勢(shì)。它經(jīng)過(guò)賽事驗(yàn)證又針對(duì)民用優(yōu)化，從設(shè)計(jì)到實(shí)際使用效果都考慮周全。能在提升車輛性能的同時(shí)，兼顧日常使用的便利性和穩(wěn)定性。無(wú)論是日常駕駛還是越野探險(xiǎn)，都能讓車主有更好的體驗(yàn)。

在提升車輛整體品質(zhì)和駕駛感受上，方程豹官方氮?dú)獗苷鹌鸬搅酥匾饔?，為車主帶?lái)更優(yōu)質(zhì)的出行享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）