扭矩傳感器如何檢測(cè)扭矩大??？

扭矩傳感器檢測(cè)扭矩大小，常用電阻式和電感式 。

電阻式利用應(yīng)變片測(cè)量彈性元件變形程度，電感式利用感應(yīng)線圈測(cè)量扭矩。 檢測(cè)扭矩大小基于測(cè)量彈性元件變形程度計(jì)算。當(dāng)扭力作用于傳感器，彈性元件變形，測(cè)量元件檢測(cè)變形，依據(jù)彈性元件變形程度和材料彈性模量算出扭矩大小。

電阻應(yīng)變片是關(guān)鍵 。應(yīng)變片貼在彈性軸上，彈性軸受扭矩產(chǎn)生微小變形即應(yīng)變，使應(yīng)變片電阻值改變。應(yīng)變片組成電橋電路，感受應(yīng)變后，電橋電阻值變化產(chǎn)生電壓信號(hào)，該信號(hào)與扭矩大小成正比。

非接觸式扭矩傳感器也有獨(dú)特檢測(cè)方式 。光纖扭矩傳感器用光纖作傳感元件，通過(guò)測(cè)量光纖中光信號(hào)強(qiáng)度、相位等參數(shù)變化檢測(cè)扭矩，具有高精度、高靈敏度和抗干擾能力強(qiáng)特點(diǎn)。磁扭矩傳感器利用磁性材料磁阻效應(yīng)或電磁感應(yīng)原理測(cè)量扭矩，有非接觸、無(wú)磨損、壽命長(zhǎng)優(yōu)點(diǎn)。

在實(shí)際應(yīng)用中，像電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)，被測(cè)電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器連接扭矩傳感器，另一端接負(fù)載電機(jī) 。系統(tǒng)工作時(shí)，被測(cè)電機(jī)和負(fù)載電機(jī)分別工作在速度環(huán)或扭矩環(huán)，扭矩傳感器測(cè)量扭矩大小并將值通過(guò)信號(hào)傳送給測(cè)量?jī)x器。

安裝方面，其安裝方式對(duì)測(cè)量精度影響大 。要根據(jù)被測(cè)物體結(jié)構(gòu)和測(cè)量要求選合適安裝方式，一般用夾具或支架固定在被測(cè)物體上，保證傳感器與被測(cè)物體連接牢固可靠。

使用時(shí)也要注意 。使用前檢查傳感器外觀和連接線是否完好，根據(jù)情況選合適安裝方式并確保連接穩(wěn)固；使用中避免傳感器受劇烈振動(dòng)或沖擊；使用后及時(shí)清理和保存，防止受潮和腐蝕 。

通過(guò)這些方式，扭矩傳感器就能精準(zhǔn)檢測(cè)扭矩大小啦 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）