上汽大通t60轉(zhuǎn)向機(jī)圖

上汽大通T60轉(zhuǎn)向機(jī)圖不太好直接獲取。不過咱可以了解下轉(zhuǎn)向機(jī)相關(guān)部件位置等信息來幫助認(rèn)識它。

電動轉(zhuǎn)向模塊一般在前艙或駕駛艙內(nèi)。前艙的在艙蓋底部艙壁右側(cè)，從汽車前部能看到，打開前艙保險(xiǎn)絲盒蓋，通過蓋背面印刷標(biāo)簽?zāi)茏R別相關(guān)保險(xiǎn)絲；駕駛艙的在駕駛員側(cè)下儲物盒后方，可通過駕駛員側(cè)下儲物盒蓋背面標(biāo)簽查看保險(xiǎn)絲情況。

在對轉(zhuǎn)向機(jī)相關(guān)部件進(jìn)行檢查或更換保險(xiǎn)絲等操作時(shí)，有不少要注意的地方。更換或檢查電動轉(zhuǎn)向模塊的保險(xiǎn)絲，必須用同等規(guī)格和額定電流的保險(xiǎn)絲，換之前要關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)并關(guān)閉所有電氣設(shè)備。用保險(xiǎn)絲盒里的拉出器工具拉出保險(xiǎn)絲，根據(jù)內(nèi)部導(dǎo)線判斷是否熔斷。要是同一保險(xiǎn)絲多次故障，那電路可能有問題，得聯(lián)系授權(quán)服務(wù)提供商檢修。

另外，車輛電氣零部件怕濺到液體，所以相關(guān)蓋子要蓋好，而且保險(xiǎn)絲規(guī)格會根據(jù)車輛配置和技術(shù)狀態(tài)更改，要以實(shí)際情況為準(zhǔn)。

再說說轉(zhuǎn)向機(jī)可能出現(xiàn)的問題及解決辦法。如果行駛中方向盤不穩(wěn)、自由行程大、回位難、轉(zhuǎn)向不足或過度、抖動、搖晃、沉重或有異響，原地或時(shí)速不超20公里打方向盤有異響，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤過松或過重，這些可能是轉(zhuǎn)向機(jī)故障。

確定損壞的話，先檢查內(nèi)外球頭是否脫落，要是脫落很危險(xiǎn)，不能再駕駛。只是漏油雖沒直接危險(xiǎn)，但會磨損助力泵，導(dǎo)致方向沉重、轉(zhuǎn)彎不靈活。故障可能是助力泵問題，可先嘗試修復(fù)或換新，車輛在保修期內(nèi)可向經(jīng)銷商索賠。

密封件泄漏也會引發(fā)故障，比如轉(zhuǎn)向螺桿密封圈、活塞周圍密封圈等。一側(cè)限位閥密封不嚴(yán)，可能是調(diào)整不當(dāng)或閥與閥座密封不嚴(yán)，常見原因是限位閥兩個(gè)“0”型密封圈失效。某方向限位閥調(diào)整不當(dāng)，打到某個(gè)位置后方向突然沉重，重新調(diào)整就行。

快速轉(zhuǎn)向時(shí)方向沉重，可能是助力泵的流量控制閥泄漏、彈簧失效或泵葉片與腔室表面嚴(yán)重磨損等。方向回位困難通常在轉(zhuǎn)向機(jī)械部分，像轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套缺油、燒損、橫拉桿接頭缺油或生銹、操縱軸萬向節(jié)缺油或變形、轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪嚙合過緊等。

方向機(jī)出問題先檢查配件情況，最好換原廠件 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）