化油器混合比過(guò)濃或過(guò)稀的原因是什么

化油器混合比過(guò)濃的原因

化油器故障是常見(jiàn)原因之一。主量孔、怠速量孔、過(guò)渡量孔堵塞，會(huì)影響汽油的正常噴出量，導(dǎo)致混合比過(guò)濃。

浮子室油面過(guò)高，主量孔出油量增多，也會(huì)造成混合比過(guò)濃。

主量孔過(guò)大，進(jìn)入化油器的汽油量增多，同樣會(huì)讓混合比過(guò)濃。

空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣量不足，無(wú)法很好地與汽油均勻混合，使得混合氣過(guò)濃。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，汽油霧化不良，不能與空氣充分混合，導(dǎo)致混合比過(guò)濃。

節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大但進(jìn)入化油器的空氣量少，汽油相對(duì)過(guò)多，引起混合比過(guò)濃。

加速泵出油量過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)混合氣就會(huì)過(guò)濃。

汽油辛烷值過(guò)低，抗爆性差，容易爆震，也能造成混合比過(guò)濃。

化油器混合比過(guò)稀的原因

化油器堵塞，里面的小孔堵塞，空氣和汽油不能順利混合，導(dǎo)致混合比過(guò)稀。

浮子室油面過(guò)低，汽油供應(yīng)不夠，造成混合比過(guò)稀。

主油針調(diào)節(jié)過(guò)低，汽油流量小，使得混合比過(guò)稀。

真空省油閥故障，影響汽油供應(yīng)，導(dǎo)致混合比過(guò)稀。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，汽油蒸發(fā)速度變慢，引起混合比過(guò)稀。

空氣濾清器堵塞，空氣供應(yīng)不足，導(dǎo)致混合比過(guò)稀。

化油器老化，里面零件磨損或老化，造成混合比過(guò)稀。

汽油質(zhì)量不好，辛烷值低，燃燒效率低，致使混合比過(guò)稀。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障，像氣門(mén)間隙過(guò)大等問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致混合比過(guò)稀。

化油器調(diào)整不當(dāng)，也會(huì)造成混合比過(guò)稀

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）