排氣管為什么會排出機油

排氣管排出機油，原因主要有這些。

渦輪增壓器損壞會導(dǎo)致排氣管排機油，渦輪增壓器密封磨損嚴(yán)重，就容易讓機油進(jìn)入排氣管 。

活塞環(huán)和缸套磨損過大，活塞環(huán)磨損或斷裂，活塞、缸套、活塞環(huán)過度磨損使發(fā)動機失去密封性能，以及柴油機氣缸套、活塞環(huán)磨損或拉伸失效，這些情況會讓機油竄入燃燒室，進(jìn)而從排氣管排出。

曲軸通風(fēng)閥老化，PVC單向閥堵塞，會影響曲軸箱通風(fēng)，導(dǎo)致壓力異常，機油可能從排氣管排出。

機油加注過量，也就是油底殼機油過多，多余的機油會進(jìn)入排氣管。

機油回流通道被堵塞，機油無法正?；亓?，也會造成排氣管排機油。

氣門油封損壞，氣門導(dǎo)管磨損，會導(dǎo)致機油順著氣門桿流入燃燒室，然后通過排氣管排出。

要解決排氣管排機油問題，可以這么做。

如果是活塞環(huán)和缸套相關(guān)問題，需要更換活塞環(huán)，并對氣缸進(jìn)行檢查和修復(fù)，看看氣缸有沒有磨損過度等情況，有的話及時修復(fù)。

要是氣門油封損壞，直接更換氣門油封就可以。

要是存在氣缸墊損壞的情況，更換氣缸墊，并對相關(guān)部件進(jìn)行清潔和檢查，保證各部件干凈且正常工作。

渦輪增壓器損壞，就維修或更換渦輪增壓器，讓其恢復(fù)正常的增壓和密封功能。

要是機油加注過量，放出多余機油至正常液位，通過機油尺來確定液位是否正常。

總之，排氣管排出機油是多種原因造成的，需要針對性地進(jìn)行檢查和處理，及時解決問題，保證車輛發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）