威馳排氣管為什么會發(fā)出突突聲

威馳排氣管發(fā)出突突聲，原因和解決辦法如下。

點火系統(tǒng)故障，點火線圈或火花塞有問題，造成點火電壓異常，發(fā)動機抖動、排氣不暢 ，檢查并更換出問題的點火部件。

氣門密封不嚴，廢氣無法完全排出，排氣管受額外壓力產(chǎn)生聲音，提高轉(zhuǎn)速能暫時緩解，長遠來看需檢修氣門。

混合氣過濃，可能與積碳、濾清器堵塞有關(guān)，清理積碳和濾清器。

發(fā)動機缺缸，和點火線圈故障關(guān)聯(lián)大，檢查點火線圈及缸線是否有斷火現(xiàn)象。

冷啟動時，發(fā)動機潤滑差、機油流動性差且粘稠，有機械磨損異響，熱車后改善，屬正?，F(xiàn)象。

節(jié)氣門、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多，影響進氣量和混合氣濃度，導致燃燒不正常，檢查并清理積碳。

排氣管內(nèi)部積聚污垢和灰塵造成堵塞，定期清洗排氣管。

排氣管連接處有漏氣或漏水現(xiàn)象，檢查并修復。

新車初期，外界溫度低，廢氣在排氣管形成冷凝水排出，像吹水泡聲音，正常。

若轉(zhuǎn)速有波動、發(fā)動機抖動，將轉(zhuǎn)速提高到2000轉(zhuǎn)以上現(xiàn)象消失，可能是混合氣燃燒不充分導致缺缸，原因包括火花塞、點火線圈、噴油嘴、氧傳感器等損壞或燃油泵供油不足、正時調(diào)節(jié)系統(tǒng)錯亂等，用專業(yè)診斷儀器解析故障碼和分析氧傳感器數(shù)據(jù)來確認。

若發(fā)動機轉(zhuǎn)速無波動、運轉(zhuǎn)正常，可能是汽車尾氣排放系統(tǒng)的三元催化或消音器內(nèi)部堵塞，拆解檢查并更換問題部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）