點(diǎn)火線圈故障會(huì)怎么樣

點(diǎn)火線圈故障會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或無(wú)法啟動(dòng)的情況。因?yàn)辄c(diǎn)火線圈無(wú)法提供足夠高壓電，火花塞不能有效點(diǎn)燃混合氣，發(fā)動(dòng)機(jī)就難以啟動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)車(chē)輛完全無(wú)法啟動(dòng)。

還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或失火。一個(gè)或多個(gè)點(diǎn)火線圈工作不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中就會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)明顯失火，發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈亮起。

車(chē)輛動(dòng)力下降和加速無(wú)力也是點(diǎn)火線圈故障的表現(xiàn)。故障會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，動(dòng)力輸出減少，加速時(shí)反應(yīng)遲緩、動(dòng)力不足。

另外，燃油經(jīng)濟(jì)性變差。燃燒不充分增加燃油消耗，車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性顯著下降。同時(shí)排放增加，未完全燃燒的燃油排放到大氣中，增加有害氣體排放，可能導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法通過(guò)排放檢測(cè)。

點(diǎn)火線圈故障最明顯的是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯突突聲，且有不規(guī)則抖動(dòng)，行駛中頓挫感強(qiáng)，加油超車(chē)沒(méi)勁。

正常情況下，點(diǎn)火線圈可使用十萬(wàn)公里，新車(chē)上基本不會(huì)損壞。不過(guò)它出現(xiàn)故障的原因也不少，外界環(huán)境溫度高，發(fā)動(dòng)機(jī)自身溫度高，會(huì)使點(diǎn)火線圈過(guò)熱，加速老化；接線錯(cuò)誤，會(huì)造成自身故障；發(fā)電機(jī)電壓過(guò)高，進(jìn)入點(diǎn)火線圈初級(jí)電流過(guò)大，輸出電壓增高導(dǎo)致自身發(fā)熱；點(diǎn)火線圈與車(chē)輛不匹配會(huì)引發(fā)故障；停車(chē)沒(méi)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，長(zhǎng)時(shí)間通電會(huì)造成點(diǎn)火線圈燒毀。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）