遠近一體燈什么意思

遠近一體燈是把遠光燈和近光燈整合在一個燈泡內的照明系統(tǒng)。燈泡內部有兩個燈絲，能方便地在遠光和近光間切換。

它采用雙光透鏡技術，通過控制遮光板遮住部分遠光和近光，實現(xiàn)遠光和近光共同照射。這讓車輛在不同路況下可靈活切換光源，提高行車安全性。其燈光照射面積寬廣且照射距離遠，透鏡使光束更均勻集中，還提高了燈光穿透力，大大提升夜間行車安全。

它的工作原理是，一組光束發(fā)出的光被燈罩反光鏡反射后筆直向前射出，這就是“遠光”；另一組偏光束，發(fā)射的光被遮光板阻擋到燈罩反射鏡上半部分，反射光向下漫射到地面，不會使對面駕駛員眼花，這就是“近光”。

遠近一體燈有不少優(yōu)點。節(jié)能，保質期長，耗電量是普通大燈一半 ，且亮度是普通大燈4倍。能提高路標和招牌亮度，在霧霾等惡劣天氣下，也能保持視野清晰，還可避免燈絲斷裂和報廢，也不容易產生輻射。

在不同行車場景中，遠近一體燈有不同使用方式。行車燈（示寬燈）在雨天或天色昏暗時開啟，增加車輛可見性。近光燈在有路燈照明的道路使用，補充道路照明不足。遠光燈在無路燈照明的道路使用，提高夜間駕駛安全性。車輛轉彎時，要提前打開轉向燈。

此外，一些遠近一體燈還能根據車速、轉向角度及周圍環(huán)境亮度自動調整燈光模式。在城市道路自動切換到近光燈，減少對其他車輛眩光影響；在高速公路或無路燈鄉(xiāng)村道路自動切換到遠光燈，提供更遠照明距離。而且這種設計因遠近光燈共享同一光源，減少燈具數(shù)量和能耗，簡化車輛電氣系統(tǒng)設計，降低維護成本 。

總之，遠近一體燈為駕駛者提供了更靈活高效的照明方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）