發(fā)動機燈亮和抖動的原因是什么

發(fā)動機燈亮和抖動的原因較為多樣，涵蓋多個系統(tǒng)部件。比如，點火系統(tǒng)中火花塞、點火線圈故障會使點火不正常，影響發(fā)動機運轉；燃油供應方面，壓力異常、油管堵塞等會導致混合氣燃燒不完全；傳感器故障會使發(fā)動機無法準確監(jiān)測工況；此外，發(fā)動機積碳、尾氣排放超標等也可能引發(fā)此類現(xiàn)象。總之，這一系列問題都可能致使發(fā)動機燈亮起且車輛抖動。

在點火系統(tǒng)中，火花塞使用時間過長，電極間隙會逐漸增大，點火能量不足，就難以精準地點燃混合氣，發(fā)動機的燃燒過程也就無法穩(wěn)定進行，進而出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。而點火線圈倘若發(fā)生故障，無法將低電壓轉換為高電壓來產(chǎn)生足夠強的電火花，同樣會讓點火環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，導致發(fā)動機工作異常，故障燈亮起。

燃油供應系統(tǒng)對發(fā)動機的正常運行至關重要。當燃油濾清器堵塞、油泵故障等情況出現(xiàn)時，燃油的供應壓力就會不穩(wěn)定，要么壓力不足，無法為發(fā)動機提供充足的燃油，混合氣過??；要么壓力過高，造成混合氣過濃。無論哪種情況，混合氣都不能充分、良好地燃燒，發(fā)動機就會因燃燒不順暢而抖動，同時觸發(fā)發(fā)動機故障燈。

傳感器就如同發(fā)動機的“耳目”，一旦某個傳感器發(fā)生故障，例如進氣壓力傳感器、氧傳感器等，它們傳遞給發(fā)動機控制單元的信號就會不準確。發(fā)動機控制單元依據(jù)錯誤的信號來調(diào)節(jié)噴油量、點火時間等參數(shù)，必然會使發(fā)動機的工作狀態(tài)出現(xiàn)偏差，引發(fā)抖動并點亮故障燈。

發(fā)動機積碳也是不可忽視的因素。積碳會吸附部分燃油，導致實際參與燃燒的燃油量減少，使混合氣的濃度不穩(wěn)定，影響燃燒效果。而且積碳還可能影響氣門的密封性，進一步干擾發(fā)動機的正常工作，造成發(fā)動機抖動和故障燈亮起。尾氣排放超標，意味著發(fā)動機的燃燒過程存在問題，當尾氣中的有害物質(zhì)含量超過規(guī)定標準，車輛的排放控制系統(tǒng)會做出反應，觸發(fā)發(fā)動機故障燈，同時發(fā)動機也可能因內(nèi)部工況不佳而出現(xiàn)抖動。

面對發(fā)動機燈亮且抖動的情況，車主不能掉以輕心，需要及時將車輛送到專業(yè)的維修店進行全面檢查和維修，確保車輛的安全和正常運行，讓愛車重新恢復活力，在道路上平穩(wěn)馳騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）