后輪鼓剎發(fā)燙是哪里出了問(wèn)題

后輪鼓剎發(fā)燙可能是多種原因造成的，比如長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)、制動(dòng)鉗回位不到位、剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片間隙問(wèn)題、輪轂軸承問(wèn)題等。長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)會(huì)使鼓剎持續(xù)工作產(chǎn)生過(guò)多熱量；制動(dòng)鉗回位不徹底會(huì)讓剎車(chē)盤(pán)一直受摩擦；剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片間隙異常也會(huì)影響；輪轂軸承故障同樣可能導(dǎo)致發(fā)燙。總之，出現(xiàn)這種情況要及時(shí)排查，保障行車(chē)安全。

具體來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)這種情況，常見(jiàn)于在山路行駛時(shí)。若駕駛員持續(xù)踩住剎車(chē)，鼓剎長(zhǎng)時(shí)間處于工作狀態(tài)，就像一個(gè)不知疲倦的勞動(dòng)者不停勞作，熱量自然而然就會(huì)大量積聚，最終致使后輪發(fā)燙。例如在一些山區(qū)公路，連續(xù)的下坡路段如果不注意合理使用剎車(chē)，就很容易出現(xiàn)這種狀況。

而剎車(chē)制動(dòng)鉗回位不到位，就好比兩個(gè)人在拔河，一方本該結(jié)束用力卻依舊僵持。制動(dòng)鉗不能準(zhǔn)確回位，就會(huì)一直與剎車(chē)盤(pán)保持摩擦，持續(xù)的摩擦必然會(huì)產(chǎn)生熱量，進(jìn)而使得后輪鼓剎發(fā)燙。這可能是制動(dòng)鉗本身的機(jī)械故障，也可能是相關(guān)的連接部件出現(xiàn)了問(wèn)題。

剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片之間的間隙出現(xiàn)問(wèn)題，同樣不容忽視。間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)時(shí)有效摩擦力不足，車(chē)輛制動(dòng)效果變差；間隙過(guò)小則會(huì)使兩者之間的摩擦持續(xù)存在，就像鞋子不合腳，一直摩擦腳部一樣，熱量也會(huì)隨之而來(lái)，導(dǎo)致鼓剎發(fā)燙。若在行駛過(guò)程中沒(méi)有感覺(jué)到車(chē)輛有被拖拽的異常感覺(jué)，那么這種發(fā)熱情況可能還在正常范圍之內(nèi)。

輪轂軸承的問(wèn)題也可能引發(fā)后輪鼓剎發(fā)燙。輪轂軸承就如同汽車(chē)輪子的“關(guān)節(jié)”，要是這個(gè)“關(guān)節(jié)”出現(xiàn)故障，運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，會(huì)增加車(chē)輛行駛的阻力，這種額外的阻力會(huì)導(dǎo)致熱量產(chǎn)生，傳遞到后輪鼓剎部位，從而使其溫度升高。

另外，檢查時(shí)還需附帶查看車(chē)輪制動(dòng)裝置。要是發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)有油跡，那就可能是制動(dòng)分泵或制動(dòng)油管漏油了。這就如同汽車(chē)的“血管”出現(xiàn)了破損，制動(dòng)液泄漏可不是小事，必須及時(shí)查明原因并排除故障。特別是對(duì)于貨車(chē)而言，剎車(chē)轂發(fā)燙的原因更為多樣，除了上述提及的情況，拖剎，比如剎車(chē)調(diào)得太緊，也會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)轂發(fā)燙；剎車(chē)鼓里面釘剎車(chē)片的軸卡死了，同樣會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

總之，后輪鼓剎發(fā)燙不是一個(gè)小問(wèn)題，它關(guān)乎我們的行車(chē)安全。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，一定要冷靜對(duì)待，仔細(xì)排查可能的原因，及時(shí)解決問(wèn)題，讓我們的愛(ài)車(chē)能夠安全、順暢地行駛在道路上，陪伴我們抵達(dá)每一個(gè)想去的地方。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）