如何解決剎車偏軟的問題

解決剎車偏軟問題，需從多方面入手。首先要檢查剎車片與剎車盤，若磨損過度就及時(shí)更換；查看剎車油，若長期未換或混入水分則進(jìn)行更換；排查剎車系統(tǒng)是否進(jìn)氣，有的話及時(shí)排氣；還要留意剎車總泵和分泵有無故障，有問題就檢修或更換。剎車關(guān)乎行車安全，出現(xiàn)偏軟問題時(shí)，應(yīng)細(xì)致檢查并采取相應(yīng)措施，讓剎車恢復(fù)良好性能。

具體而言，剎車片的檢查至關(guān)重要。剎車片兩側(cè)一般都設(shè)有突起標(biāo)志，當(dāng)剎車片的厚度磨損至僅有兩三毫米，這便是最薄的更換極限了。一旦厚度與該標(biāo)志平行，那就意味著必須要更換剎車片了。因?yàn)閯x車片過度磨損，會使得其與剎車盤的接觸面積減小，直接導(dǎo)致剎車力下降，進(jìn)而出現(xiàn)剎車偏軟的狀況。

剎車盤同樣不容忽視。如果剎車盤表面原本的3個凹槽被磨平，或者其磨損厚度達(dá)到了2mm，那就需要及時(shí)進(jìn)行更換。剎車盤磨損不均勻或者出現(xiàn)凹槽，都會影響剎車的效果，讓剎車過程變得不穩(wěn)定，剎車力度也會大打折扣。

剎車油的狀態(tài)對剎車性能影響也很大。不同品牌的剎車油混合使用，或者超出了廠家規(guī)定的更換周期（一般為2年或4萬公里），剎車油的含水量就可能超標(biāo)，進(jìn)而發(fā)生變質(zhì)，這會導(dǎo)致剎車變軟。所以要定期更換剎車油，有條件的話還可以進(jìn)行水分含量測試，確保剎車油始終處于良好的工作狀態(tài)。若發(fā)現(xiàn)剎車油長期未換或混入水分，就一定要盡快更換。

剎車系統(tǒng)進(jìn)氣也是導(dǎo)致剎車偏軟的常見原因之一。判定剎車系統(tǒng)是否進(jìn)氣的方法是，在熄火狀態(tài)下多踩幾下制動踏板，直至剎車變硬，然后踩住剎車踏板不放，如果踏板緩慢下沉，那就說明剎車系統(tǒng)進(jìn)氣了。遇到這種情況，要及時(shí)到維修企業(yè)進(jìn)行制動系統(tǒng)排氣處理。

另外，剎車總泵和分泵也可能出現(xiàn)故障。比如活塞密封不良、皮碗老化等，這些都會導(dǎo)致油壓不足，引起剎車偏軟。當(dāng)懷疑剎車總泵或分泵有故障時(shí)，一定要及時(shí)進(jìn)行檢修或更換相關(guān)部件。

還有一些小細(xì)節(jié)也不能忽略。換裝新剎車片后，可能會出現(xiàn)剎車過軟的情況，這時(shí)候需要給新剎車片約200公里的磨合時(shí)間。同時(shí)，剎車軟管長期使用可能會老化，出現(xiàn)開裂、鼓包等問題，這也會影響剎車性能，日常建議每5千公里檢查一次，每3萬公里或3年更換一次。

總之，剎車系統(tǒng)是汽車安全行駛的關(guān)鍵保障，任何細(xì)微的問題都可能引發(fā)嚴(yán)重后果。當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車偏軟時(shí)，我們要按照上述方法全面細(xì)致地排查和處理，確保剎車系統(tǒng)始終處于最佳工作狀態(tài)，為我們的行車安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）