車子行駛時(shí)為什么會發(fā)出沙沙聲

車子行駛時(shí)發(fā)出沙沙聲，原因多樣且復(fù)雜。軸承故障時(shí)，磨損、缺油或進(jìn)異物會引發(fā)持續(xù)“沙沙”聲，嚴(yán)重時(shí)聲音改變；輪胎出現(xiàn)胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓異常，行駛中會因徑向跳動(dòng)產(chǎn)生該聲音；此外，剎車片進(jìn)水或夾雜異物、轉(zhuǎn)向機(jī)故障、車身部件摩擦等也可能導(dǎo)致。這些問題各有緣由，需仔細(xì)排查，及時(shí)解決。

先來說說軸承故障。汽車的軸承就如同人體的關(guān)節(jié)，起著支撐和轉(zhuǎn)動(dòng)的關(guān)鍵作用。當(dāng)軸承出現(xiàn)磨損、缺乏潤滑油或者有異物進(jìn)入時(shí)，就如同關(guān)節(jié)生了病，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會發(fā)出持續(xù)的“沙沙”聲。隨著問題的加劇，聲音可能會變成“嘎嘎”或者“咻咻”聲，這時(shí)候就意味著軸承的狀況已經(jīng)比較糟糕了，需要及時(shí)前往修理廠進(jìn)行檢修，必要時(shí)更換新的軸承，以免影響車輛的正常行駛和安全性。

輪胎方面的問題也不容小覷。輪胎是汽車與地面直接接觸的部件，它的健康狀況直接關(guān)系到行車的平穩(wěn)與安靜。當(dāng)輪胎出現(xiàn)胎面變形、起包的情況時(shí)，輪胎的形狀不再規(guī)則，在滾動(dòng)過程中就會產(chǎn)生異常的跳動(dòng)，從而發(fā)出沙沙聲。而輪胎磨損嚴(yán)重，不僅會影響抓地力，也可能導(dǎo)致這種異常噪音的出現(xiàn)。另外，輪胎氣壓不符合標(biāo)準(zhǔn)同樣會引發(fā)問題，過高或者過低的胎壓都會使輪胎的受力不均，進(jìn)而產(chǎn)生徑向跳動(dòng)，發(fā)出令人心煩的沙沙聲。所以，日常要養(yǎng)成經(jīng)常檢查輪胎狀況的好習(xí)慣，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換輪胎或者調(diào)整胎壓。

再談?wù)剟x車片的情況。在開車經(jīng)過深水區(qū)域或者下雨天開車踩剎車時(shí)，剎車片可能會進(jìn)水，這時(shí)候就有可能出現(xiàn)沙沙聲。不過別太擔(dān)心，一般開一會兒車，水分蒸發(fā)后聲音就會消失。但如果車開了一段時(shí)間后沙沙聲依舊存在，那就有可能是剎車片和卡鉗之間夾雜了異物。這種情況下，就需要將車開到修理廠，讓專業(yè)人員進(jìn)行清理，確保剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也可能是發(fā)出沙沙聲的“罪魁禍?zhǔn)住敝弧１热甾D(zhuǎn)向機(jī)故障，當(dāng)打方向時(shí)出現(xiàn)咯噔咯噔的異響，可能就需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)了。還有方向柱與腳墊摩擦的問題，如果腳墊過大，與轉(zhuǎn)向柱接觸且缺乏潤滑，就會產(chǎn)生摩擦聲，此時(shí)可以添加轉(zhuǎn)向助力油進(jìn)行潤滑。另外，若異響從方向盤里傳來，有可能是氣囊游絲故障，可拆下涂抹黃油進(jìn)行檢查，若還有異響則需更換。

車身自身的一些問題也會導(dǎo)致沙沙聲。車身材料剛度不夠，在行駛過程中發(fā)生變形，就可能與其他部件產(chǎn)生摩擦發(fā)出聲音。遇到這種情況，可以在摩擦部分貼上膠條來緩解。還有減震器平面軸承缺油，當(dāng)異響從車外傳來時(shí)，就有可能是這個(gè)原因，若涂抹黃油后仍無法解決，那就需要進(jìn)行更換了。平衡桿膠松動(dòng)，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤和通過不平路面時(shí)也會產(chǎn)生異響，添加墊片即可解決，若損壞則需更換。

總之，車子行駛時(shí)發(fā)出沙沙聲涉及多個(gè)方面的原因。從軸承到輪胎，從剎車系統(tǒng)到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，再到車身各個(gè)部件，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有可能出現(xiàn)問題。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，我們要及時(shí)前往修理廠，讓專業(yè)人員進(jìn)行仔細(xì)排查和維修。同時(shí)，日常做好車輛的保養(yǎng)和定期檢查工作，防患于未然，這樣才能讓我們的愛車始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為我們的出行提供舒適、安靜的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）