汽車為什么會發(fā)出吱吱聲

汽車發(fā)出吱吱聲的原因眾多，涵蓋多個部件和系統(tǒng)?？赡苁擒噧?nèi)儲物格物品、后加裝設備電線等在顛簸時敲打發(fā)聲；輪胎內(nèi)有異物、磨損不均或氣壓不足也會如此；剎車皮硬點、剎車片磨損、剎車盤不平整等剎車問題可致異響；皮帶松動磨損、附件故障會產(chǎn)生聲音；懸掛系統(tǒng)故障、底盤部件松動以及部件老化等同樣可能引發(fā)吱吱聲 。

當汽車行駛在低速顛簸路段時，車內(nèi)發(fā)出的吱吱聲很可能源于一些看似不起眼的小物件。車內(nèi)儲物格放置的物品、手套箱內(nèi)的東西，甚至眼鏡盒里太陽鏡的鼻架，都可能在車輛晃動時相互碰撞或者與周邊部件摩擦，進而產(chǎn)生讓人煩躁的吱吱聲。而后加裝電子設備的電線，如果走線沒有妥善固定，松曠的電線在車輛震動過程中不斷敲打周圍，也會成為異響的源頭。這時候，通過手握拳在車內(nèi)部分區(qū)域敲擊的方式，就能大致判斷異響源所在。當敲擊到某個部位響聲出現(xiàn)，就可以仔細排查該部位周圍的物品，逐一拿出或固定，再次敲打確認，若響聲消失，問題也就找到了。

輪胎方面，也隱藏著導致吱吱聲的“隱患”。輪胎內(nèi)如果不慎嵌入異物，在車輛行駛過程中，異物與地面或者輪胎本身不斷摩擦，就會發(fā)出令人不悅的吱吱聲。另外，輪胎磨損不均勻或者氣壓不足，也會讓輪胎在滾動時產(chǎn)生異常聲音。不均勻的磨損使得輪胎表面不再平整，與地面接觸時的受力情況發(fā)生變化，從而引發(fā)吱吱聲；氣壓不足則會讓輪胎變形，增加滾動阻力，同樣可能產(chǎn)生這種讓人頭疼的聲音。

剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，也會通過吱吱聲向車主發(fā)出“警報”。新車的剎車皮可能存在硬點，這會在車輛行駛時導致剎車產(chǎn)生吱吱聲，不過這種情況一般會隨著剎車皮的正常磨合逐漸消失。但如果是剎車片磨損到一定程度，警告片就會發(fā)出吱吱聲，提醒車主需要及時更換剎車片了。而剎車盤表面不平整，出現(xiàn)凹陷或裂紋時，車輛行駛過程中剎車盤與剎車片的接觸狀況不穩(wěn)定，同樣會產(chǎn)生吱吱聲，這時候就需要對剎車盤進行檢查和處理了。

發(fā)動機相關(guān)部件也是吱吱聲的潛在“制造者”。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速改變，或者皮帶帶動附件負荷加大時，如果皮帶松動或磨損，就很容易發(fā)出吱吱聲。這時候，需要仔細檢查皮帶帶動的附件，看是否存在軸承損壞、卡死、松曠的情況，或者附件功率是否變大。另外，發(fā)動機支架膠墊老化等部件老化問題，不僅可能使車輛出現(xiàn)抖動，還會讓車輛運行時的聲音變大，其中也可能包含吱吱聲這類異常聲音。

懸掛系統(tǒng)的故障同樣不可忽視。后減震器咯吱響，有可能是減震器和減震彈簧出現(xiàn)磨損或故障，導致減震效果下降，車輛在行駛過程中，減震器無法正常工作，部件之間配合出現(xiàn)問題，從而發(fā)出咯吱響。汽車前減震器頂膠過度磨損并損壞時，無論是車輛正常行駛還是原地轉(zhuǎn)動方向盤，都可能會有聲音出現(xiàn)。同時，懸掛系統(tǒng)中的連桿、彈簧等部件如果出現(xiàn)松動，也會在車輛行駛過程中產(chǎn)生吱吱聲。

車輛底盤部件松動也可能是吱吱聲的來源。像排氣管、懸掛等部件，如果連接部位出現(xiàn)松動，在車輛行駛過程中，這些部件會因為震動而相互摩擦或者與周邊部件碰撞，進而產(chǎn)生吱吱聲。此外，車內(nèi)的一些細節(jié)部位也可能出現(xiàn)問題，比如門內(nèi)飾板有異物、門鉸鏈生銹、門密封膠老化、門鎖塊接觸不良等，這些都會在車輛行駛或者開關(guān)門時發(fā)出吱吱聲。

總之，汽車發(fā)出吱吱聲是一個需要車主重視的問題。這些聲音雖然有時聽起來不大，但卻可能暗示著車輛某些部件或系統(tǒng)存在故障隱患。當遇到車輛發(fā)出吱吱聲時，車主應及時對可能的原因進行排查，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，確保車輛能夠安全、穩(wěn)定地行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）