汽車三元催化損壞會(huì)有哪些癥狀

汽車三元催化損壞時(shí)，會(huì)出現(xiàn)排氣有異味、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高、動(dòng)力減弱且伴隨異響、故障燈點(diǎn)亮等一系列癥狀。三元催化器的作用是凈化尾氣，一旦損壞，尾氣中的有害物質(zhì)無法被有效凈化，便會(huì)產(chǎn)生刺鼻氣味。同時(shí)，廢氣無法正常排放，會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，影響其正常工作，進(jìn)而出現(xiàn)動(dòng)力下降等狀況，而故障燈點(diǎn)亮則是車輛檢測(cè)系統(tǒng)發(fā)出的維修提示。

排氣有異味是三元催化損壞后較為直觀的一個(gè)癥狀。正常情況下，經(jīng)過三元催化器凈化處理的尾氣，有害成分被大幅降低，氣味相對(duì)較為溫和。但當(dāng)三元催化器失效，尾氣中的一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）和氮氧化物（NOx）等有害物質(zhì)得不到有效轉(zhuǎn)化，排氣管排出的氣體就會(huì)帶有刺鼻難聞的氣味，不僅影響乘車體驗(yàn)，對(duì)環(huán)境的污染也會(huì)加劇。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高也是常見癥狀之一。三元催化器如同發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的“順暢閥門”，一旦損壞，廢氣排出受阻，就像人呼吸不暢一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的大量廢氣無法及時(shí)排出，積聚在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境惡化，溫度不斷攀升。長時(shí)間處于這種高溫狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件會(huì)加速磨損，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

動(dòng)力減弱且伴隨異響，這一癥狀直接影響汽車的駕駛性能。三元催化器損壞后，排氣通道的阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服更大的阻力來排出廢氣，這就導(dǎo)致燃燒室內(nèi)的壓力不穩(wěn)定，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出受到影響。駕駛員在駕駛過程中會(huì)明顯感覺到車輛加速遲緩、動(dòng)力不足，原本輕松能達(dá)到的車速現(xiàn)在變得困難重重。與此同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的工作狀態(tài)紊亂，還可能會(huì)產(chǎn)生異常的噪音，這些噪音或尖銳或沉悶，在行駛過程中不斷傳入車內(nèi)，讓駕駛者心煩意亂。

故障燈點(diǎn)亮是汽車故障檢測(cè)系統(tǒng)發(fā)出的重要警示信號(hào)。現(xiàn)代汽車都配備了先進(jìn)的故障診斷系統(tǒng)，當(dāng)三元催化器出現(xiàn)問題時(shí)，系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)到相關(guān)故障信息，并通過點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈來提醒車主。這個(gè)時(shí)候，車主應(yīng)該及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和維修，避免問題進(jìn)一步惡化。

此外，三元催化損壞還可能帶來其他連鎖反應(yīng)。例如，噴油量控制失準(zhǔn)，因?yàn)槿呋鞯恼９ぷ鲗?duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)精確控制噴油量至關(guān)重要，一旦它損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)接收的反饋信息不準(zhǔn)確，噴油量就會(huì)失控，導(dǎo)致燃油消耗增加，車輛的經(jīng)濟(jì)性大打折扣。而且，汽缸內(nèi)積碳也會(huì)增多，未被有效處理的廢氣在汽缸內(nèi)殘留，容易形成積碳，積碳過多又會(huì)進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)等狀況。

總之，三元催化器對(duì)于汽車的正常運(yùn)行和尾氣排放起著至關(guān)重要的作用。一旦出現(xiàn)上述癥狀，很可能是三元催化器出現(xiàn)了問題。車主切不可忽視這些信號(hào)，應(yīng)及時(shí)檢查維修，以確保車輛的性能和環(huán)境的友好性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）