傳感器故障后還能繼續(xù)駕駛嗎

傳感器故障后汽車(chē)通常仍能繼續(xù)行駛，但不建議這么做。傳感器在汽車(chē)系統(tǒng)中猶如敏銳的“觸角”，承擔(dān)著收集各類(lèi)關(guān)鍵數(shù)據(jù)的重任，為車(chē)輛的穩(wěn)定運(yùn)行提供支撐。雖說(shuō)故障初期汽車(chē)或許能正常行駛，比如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起但機(jī)艙無(wú)異響、儀表無(wú)其他異常、車(chē)輛動(dòng)力和變速箱升擋正常時(shí)可繼續(xù)開(kāi)到 4S 店檢查。然而，這只是暫時(shí)的，故障可能引發(fā)其他部件損壞，所以為了安全與車(chē)輛性能，應(yīng)盡快維修。

傳感器在汽車(chē)中扮演著極為重要的角色，它們與變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件緊密相連，精確調(diào)節(jié)著車(chē)速等各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)。一旦傳感器出現(xiàn)故障，就如同車(chē)輛的“神經(jīng)系統(tǒng)”紊亂，會(huì)使得變速器無(wú)法依據(jù)實(shí)際情況自我調(diào)節(jié)扭矩。長(zhǎng)此以往，變速器很可能因不堪重負(fù)而損壞，給車(chē)輛帶來(lái)嚴(yán)重的隱患。

氧傳感器出現(xiàn)故障，后果也不容小覷。它無(wú)法將排氣管中氧濃度的信息準(zhǔn)確傳遞給 ECU，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程就會(huì)受到干擾，不僅油耗大幅增加，排放污染也會(huì)加劇。而且，怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等一系列故障現(xiàn)象也會(huì)接踵而至，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)與車(chē)輛的使用壽命。

還有一種情況，當(dāng)黃色發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和聲音無(wú)特別異常，車(chē)輛雖能繼續(xù)行駛，但這絕不是忽視問(wèn)題的理由。ECU 雖有替代錯(cuò)誤程序，會(huì)用后備參數(shù)替代故障傳感器參數(shù)，避免車(chē)輛拋錨，但這只是應(yīng)急措施，并非長(zhǎng)久之計(jì)。

總之，傳感器故障就像是車(chē)輛運(yùn)行中的一顆“定時(shí)炸彈”，即便當(dāng)下汽車(chē)還能勉強(qiáng)行駛，也隨時(shí)可能引發(fā)更大的問(wèn)題。為了保障行車(chē)安全，維護(hù)車(chē)輛的良好性能，一旦發(fā)現(xiàn)傳感器故障，務(wù)必盡快將車(chē)輛送到專業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修，切不可心存僥幸繼續(xù)駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）