埃爾法座椅通風(fēng)是什么？

埃爾法座椅通風(fēng)是通過(guò)在座椅內(nèi)部安裝風(fēng)扇，使空氣從椅面小孔流出，以改善乘坐者與座椅接觸面空氣流通的功能。夏日里，即便車(chē)內(nèi)空調(diào)制冷，人與座椅緊密接觸處仍會(huì)因空氣不流通而積汗不適。埃爾法的座椅通風(fēng)功能，能借助風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)讓新鮮空氣從座椅坐墊與靠背上的小孔流出，防止臀部與后背積汗，為乘坐者營(yíng)造舒適干爽的體驗(yàn)。

其工作原理并不復(fù)雜，在座椅的內(nèi)部，經(jīng)過(guò)精心合理的電路設(shè)計(jì)，安裝了渦輪風(fēng)扇。這些風(fēng)扇就像是一個(gè)個(gè)勤勞的小衛(wèi)士，持續(xù)不斷地工作著。通過(guò)風(fēng)扇向座椅內(nèi)注入空氣，風(fēng)再?gòu)淖蚊媪系男】状党?。座椅通風(fēng)主要分為送風(fēng)式和吸風(fēng)式這兩種類(lèi)型 。

埃爾法座椅通風(fēng)有著嚴(yán)格的性能要求。通風(fēng)系統(tǒng)在噪音方面，當(dāng)座椅空載時(shí)，測(cè)試通風(fēng)裝置工作噪音需小于50分貝，這樣才能保證在為乘客帶來(lái)舒適體驗(yàn)的同時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生過(guò)多干擾。工作電壓范圍為 +9伏到 +16伏，當(dāng)工作電壓低于此范圍時(shí)，為了保護(hù)通風(fēng)裝置，會(huì)自動(dòng)進(jìn)行低壓保護(hù)并短路，通風(fēng)裝置也就停止工作。此外，還有進(jìn)出模擬、膝部試驗(yàn)等多種試驗(yàn)要求，以此確保座椅通風(fēng)功能的可靠性與穩(wěn)定性。

埃爾法座椅通風(fēng)的開(kāi)關(guān)位置也十分好找。打開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)入車(chē)廂，啟動(dòng)引擎后，在駕駛艙中控臺(tái)座椅加熱按鍵旁邊，輕輕一按那個(gè)按鈕，就能開(kāi)啟座椅通風(fēng)功能。簡(jiǎn)單的操作，卻能讓整個(gè)旅程變得更加愜意。而且，埃爾法雙擎只有尊貴版才有第二排 Ottoman寬適旗艦座椅，不僅擁有電動(dòng)腰托、可調(diào)頭枕、可傾倒功能，還配備了座椅通風(fēng)加熱以及座椅記憶功能，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性與豪華感。

總的來(lái)說(shuō)，埃爾法座椅通風(fēng)為乘客帶來(lái)了夏日里的清涼與舒適。它巧妙的設(shè)計(jì)、嚴(yán)格的性能標(biāo)準(zhǔn)以及便捷的操作方式，都展現(xiàn)出了其在提升乘坐體驗(yàn)方面的用心，成為埃爾法這款豪華車(chē)型上的一項(xiàng)貼心配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）