三輪車(chē)出現(xiàn)轉(zhuǎn)故障

三輪車(chē)出現(xiàn)轉(zhuǎn)把故障，可能是剎車(chē)斷電裝置、電機(jī)、加速轉(zhuǎn)把線路或電動(dòng)車(chē)線束等方面出現(xiàn)問(wèn)題。剎車(chē)斷電裝置故障常因剎車(chē)片銹蝕、彈簧斷裂等觸發(fā)保護(hù)裝置，可更換相關(guān)配件；電機(jī)故障多為霍爾傳感換相器問(wèn)題，需用萬(wàn)用表檢測(cè)后更換；加速轉(zhuǎn)把線路故障可通過(guò)換轉(zhuǎn)把或修電線解決；線束老化則需更換受損線束。排查時(shí)要綜合考量這些因素。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車(chē)斷電裝置故障。當(dāng)剎車(chē)片出現(xiàn)銹蝕情況，其正常的工作性能就會(huì)受到影響，在不該觸發(fā)剎車(chē)斷電保護(hù)裝置的時(shí)候啟動(dòng)了該裝置，進(jìn)而導(dǎo)致轉(zhuǎn)把出現(xiàn)故障。彈簧斷裂也會(huì)帶來(lái)類(lèi)似問(wèn)題，彈簧無(wú)法正常發(fā)揮作用，使得剎車(chē)系統(tǒng)的連鎖反應(yīng)出現(xiàn)異常。而剎車(chē)片本身如果損壞，更是直接影響剎車(chē)斷電裝置的運(yùn)作。遇到這類(lèi)情況，我們需要仔細(xì)檢查剎車(chē)系統(tǒng)的各個(gè)配件，精準(zhǔn)找出受損部件，然后及時(shí)進(jìn)行更換，讓剎車(chē)斷電裝置恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

再講講電機(jī)故障。電機(jī)故障里較為常見(jiàn)的就是霍爾傳感換相器故障，這個(gè)部件一旦出現(xiàn)問(wèn)題，電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)受到干擾，進(jìn)而影響轉(zhuǎn)把。檢測(cè)電機(jī)故障時(shí)，萬(wàn)用表就能派上大用場(chǎng)了，通過(guò)測(cè)試電線對(duì)應(yīng)的電壓，我們可以判斷是否是霍爾傳感器出了問(wèn)題。要是確定是它的故障，那就得更換損壞的傳感器，才能讓電機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

加速轉(zhuǎn)把線路方面，轉(zhuǎn)把電線一般有紅、黑、藍(lán)三種顏色，只要其中一根或多根電線出現(xiàn)故障，轉(zhuǎn)把的正常工作就會(huì)受到影響。這種情況下，我們可以嘗試更換轉(zhuǎn)把，或者對(duì)出現(xiàn)故障的電線進(jìn)行修復(fù)。

至于電動(dòng)車(chē)線束老化，長(zhǎng)時(shí)間暴露在外的線束經(jīng)過(guò)風(fēng)吹日曬、氧化腐蝕等，內(nèi)部很容易出現(xiàn)故障，從而影響轉(zhuǎn)把正常工作。我們要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并更換受損的線束。

總之，三輪車(chē)轉(zhuǎn)把故障原因多樣，排查和維修時(shí)要對(duì)剎車(chē)斷電裝置、電機(jī)、轉(zhuǎn)把線路以及線束等多個(gè)方面進(jìn)行全面檢查，精準(zhǔn)找出問(wèn)題所在，采取恰當(dāng)?shù)慕鉀Q措施，才能讓三輪車(chē)恢復(fù)正常行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）