節(jié)氣門(mén)傳感器故障會(huì)有哪些表現(xiàn)

節(jié)氣門(mén)傳感器故障時(shí)，汽車會(huì)出現(xiàn)怠速異常、啟動(dòng)困難、加速異常、排氣管冒黑煙、油耗上升等表現(xiàn)。節(jié)氣門(mén)傳感器能檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣工作狀態(tài)，出現(xiàn)故障時(shí)，其向駕駛員傳遞的信息便不準(zhǔn)確。比如怠速觸點(diǎn)接觸不良會(huì)致怠速不穩(wěn)，無(wú)負(fù)荷觸點(diǎn)問(wèn)題會(huì)使加速困難；初始位置失準(zhǔn)會(huì)造成怠速過(guò)高或過(guò)低。這些表現(xiàn)反映出發(fā)動(dòng)機(jī)工作受影響，需及時(shí)排查維修 。

具體而言，怠速異常是較為常見(jiàn)的表現(xiàn)之一。由于節(jié)氣門(mén)傳感器無(wú)法精準(zhǔn)反饋信息，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速紊亂?？赡軙?huì)出現(xiàn)怠速居高不下，無(wú)論熱車多久都無(wú)法恢復(fù)到正常怠速范圍；也可能怠速過(guò)低，車輛抖動(dòng)明顯，甚至容易在怠速狀態(tài)下突然熄火，嚴(yán)重影響日常駕駛的便利性和穩(wěn)定性。

啟動(dòng)困難也是節(jié)氣門(mén)傳感器故障的典型癥狀。在冷啟動(dòng)時(shí)，這種情況更為突出。因?yàn)閭鞲衅鞴收蠠o(wú)法準(zhǔn)確感知發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣狀態(tài)，噴油系統(tǒng)不能根據(jù)實(shí)際需求提供合適的噴油量，使得混合氣的濃度不合適，進(jìn)而增加了啟動(dòng)的難度，可能需要多次打火才能成功啟動(dòng)車輛。

動(dòng)力減弱則體現(xiàn)在車輛的加速性能上。當(dāng)需要超車或者急加速時(shí)，會(huì)明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，提速緩慢，無(wú)法迅速響應(yīng)駕駛員的操作指令。這是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)傳感器不能及時(shí)準(zhǔn)確地將節(jié)氣門(mén)開(kāi)度信息傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能輸出相應(yīng)的功率。

排氣管冒黑煙同樣不容忽視。這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，大量未完全燃燒的燃油被排出。節(jié)氣門(mén)傳感器故障導(dǎo)致進(jìn)氣量測(cè)量不準(zhǔn)確，使空燃比失調(diào)，從而造成燃油無(wú)法在氣缸內(nèi)充分燃燒，不僅浪費(fèi)燃油，還會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。

油耗上升也是故障帶來(lái)的后果之一。由于空燃比不準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持運(yùn)轉(zhuǎn)，不得不消耗更多的燃油，長(zhǎng)期下來(lái)，車輛的油耗會(huì)明顯增加，增加了用車成本。

總之，節(jié)氣門(mén)傳感器故障會(huì)從多個(gè)方面影響車輛的正常運(yùn)行。一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述這些癥狀，應(yīng)盡快前往專業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修，避免故障進(jìn)一步擴(kuò)大，保障行車安全與車輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）