長(zhǎng)城哈弗H6節(jié)電繼電器的工作原理是什么

長(zhǎng)城哈弗H6節(jié)電繼電器基于電磁效應(yīng)工作。當(dāng)車(chē)鑰匙打開(kāi)，線圈通電產(chǎn)生磁力，吸引銜鐵動(dòng)作，推動(dòng)觸點(diǎn)切換電路。正常狀態(tài)下，線圈磁通量經(jīng)特定磁路，磁場(chǎng)作用使銜鐵被吸至鐵芯極面，常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)、常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，電流傳輸至發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)以啟動(dòng)車(chē)輛。這種利用電磁控制機(jī)械觸點(diǎn)通斷，以小電流控制大電流的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)調(diào)節(jié)與電路轉(zhuǎn)換等功能 。

在這個(gè)過(guò)程中，節(jié)電繼電器內(nèi)部的各個(gè)關(guān)鍵配件發(fā)揮著不可或缺的作用。其中的線圈，作為產(chǎn)生磁場(chǎng)的核心部件，當(dāng)有電流通過(guò)時(shí)，便會(huì)形成強(qiáng)大的磁場(chǎng)。鐵芯則進(jìn)一步增強(qiáng)了磁場(chǎng)的強(qiáng)度，使得磁力能夠更有效地作用于銜鐵。彈簧則起著復(fù)位的作用，當(dāng)線圈斷電，磁場(chǎng)消失后，彈簧會(huì)迅速將銜鐵拉回初始位置，讓觸點(diǎn)恢復(fù)到原來(lái)的狀態(tài)。

繼電器擁有常開(kāi)和常閉觸點(diǎn)，動(dòng)觸點(diǎn)作為公共端，巧妙地實(shí)現(xiàn)電路的切換。當(dāng)直流繼電器的線圈通上直流電，磁場(chǎng)瞬間吸附銜鐵，動(dòng)觸點(diǎn)就會(huì)從常閉觸點(diǎn)迅速移動(dòng)到常開(kāi)觸點(diǎn)，使其吸合，電路得以重新連接。而當(dāng)按鈕斷開(kāi)，線圈失電，銜鐵便在彈簧的作用下復(fù)位，動(dòng)觸點(diǎn)又從常開(kāi)觸點(diǎn)回到常閉觸點(diǎn)，電路恢復(fù)到初始狀態(tài)。

就如同燃油泵繼電器一樣，長(zhǎng)城哈弗H6的節(jié)電繼電器也是通過(guò)控制電路和主電路協(xié)同工作?？刂齐娐分械碾娏鬏^小，通過(guò)操作繼電器的線圈，來(lái)間接控制主電路中較大的電流。它既是控制車(chē)輛啟動(dòng)等功能的開(kāi)關(guān)，又是執(zhí)行電路切換任務(wù)的執(zhí)行器。

長(zhǎng)城哈弗H6的節(jié)電繼電器憑借電磁效應(yīng)的原理，以及內(nèi)部巧妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)輛電路精準(zhǔn)且高效的控制，確保車(chē)輛在啟動(dòng)、運(yùn)行等過(guò)程中的穩(wěn)定與安全，為駕駛者帶來(lái)可靠的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）