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性能胎之間的纏斗 測(cè)四款235/45 R17輪胎

2018-09-17 00:16:00 作者:zhangjingsen
1鄧祿普 VE303/固特異 安乘回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 輪胎頻道】這一期的輪胎橫評(píng),我們將目光鎖定在中高級(jí)轎車(chē)的輪胎需求上,為大家?guī)?lái)四款尺寸為235/45 R17的主流品牌輪胎,這個(gè)尺寸經(jīng)常可以在A+/B級(jí)轎車(chē)上看到,例如一汽-大眾CC、沃爾沃S60L等車(chē)型。這類(lèi)車(chē)型的車(chē)主通常對(duì)輪胎的選用也比較苛刻,除了舒適之外還要偶爾能夠滿(mǎn)足激烈駕駛,所以便有了下面這這四款輪胎橫評(píng)。

性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎體驗(yàn)讀圖模式

  本次測(cè)試的四款輪胎分別是:鄧祿普 Veuro VE303(下文簡(jiǎn)稱(chēng)鄧祿普VE303)、固特異 安乘、普利司通 搏天族 RE003(下文簡(jiǎn)稱(chēng)普利司通RE003)、德國(guó)馬牌MC6。

四款輪胎介紹

性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

鄧祿普 VEURO VE303

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性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

固特異 安乘

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2普利司通 RE003/德國(guó)馬牌 MC6回頂部

普利司通 搏天族 RE003

性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

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性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

德國(guó)馬牌MC6

性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

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性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

總結(jié)
四款輪胎參數(shù)對(duì)比
 鄧祿普 VE303固特異 安乘普利司通 RE003德國(guó)馬牌 MC6
縱向溝槽寬度(mm)
6.65/12.01
12.16/12.01
9.92/9.42
9.05/9.58
8.77/9.94-16.32
10.18
8.22/13.25
12.95//11.88
縱向溝槽深度(mm)
9.17/9.99
10.06/9.76
8.80/9.10
9.27/9.05
9.13/9.47
9.24
8.43/8.88
8.74/8.57
胎面平均硬度(HA)5560.46551.4
胎側(cè)硬度(HA)54465043
重量(kg)11.211.311.610.9
胎體層數(shù)5/24/25/25/2
磨耗指數(shù)-320-340
牽引力等級(jí)-A-AA
耐高溫等級(jí)-A-A
      備注:胎體層數(shù)的5/2,5代表胎冠有5層,2代表胎側(cè)有2層,以此類(lèi)推
制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng)
 

  四款輪胎在設(shè)計(jì)上都有各自的主攻方向,以我們購(gòu)買(mǎi)時(shí)的價(jià)格來(lái)看,普利司通RE003是最便宜的,650元一條的價(jià)格比最貴的德國(guó)馬牌MC6便宜了將近350元,拋去別的不說(shuō)單看價(jià)格就已經(jīng)很吸引了。從輪胎靜態(tài)體驗(yàn)來(lái)看,鄧祿普VE303比較注重舒適性和耐久性,操控方面或許會(huì)稍弱一點(diǎn),這點(diǎn)在后續(xù)的動(dòng)態(tài)測(cè)試會(huì)再進(jìn)行驗(yàn)證;固特異 安乘各項(xiàng)參數(shù)較為均衡,強(qiáng)調(diào)舒適靜音,不過(guò)胎體簾數(shù)較弱在支撐性和抗擊打能力方面會(huì)稍弱一點(diǎn);普利司通RE003是胎面花紋最為運(yùn)動(dòng)的一款輪胎,不妄為入門(mén)級(jí)街道運(yùn)動(dòng)胎,在設(shè)計(jì)上也沒(méi)落下對(duì)濕地性能方面的考量,暫且先猜測(cè)一下RE003靜音方面可能會(huì)弱一點(diǎn),可對(duì)于追求激烈駕駛的人來(lái)說(shuō)誰(shuí)會(huì)在乎靜音呢;德國(guó)馬牌MC6在配方上依舊保留了一貫的軟質(zhì)舒適風(fēng)格,胎面硬度也均為最低。這恰好是MC6應(yīng)對(duì)“兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)”的一個(gè)技術(shù)手段:在低速或輪胎受力較小時(shí),由軟質(zhì)高粘性配方提供舒適性乘坐體驗(yàn),而當(dāng)激烈駕駛時(shí)MC6獨(dú)有的胎側(cè)高剛性簾布層就可以起到強(qiáng)有力的支撐,以此帶來(lái)不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。

  這四款輪胎各有千秋,只不過(guò)普利司通RE003與德國(guó)馬牌MC6運(yùn)動(dòng)氣息更濃重一些。依照慣例,后續(xù)我們將對(duì)這四款輪胎進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試,屆時(shí)綜合性能高低立見(jiàn)!敬請(qǐng)期待…(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張景森)

3車(chē)內(nèi)外噪音測(cè)試/加速測(cè)試回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 輪胎頻道】先前我們對(duì)235/45 R17尺寸的四款輪胎進(jìn)行了詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn),接下來(lái)該到動(dòng)態(tài)測(cè)試環(huán)節(jié)了。這一次我們拿來(lái)了對(duì)應(yīng)這一尺寸輪胎的車(chē)型——2012款大眾CC,從動(dòng)態(tài)層面對(duì)這四款輪胎進(jìn)行深度測(cè)試,看看鄧祿普VE303、固特異安乘、普利司通RE003、德國(guó)馬牌MC6各自都有什么樣的表現(xiàn)。

動(dòng)態(tài)測(cè)試介紹

性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

車(chē)內(nèi)噪音測(cè)試

性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

車(chē)外噪音測(cè)試

性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

0-100km/h干地加速

性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

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性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

4制動(dòng)測(cè)試/空擋滑行/極限繞樁回頂部

100-0km/h干地制動(dòng)

性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

空擋滑行

性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

極限繞樁

性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

總結(jié)

性能胎之間的纏斗 四款235/45 R17輪胎

  此次測(cè)試的這四款輪胎,都有各自所擅長(zhǎng)的領(lǐng)域,有兩極分化比較明顯的也有實(shí)力非常均衡的輪胎,因此我們很難去評(píng)判一款輪胎是好還是壞。但是如果從性?xún)r(jià)比和操控性?xún)煞矫嫒タ紤]話,首推普利司通RE003。如果非??粗仂o音舒適性,可以選擇鄧祿普VE303,單條價(jià)格比最貴的馬牌MC6便宜270元左右。固特異安乘在滑行距離方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn),各方面表現(xiàn)也較為均衡,是高性?xún)r(jià)比均衡之選。德國(guó)馬牌MC6是此次各項(xiàng)測(cè)試中表現(xiàn)最為出色的一款,當(dāng)然價(jià)格也貴一點(diǎn),如果荷包充足,選它準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)!(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張景森 杜慶煒)

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