PCauto專(zhuān)訪佳通輪胎產(chǎn)品規(guī)劃部彭永紅

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】2021年廣州車(chē)展，太平洋汽車(chē)有幸邀請(qǐng)到佳通輪胎產(chǎn)品規(guī)劃部彭永紅參與專(zhuān)訪，下面為本次專(zhuān)訪內(nèi)容。

　　PCauto：彭總你好，佳通輪胎前幾天發(fā)布了佳通首款高端豪華輪胎P10，可以簡(jiǎn)單給我們介紹下這款輪胎么？

　　彭總：是的，我們也剛好結(jié)合這次車(chē)展之際在廣州做了新品發(fā)布會(huì)， P10是佳通今年推向市場(chǎng)的一款重磅產(chǎn)品，現(xiàn)場(chǎng)邀請(qǐng)的一些行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，汽車(chē)廠家專(zhuān)家，媒體朋友，還有我們?nèi)珖?guó)的經(jīng)銷(xiāo)商，目的也是想給大家傳遞一個(gè)信息，佳通領(lǐng)悅科技G6平臺(tái)進(jìn)入一個(gè)新的階段。

　　佳通輪胎在中國(guó)耕耘近30年，累計(jì)銷(xiāo)售了超過(guò)3億條乘用車(chē)胎，如果用簡(jiǎn)單通俗的話講，就是路上跑的10輛車(chē)中就有1輛車(chē)用過(guò)佳通輪胎，所以經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)打磨，基于佳通領(lǐng)悅科技平臺(tái)下研發(fā)的最新一代技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用，正式推出乘用車(chē)胎高端系列駕控P10，以卓越的產(chǎn)品力與創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)勢(shì)，助力當(dāng)下中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。 P10是一款佳通針對(duì)高端車(chē)主和車(chē)型開(kāi)發(fā)的一款豪華高檔型的輪胎產(chǎn)品，它主要的賣(mài)點(diǎn)就是強(qiáng)調(diào)極致靜音舒適的運(yùn)動(dòng)型產(chǎn)品。P10除了滿足中國(guó)的替換輪胎市場(chǎng)以外，也得到了國(guó)內(nèi)外的一些高端的主機(jī)廠企業(yè)的青睞，目前我們有二十幾個(gè)主機(jī)廠，有四十余款新車(chē)項(xiàng)目正在選用這款產(chǎn)品，在新車(chē)型的同步開(kāi)發(fā)機(jī)會(huì)上P10表現(xiàn)不俗。

　　從系列化規(guī)格擴(kuò)展上，我們年底會(huì)投放22個(gè)新規(guī)格，到明年上半年會(huì)達(dá)到35個(gè)規(guī)格，P10都是一些19- 22寸的大輪轂直徑的產(chǎn)品規(guī)格。此次高端新品駕控P10的發(fā)布，標(biāo)志著佳通輪胎在技術(shù)研發(fā)已穩(wěn)步邁入G6智能化時(shí)代。

　　PCauto：那現(xiàn)在佳通輪胎的產(chǎn)品、渠道方面有哪些優(yōu)勢(shì)？

　　彭總：佳通是90年代初進(jìn)入中國(guó)，作為一家新加坡的華人企業(yè)，始終堅(jiān)持把輪胎產(chǎn)業(yè)作為佳通集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)投資的一個(gè)重要板塊。

　　推廣P10的最大優(yōu)勢(shì)是佳通遍布全國(guó)的渠道優(yōu)勢(shì)，我們布局國(guó)內(nèi)后市場(chǎng)的4萬(wàn)家零售店來(lái)推廣我們的這款產(chǎn)品，從服務(wù)客戶，建立全場(chǎng)景營(yíng)銷(xiāo)體系上，我們加大了對(duì)渠道的三個(gè)賦能，一是產(chǎn)品賦能，就是剛才說(shuō)的我們G6平臺(tái)的推出，隨著高端車(chē)市場(chǎng)需求的爆發(fā)，P10提供了滿足客戶痛點(diǎn)，癢點(diǎn)和爽點(diǎn)的三大問(wèn)題，提供充足的性能和外觀品質(zhì)的產(chǎn)品迭代需求。第二個(gè)就是數(shù)字賦能，就是通過(guò)目前+互聯(lián)網(wǎng)的概念，就是把傳統(tǒng)制造業(yè)的這種產(chǎn)品，通過(guò)新的數(shù)字化手段和方法，去服務(wù)于我們的線下服務(wù)零售店，同時(shí)也能夠通過(guò)它去傳遞信息到我們的消費(fèi)者，實(shí)現(xiàn)買(mǎi)得到，值得買(mǎi)，用的好閉環(huán)。第三是從營(yíng)銷(xiāo)角度出發(fā)，我們加強(qiáng)對(duì)服務(wù)渠道的支持，包括零售店的培訓(xùn)，提高他們的服務(wù)能力，幫助他們提高客戶的粘度、強(qiáng)化門(mén)店流量的支持。

　　PCauto：您剛才也提到了未來(lái)的發(fā)展，然后現(xiàn)在推出的豪華型輪胎，想問(wèn)問(wèn)佳通在未來(lái)幾年內(nèi)產(chǎn)品有哪些發(fā)展的規(guī)劃？

　　彭總：佳通堅(jiān)持扎根中國(guó)市場(chǎng)近30年，已經(jīng)推出了5代產(chǎn)品，這5代產(chǎn)品也是完全結(jié)合中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)，大家知道2003年汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入快車(chē)道，就是私家車(chē)快速進(jìn)入中國(guó)百姓消費(fèi)市場(chǎng)，佳通預(yù)見(jiàn)性開(kāi)發(fā)了第一代舒適性產(chǎn)品228，很快得到市場(chǎng)的接受，2014年隨著國(guó)家鼓勵(lì)新能源汽車(chē)發(fā)展，我們開(kāi)發(fā)了針對(duì)新能源私家車(chē)與網(wǎng)約車(chē)的產(chǎn)品225V1和 T29，今天再次發(fā)布高端產(chǎn)品駕控P10，前5代產(chǎn)品對(duì)佳通集團(tuán)內(nèi)部來(lái)講，是一個(gè)技術(shù)的積累的過(guò)程，它是從消化吸收，逆向開(kāi)發(fā)往自主創(chuàng)新的技術(shù)進(jìn)步過(guò)程，尤其是和國(guó)內(nèi)外汽車(chē)企業(yè)以及全球的主流汽車(chē)廠家的合作，同步開(kāi)發(fā)的能力提升證明了佳通自身的實(shí)力。我們更清楚用戶在哪里，客戶需求的差異化特性如何滿足和實(shí)現(xiàn)。

　　從市場(chǎng)占有率角度來(lái)看，佳通單一品牌在中國(guó)連續(xù)八年銷(xiāo)量領(lǐng)先，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量始終位列前茅。產(chǎn)品迭代為企業(yè)注入源源不斷的新鮮“血液”，到2025年我們將建立G5+G6的產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，去服務(wù)于中國(guó)的車(chē)主和消費(fèi)者。通過(guò)線上線下的銷(xiāo)售渠道，實(shí)現(xiàn)中國(guó)市場(chǎng)的多品牌戰(zhàn)略。

　　從產(chǎn)品規(guī)劃路線的平臺(tái)化來(lái)看，首先我們始終遵循銷(xiāo)售一代，研發(fā)一代，儲(chǔ)備一代的長(zhǎng)期發(fā)展勢(shì)頭，結(jié)合平臺(tái)化開(kāi)發(fā)思維，快速的服務(wù)于不同客戶，快速響應(yīng)個(gè)性化的需求。

　　佳通從2018年推出佳通領(lǐng)悅科技平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)擴(kuò)展為7個(gè)子平臺(tái)，分別服務(wù)于不同細(xì)分市場(chǎng)，例如不同車(chē)型、車(chē)主、路況、季節(jié)，這樣全方位全角度，專(zhuān)業(yè)滿足消費(fèi)者的具體的細(xì)分領(lǐng)域和需求。

　　第二個(gè)方面就是數(shù)字化，數(shù)字化是指佳通已經(jīng)建立完整的產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)平臺(tái)，它能夠?qū)κ袌?chǎng)的動(dòng)態(tài)需求做出快速的反應(yīng)，從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品采購(gòu)、工廠精益化生產(chǎn)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、售后服務(wù)等方面，其中集成了客戶信息，產(chǎn)品屬性的大數(shù)據(jù)管理，分析和處理的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)佳通大腦的數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)。

　　第三個(gè)方面就是綠色化技術(shù)，隨著國(guó)家提出的雙碳要求，落實(shí)到企業(yè)層面的全生命周期管理和低碳環(huán)保執(zhí)行變得非常迫切，我們新產(chǎn)品都是歐洲標(biāo)簽最高要求實(shí)施，超低滾阻、綠色低碳環(huán)保、加大再生材料使用、提升產(chǎn)品使用周期，減少因?yàn)檩喬ナ褂棉r(nóng)田產(chǎn)生顆粒物對(duì)環(huán)境的污染，這些都幫助佳通作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的大企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色和降低碳排放。

　　最后是智能化，因?yàn)槠?chē)智能化無(wú)人駕駛，智慧城市，智慧交通，“人、車(chē)、胎”實(shí)現(xiàn)的互聯(lián)，那么無(wú)人駕駛的情況下，首先必須確保輪胎的智能化，我們必須清楚汽車(chē)唯一接觸地面輪胎使用狀態(tài)才能保證車(chē)輛的性能表現(xiàn)，如何把每個(gè)輪位的信息反饋到系統(tǒng)，如何捕捉各種形式狀態(tài)的輪胎特性，如溫度、氣壓、行駛軌跡、路況條件，并能及時(shí)調(diào)整輪胎使用狀況，綜合以上信息實(shí)現(xiàn)車(chē)輛大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的匹配和協(xié)同，輪胎的智能化是必須的趨勢(shì)。

　　綜合以上，所以這些都是佳通的未來(lái)5年里需要去規(guī)劃發(fā)展的路線。

　　PCauto：輪胎的智能化電動(dòng)化您剛才也說(shuō)了，其實(shí)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都在往智能化電動(dòng)化方面去轉(zhuǎn)型。您剛才也提到了一些佳通未來(lái)綠色化，就是關(guān)于電動(dòng)車(chē)品牌的綠色化發(fā)展規(guī)劃，能不能跟我們講講現(xiàn)在佳通有什么技術(shù)能應(yīng)對(duì)這些變化？

　　彭總：佳通輪胎作為一家華人企業(yè)，非常注重中國(guó)市發(fā)展的整體潛力，但是中國(guó)現(xiàn)在目前其實(shí)也分成兩大塊，一個(gè)是傳統(tǒng)市場(chǎng)，就是保有量比較大的這種傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)，一個(gè)是新興新能源車(chē)市場(chǎng)?？陀^存量市場(chǎng)的統(tǒng)燃油車(chē)達(dá)到2.6億輛，二新能源車(chē)總體保有量不足1000萬(wàn)，5%的占有率，但電動(dòng)化是智能化的基本，也是國(guó)家能源戰(zhàn)略方針，像目前蔚來(lái)、理想、小鵬這些國(guó)產(chǎn)新能源新勢(shì)力品牌，未來(lái)它一定會(huì)彎道超車(chē)，能夠在全球汽車(chē)的新秩序里面建立自己的市場(chǎng)地位，因此新能源車(chē)輪胎一定是我們未來(lái)重點(diǎn)關(guān)注的方向。但是因?yàn)樾履茉雌?chē)和傳統(tǒng)汽車(chē)的動(dòng)力方式已經(jīng)不同了，雖然輪胎看似一致，但是相比車(chē)輛對(duì)輪胎的要求差異還是蠻大的。因此要滿足新能源的需求，佳通會(huì)加快和主機(jī)廠的合作，一方面通過(guò)相互的技術(shù)交流，建立起數(shù)據(jù)協(xié)同關(guān)系，另外也可以清楚知道哪一種新能源車(chē)趨勢(shì)是更有代表性，比如現(xiàn)在能源方式還在摸索，車(chē)輛的類(lèi)型純電動(dòng)、混動(dòng)、增程還是氫能源，大家也在摸索階段。

　　但是從根本的條件來(lái)說(shuō)，輪胎是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)行駛的唯一接地部件，比如說(shuō)加速性、減速制動(dòng)、安全性，極限過(guò)彎操控等性能，它都是通過(guò)輪胎來(lái)實(shí)現(xiàn)的。但輪胎接地形狀和結(jié)構(gòu)化力學(xué)模型，如何滿足不同車(chē)型需求，對(duì)于輪胎人都是不小的挑戰(zhàn)。佳通在基礎(chǔ)研究上一直配合各大主機(jī)企業(yè)，在力學(xué)建模上相互取經(jīng)，已經(jīng)形成了佳通自身技術(shù)的獨(dú)特設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

　　結(jié)合全球研發(fā)資源，佳通中國(guó)研發(fā)中心匯聚了700位技術(shù)精英，這個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)也是國(guó)內(nèi)最大的研發(fā)輪胎的技術(shù)中心?？缃缂夹g(shù)合作上，我們努力和國(guó)內(nèi)外輪胎技術(shù)研究的團(tuán)隊(duì)充分合作，像中國(guó)科技大學(xué)、吉林工業(yè)大學(xué)，清華大學(xué)輪胎動(dòng)力學(xué)研究合作項(xiàng)目中，就目前新能源車(chē)的特殊屬性研究上實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)階段性突破。

　　當(dāng)然新技術(shù)上除了輪胎本身的性能，如加速性（抓地力）、操控性（安全性）、低滾阻（綠色節(jié)油）、耐久性（里程、經(jīng)濟(jì)性）等要求以外，還有一種跨界合作，為了實(shí)現(xiàn)智能化可以用一些新的非輪胎部件的東西去實(shí)現(xiàn)如傳感器，輪轂材料結(jié)構(gòu)，未來(lái)我們也會(huì)通過(guò)更多的外部橫向跨界的合作，幫助新四化領(lǐng)域中的智能化，更進(jìn)一步。

　　PCauto：非常感謝今天彭總接受我們的采訪。

　　彭總：謝謝。