輪胎使用技巧(11)：修補(bǔ)輪胎需要更換？

     【太平洋汽車網(wǎng) 輪胎頻道】最近小編遇到不少于3個(gè)人問(wèn)過(guò)類似的問(wèn)題，修補(bǔ)過(guò)的輪胎有沒(méi)有必要更換？說(shuō)真的，小編第一個(gè)反應(yīng)就是有必要，但是維修店的師傅說(shuō)，輕微的損失是無(wú)關(guān)緊要的，可以不換。雖然這么說(shuō)，但修補(bǔ)過(guò)的輪胎到底需不需要更換，什么情況下一定需要更換？下面我們就來(lái)探討一下這個(gè)問(wèn)題。

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● 胎面損傷不用更換的情況

輪胎的基本結(jié)構(gòu)示意圖

    胎面的損傷視情況不同而確定要不要換輪胎，損傷嚴(yán)重的沒(méi)必要修補(bǔ)，直接換掉。要是損傷很輕的，只要簡(jiǎn)單修補(bǔ)一下就可以繼續(xù)使用了。下面就介紹2種可以修補(bǔ)的情況：

1、胎面插釘孔小于6mm

    最近有位同事，新買(mǎi)的車因?yàn)橥＼嚂r(shí)和別人發(fā)生了口角，疑似這樣招人報(bào)復(fù)；左前輪的胎面被釘入四顆幾厘米的釘子，他后來(lái)去郊區(qū)才發(fā)現(xiàn)出事，很慶幸自己不是跑高速。后來(lái)他去修理店修補(bǔ)了受損的輪胎，心里有陰影怕修補(bǔ)過(guò)的輪胎存在安全問(wèn)題，加上修理店的師傅說(shuō)補(bǔ)胎時(shí)沒(méi)有用上國(guó)外的膠水，他心里更是放不下。

    他這種情況看似很嚴(yán)重，但仔細(xì)分析后發(fā)現(xiàn)其實(shí)只須補(bǔ)一補(bǔ)胎，也可以繼續(xù)使用無(wú)需更換。因?yàn)?，鐵釘插入輪胎不會(huì)很大程度的損傷輪胎的結(jié)構(gòu)，鋼絲、簾布和聚酯層只是穿了四個(gè)洞，修補(bǔ)一下就完事了。當(dāng)然更安全的是換掉它，然后把受傷的輪胎當(dāng)做備胎用。

    輪胎專家告訴我們，胎面扎釘或被其他物體扎破，孔徑小于6mm還可以修補(bǔ)，大于6mm必須換掉。由于鐵釘?shù)闹睆讲淮?，但傷得比較深，所以被鐵釘扎過(guò)輪胎的車主們，跑高速或走遠(yuǎn)路前要檢查受過(guò)傷的輪胎狀況，方可上路。

2、 胎面輕微破損

    胎面輕微破裂的也是可以修補(bǔ)的，國(guó)內(nèi)的路況比較復(fù)雜，路面凹凸不平、路面的堆積物比較多，輪胎的胎面受損是比較常有的事情。胎面受損輕微的可以通過(guò)修補(bǔ)的辦法，延續(xù)輪胎的壽命。如果是花紋脫落修復(fù)也是沒(méi)用的，不是嚴(yán)重勉強(qiáng)還可以使用；但如果是跑高速，或有條件的車主還是建議更換，保障行車的安全。

● 胎側(cè)損傷不用更換的情況

    胎側(cè)的結(jié)構(gòu)雖沒(méi)有胎面的復(fù)雜，胎側(cè)也是有些情況可以不用更換輪胎，只須修補(bǔ)就可以了。

1、損傷輕微

    最近有位朋友在夜黑風(fēng)高的晚上駕車，把車輪壓到路邊牙子了，結(jié)果胎側(cè)中央的地方有近1cm寬的傷痕，但是沒(méi)有見(jiàn)到簾子布層，只是掉了一些橡膠而已，是沒(méi)有必要更換輪胎的。還是那句話，平時(shí)多加留意，尤其是準(zhǔn)備跑高速和長(zhǎng)途前，檢查一下有沒(méi)有漏氣，看看輪胎的損傷有沒(méi)有加劇就可以了。

2、胎側(cè)插釘子孔小于6mm

    胎側(cè)插釘子，只要沒(méi)有破壞簾布層的簾布，修補(bǔ)后的輪胎還可以繼續(xù)使用。胎側(cè)的簾布是縱向分布的，只要鐵釘或其他硬物沒(méi)有把簾布弄斷，只是從兩條簾布間插入，只是插穿了橡膠，對(duì)于胎體的傷害很小，只要簡(jiǎn)單修補(bǔ)就可以了。

● 不能修補(bǔ)必須更換的情況

    輪胎的胎面或胎側(cè)損壞嚴(yán)重的情況，表示輪胎已經(jīng)不能繼續(xù)使用了，必須更換掉，以確保行駛的安全。

1、胎面變形/胎體受損嚴(yán)重

    胎面變形或胎體損失嚴(yán)重的情況，必須更換新輪胎。胎面變形其實(shí)是收到胎體的影響，當(dāng)胎體受到很大的作用力后，其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)受損，最后導(dǎo)致變形，胎面也隨之變形，這個(gè)時(shí)候，輪胎的壽命已經(jīng)宣告終結(jié)了。

2、胎面受損嚴(yán)重

    曾經(jīng)在網(wǎng)上看到過(guò)，有些輪胎的胎面接觸到鋒利的物體，花紋嚴(yán)重脫落或胎體被割裂。當(dāng)被扎胎面的孔徑超過(guò)6mm后，再修補(bǔ)就已經(jīng)失去意義了。被扎的輪胎必須換掉，確保行車的安全。

3、鼓包

　　胎側(cè)出現(xiàn)鼓包是簾布層的簾線出現(xiàn)斷裂的結(jié)果，出現(xiàn)這種情況說(shuō)明輪胎已經(jīng)沒(méi)救了，再?zèng)]有任何修補(bǔ)的價(jià)值，必須更換輪胎。假如勉強(qiáng)修補(bǔ)，修補(bǔ)后的輪胎只能是一個(gè)隨時(shí)都會(huì)爆胎的危險(xiǎn)品。

4、胎側(cè)損傷嚴(yán)重

　　無(wú)論是胎側(cè)的外側(cè)橡膠完全開(kāi)裂的，輪胎的氣密層、簾布層、保護(hù)層等結(jié)構(gòu)已經(jīng)被完全破壞，輪胎只能報(bào)廢。當(dāng)輪胎被鐵釘扎破了，如果能夠及時(shí)停下來(lái)拿去修補(bǔ)，車主仍舊堅(jiān)持行駛，輪胎內(nèi)側(cè)被輪轂輾壓導(dǎo)致破損嚴(yán)重，就必須更換新的輪胎。

● 總結(jié)：

    輪胎是汽車與地面直接接觸的部件，它的表現(xiàn)直接關(guān)乎駕乘人員的安全。輪胎損傷輕微，只須簡(jiǎn)單修補(bǔ)就可以繼續(xù)使用，平時(shí)行車前多加留意就行，能修就無(wú)須更換，而損傷嚴(yán)重就必須換新輪胎。

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