新手看過(guò)來(lái)（28）如何防止倒車(chē)引發(fā)血案？

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)頻道】今年年初，又一則父親倒車(chē)時(shí)不慎撞到并壓死自己親生女兒的新聞再次讓人覺(jué)得痛心。頻繁的因?yàn)榈管?chē)引發(fā)撞人的事故報(bào)道，讓我們不得不重新審視下倒車(chē)這件看似很平凡的日常用車(chē)事件。

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　　是駕校應(yīng)試培訓(xùn)方式的結(jié)果還是巨大的生活壓力使人也變得煩躁所導(dǎo)致，或許已無(wú)從考究。不過(guò)，對(duì)于新手而言，或許只能通過(guò)提升自身技術(shù)水平、從一開(kāi)始就養(yǎng)成良好的習(xí)慣，從而來(lái)防范此類讓人痛心的事件發(fā)生在自己身上。本期用車(chē)頻道就跟大家談?wù)劦管?chē)時(shí)的一些注意事項(xiàng)。

● 事件回顧1：父親倒車(chē)撞死2歲女兒

　　這起令人痛心的事故發(fā)生于1月3日晚22時(shí)左右，達(dá)州一位父親林強(qiáng)（化名）在倒車(chē)時(shí)不慎將自己年僅兩歲的女兒玲玲（化名）當(dāng)場(chǎng)壓死。

【事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，可看到斑斑血跡】

　　當(dāng)日22時(shí)左右，林強(qiáng)駕駛著越野車(chē)載著妻子、兒子和女兒從城外趕回。當(dāng)車(chē)行駛至自家小區(qū)樓下的下坡路時(shí)，玲玲和哥哥被放在三岔路口的商店門(mén)外，林強(qiáng)夫妻倆仍在車(chē)中。

　　據(jù)處理該起事故的交警介紹，林強(qiáng)妻子稱，當(dāng)時(shí)林強(qiáng)準(zhǔn)備倒車(chē)，將車(chē)尾朝向舅舅家小區(qū)門(mén)口?？吹搅謴?qiáng)倒車(chē)，玲玲誤認(rèn)為父親要離開(kāi)，便朝越野車(chē)跑去，不料跌倒，小女孩當(dāng)場(chǎng)被林強(qiáng)駕駛的越野車(chē)壓死。車(chē)內(nèi)的夫妻聽(tīng)見(jiàn)有人高喊后，立即下車(chē)看到女兒已被碾碎了頭部。事發(fā)時(shí)使用的車(chē)輛是林強(qiáng)從朋友借來(lái)的。

● 事件回顧2：新手車(chē)主倒車(chē)不幸將妻子卷入車(chē)底碾死

【車(chē)主倒車(chē)將妻子卷入車(chē)底碾死】

　　由于車(chē)輛是新買(mǎi)的自動(dòng)擋車(chē)型，車(chē)主本身就是新手開(kāi)車(chē)就不熟練；加上沒(méi)開(kāi)過(guò)自動(dòng)擋車(chē)型；各種因素的綜合導(dǎo)致了這起悲劇的發(fā)生。

● 倒車(chē)需要注意哪些事項(xiàng)

　　實(shí)際上，類似以上這種令人痛心的事故，網(wǎng)上一搜索，可以找到大量的相關(guān)網(wǎng)頁(yè)，這也說(shuō)明了因?yàn)榈管?chē)引發(fā)的流血事件已經(jīng)越來(lái)越廣泛；而事件發(fā)生的原因，也大同小異；車(chē)輛盲區(qū)、車(chē)主操作不熟練、錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)……這些看起來(lái)很“簡(jiǎn)單”的因素，往往就是悲劇發(fā)生的根源?？葱率衷诘管?chē)時(shí)又該如何防范呢？

1.注意車(chē)輛盲區(qū)

　　幾乎所有的車(chē)輛都有存在盲區(qū)，就算敞篷車(chē)也一樣避免不了盲區(qū)的存在。在倒車(chē)引發(fā)的事故當(dāng)中，大多數(shù)是因?yàn)檐?chē)輛的盲區(qū)導(dǎo)致；其中撞到、碾壓小孩的事故中，幾乎全都是因?yàn)槊^(qū)的存在所引起的。

【司機(jī)請(qǐng)注意這些視線盲區(qū)：可能有幼兒】

　　小孩由于身高較矮，很容易被車(chē)輛遮擋住。相比成年人，從駕駛艙內(nèi)看，小孩的“盲區(qū)”也更廣，這也是經(jīng)常發(fā)生小孩在倒車(chē)時(shí)被碾壓的主要原因之一。

　　平時(shí)大家經(jīng)常用到的倒車(chē)?yán)走_(dá)也存在很大的盲區(qū)，視頻介紹了倒車(chē)?yán)走_(dá)存在哪些盲區(qū)？大家平時(shí)在使用時(shí)可注意一下盲區(qū)內(nèi)的一些狀況。

【倒車(chē)?yán)走_(dá)有盲區(qū)？】

　　由于雷達(dá)的發(fā)射范圍是呈圓錐狀的，因此倒車(chē)?yán)走_(dá)主要的盲區(qū)范圍就是雷達(dá)超聲波探頭發(fā)出的聲波與聲波之間沒(méi)被“照射”到的范圍。

　　此外，汽車(chē)后視鏡也存在有盲區(qū)，大概位于距離右側(cè)車(chē)尾約１米的位置，日常開(kāi)車(chē)過(guò)程中一定要注意。

2.倒車(chē)時(shí)不要太依賴于電子輔助設(shè)備

　　車(chē)輛存在盲區(qū)，倒車(chē)?yán)走_(dá)之類的電子輔助設(shè)備也存在盲區(qū)，若倒車(chē)過(guò)程中一味的依賴輔助電子設(shè)備，而自己不實(shí)際用眼睛觀察周?chē)h(huán)境，那么下一次事故的發(fā)生也就離你不遠(yuǎn)了。下面臺(tái)灣的一位父親就因此付出的慘痛的代價(jià)：

【司機(jī)倒車(chē)只看雷達(dá)不看后視鏡夾死親生兒子】

　　輔助設(shè)備終究只是起輔助作用，我們并不能完全的依賴它；倒車(chē)時(shí)還是自己眼睛多觀察觀察，對(duì)于存在異常的情況多看看。

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3.倒車(chē)時(shí)不能讓小孩單獨(dú)留在車(chē)外

　　事例1發(fā)生的先決條件就是兩夫婦在倒車(chē)時(shí)將自己的女兒和兒子單獨(dú)留在車(chē)外，而沒(méi)有大人的陪同。小孩單獨(dú)留在車(chē)外，隨時(shí)都可能走入視線盲區(qū)。而此時(shí)一旦駕駛員沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，加之小孩應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)處理能力差，事故很容易就釀成。下面也是一起一位母親在倒車(chē)時(shí)壓死自己女兒的事故：

【女子倒車(chē)壓死自己5歲女兒】

4.倒車(chē)時(shí)盡量不要將頭伸出車(chē)外

　　小時(shí)候，我們就已經(jīng)被灌入一種觀念，乘車(chē)時(shí)手和頭的絕對(duì)禁止伸出窗外，這當(dāng)然是為了安全著想。而在平時(shí)倒車(chē)過(guò)程中，有不少車(chē)主習(xí)慣將車(chē)伸出車(chē)窗，以更好的觀察車(chē)外情況。

　　一般情況下，我們并不建議駕駛員在倒車(chē)過(guò)程中將頭伸出車(chē)外；不過(guò)，為了更好的觀察車(chē)外情況，此時(shí)可適當(dāng)將車(chē)伸出車(chē)外。但最好拉上手剎后再將頭伸出車(chē)外，以防在頭伸出車(chē)外過(guò)程中誤踩到油門(mén)引發(fā)意外。之前沃爾沃女車(chē)主倒車(chē)夾死丈夫，將車(chē)伸出車(chē)外夾死自己就是一個(gè)例子：

【女子倒車(chē)夾死丈夫，將車(chē)伸出車(chē)外夾死自己】

（注：由于事故現(xiàn)場(chǎng)圖片過(guò)于血腥，此處就不放了，有興趣的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊這里跳轉(zhuǎn)至百度圖片搜索頁(yè)面進(jìn)行查看。）

5.養(yǎng)成“油門(mén)不用時(shí)右腳放在剎車(chē)”的習(xí)慣

　　“左腳離合，右腳油門(mén)”并非“左腳剎車(chē)，右腳油門(mén)”。對(duì)于習(xí)慣開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)型的人來(lái)說(shuō)，初次開(kāi)上自動(dòng)擋車(chē)型左腳的釋放突然會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)不太適應(yīng)，然后習(xí)慣的將左腳放上剎車(chē)踏板上。這樣就大大增加了將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩的幾率。

　　我們?cè)趯?shí)際開(kāi)車(chē)過(guò)程中，要養(yǎng)成右腳若離開(kāi)油門(mén)就立即放在剎車(chē)的位置，這樣可大大降低在慌亂之中誤把油門(mén)當(dāng)成剎車(chē)的幾率。平時(shí)報(bào)道的車(chē)禍新聞中，“錯(cuò)將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩”導(dǎo)致事故的例子不在少數(shù)，例如下面的女司機(jī)：

【寶馬女司機(jī)倒車(chē)錯(cuò)踩油門(mén)撞進(jìn)大廈】

6.倒車(chē)時(shí)盡量不踩油門(mén)

　　目前市面上幾乎所有的車(chē)型（包括手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)型），在一般的平地上倒車(chē)時(shí)，手動(dòng)擋車(chē)型僅通過(guò)離合器、自動(dòng)擋車(chē)型僅需松開(kāi)剎車(chē)，即可控制車(chē)速完成整個(gè)倒車(chē)過(guò)程。因此，建議在這種情況下倒車(chē)時(shí)，可不用油門(mén)盡量不用油門(mén)，謹(jǐn)防像下面這輛日產(chǎn)騏達(dá)新車(chē)一樣，因車(chē)速控制不當(dāng)造成意外事故的發(fā)生：

【倒車(chē)重踩油門(mén)新車(chē)掉進(jìn)河里】

7.指揮倒車(chē)時(shí)的注意事項(xiàng)

（1）車(chē)外指揮人要站在駕駛?cè)丝吹玫降奈恢?/p>

　　大多數(shù)技術(shù)不太熟練的司機(jī)，在倒車(chē)時(shí)，都會(huì)讓車(chē)內(nèi)其它乘客幫忙下車(chē)指揮一下。而對(duì)于下車(chē)幫忙指揮的小伙伴們，也要注意得站在車(chē)內(nèi)駕駛員看得到的地方，千萬(wàn)不要站在倒車(chē)線上。站在倒車(chē)線上，駕駛員看不到你的指揮動(dòng)作不說(shuō)，還有可能因?yàn)轳{駛員誤踩油門(mén)引發(fā)意外。下面例子就是指揮人所處位置不當(dāng)而引發(fā)的悲?。?/p>

【指揮同事倒車(chē) 小伙慘遭厄運(yùn)】

（2）車(chē)窗搖下以便于車(chē)內(nèi)外溝通

　　在有車(chē)外人員幫忙指揮倒車(chē)時(shí)，駕駛員一定要將車(chē)窗搖下來(lái)，便于與車(chē)外指揮人之間的溝通；有些司機(jī)沒(méi)把車(chē)窗搖下來(lái)，僅僅通過(guò)看車(chē)外指揮人員的手勢(shì)來(lái)倒車(chē)，這種方法存在很大的安全隱患。倒車(chē)時(shí)一定要將車(chē)窗要下來(lái)，與車(chē)外指揮人員通過(guò)語(yǔ)言來(lái)溝通，防止會(huì)錯(cuò)意。

● 總結(jié)

　　每年因?yàn)榈管?chē)引發(fā)的事故實(shí)在是太多太多了，而其中最受傷的莫過(guò)于兒童。兒童由于身材較矮小的原因，很容易處于司機(jī)的盲區(qū)之內(nèi)而不被觀察，加之兒童對(duì)突發(fā)危險(xiǎn)的處理能力較低，因此受傷害的幾率也最高。

　　綜合這些事故的原因來(lái)分析，可以發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致事故的因素幾乎就那么幾種。因此，在平時(shí)用車(chē)過(guò)程中，我們一定要特別注意這幾個(gè)容易誘發(fā)事故的因素，有意識(shí)的多觀察幾眼、不要圖快，這樣才能最大可能的降低事故的發(fā)生概率。