帶電子狗功能的行車記錄儀 守望星V21實測

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用品頻道】目前我們常見的行車記錄儀都僅具備單一功能，且大牌價格都不菲。而當(dāng)小編發(fā)現(xiàn)善領(lǐng)推出一款帶有電子狗功能，且通過OBD取電的行車記錄儀后，便立即要求進(jìn)行評測，讓我們一起來看看這個集多功能為一體的行車記錄儀究竟表現(xiàn)如何?

● 評測對象

　　參與此次測試的行車記錄儀為善領(lǐng)守望星V21，這款行車記錄儀較傳統(tǒng)的相比，有個最明顯的特色是內(nèi)置了善領(lǐng)DSA數(shù)據(jù)，并帶有雷達(dá)測速，相當(dāng)于是集行車記錄儀和電子狗功能為一體的產(chǎn)品。目前淘寶售價：1088元

● 我們的測試標(biāo)準(zhǔn)

　　作為一款好的產(chǎn)品，必然要經(jīng)受的起各種的測試。我們根據(jù)穩(wěn)定性、安全性、視頻清晰度與效果等方面，制定了以下幾項標(biāo)準(zhǔn)。車主在選購其他行車記錄儀的時候，也都可以根據(jù)下面的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自行判斷，到底我選了一款怎么樣的行車記錄儀。

　　1、產(chǎn)品做工/細(xì)節(jié)設(shè)計

　　一般的山寨機(jī)，機(jī)身的外觀都會相對粗劣，尤其是機(jī)身接駁縫隙。觀察做工是否粗糙，也都是評價產(chǎn)品好不好的一個參考因素。而從硬件標(biāo)準(zhǔn)上來說，使用廣角鏡頭會大大的增加行車記錄儀的拍攝范圍。一般建議使用120°~140°左右，因為，廣角范圍太大，變形嚴(yán)重，也會影響兩側(cè)的拍攝效果。

　　2、視角測試

　　行車記錄儀使用的攝像頭基本都是廣角攝像頭，我們主要看看視角寬度。測試方法：把行車記錄儀固定于同一位置，測試行車記錄儀與墻面的距離，然后從行車記錄儀里看兩側(cè)的極限角度，再測量兩側(cè)極限角之間的直線距離，然后根據(jù)兩條直角邊來計算行車記錄儀的可視角度。(角度測試只能測試大致范圍，并非標(biāo)準(zhǔn)值。)

　　3、路況實拍：清晰度及漏秒測試

　　抑制強(qiáng)光主要是通過晚上拍攝，然后查看行車記錄儀在對方來車情況下，抑制強(qiáng)光的效果如何。當(dāng)然，幾乎所有行車記錄儀都不可能具備很強(qiáng)的抑制強(qiáng)光功能，畢竟成本擺在那兒，我們也只能對比一下哪個品牌的效果會稍微好一點。

● 產(chǎn)品做工/細(xì)節(jié)設(shè)計

　　產(chǎn)品做工是判斷行車記錄儀好壞的第一感覺，質(zhì)感不好的，消費者也不會為其埋單。首先從體積大小來說，因為善領(lǐng)這款行車記錄儀帶有了電子狗功能，所以體積比我們常見的行車記錄儀要大，為92*81.2*34mm。

　　其實從體積上來說，這款行車記錄儀其實并不占優(yōu)勢，但就其做工和自帶的流動測試功能來說，這款行車記錄儀還是比較有特色的。

　　在安裝設(shè)計上，采用了善領(lǐng)最新的OBD供電方式，隱藏式束線更為美觀，但個人認(rèn)為，女性車主的上手不強(qiáng)，對于小白來講，他們找OBD接口并不方便。

　　除了產(chǎn)品做工外，對于按鍵的設(shè)計也是人性化考量的一個方面，比如按鍵的標(biāo)識是否快速易懂。

　　小結(jié)：如果單從外觀上來說，V21產(chǎn)品的做工還是不錯的，并且植入了電子狗功能，這在市面上來說還算少見，不過也正因如此，令行車記錄儀的體積偏大，但由于安裝于擋風(fēng)玻璃上方，所以對于視線的影響倒不大。其次，對于OBD供電方式的設(shè)計，令布局美觀了不少，但通過OBD供電這種方式，對于大多車主來講，還需要培育。再次，產(chǎn)品在快捷鍵的布局上，個人覺得有點不適應(yīng)，對于常用的菜單選擇確認(rèn)鍵移到了上方，有點不習(xí)慣。

● 可視角度測試

　　測試方法已在上文提過，雖然具體測試會有誤差，但還是有據(jù)可依。我們先固定好行車記錄儀，再從行車記錄儀里看可視范圍，然后再通過測量的方式進(jìn)行計算。

　　小結(jié)：從參數(shù)配置上，V21給出的角度為130度，我們實際得出的角度為122°(存在誤差)，而一臺合適的行車記錄儀可視范圍最好在120度到140度，所以，守望星V21的可視角度也是在需求范圍內(nèi)。

● 路況實拍：清晰度及漏秒測試

　　除了可視角度外，行車記錄儀還有最重要的一點，即清晰度以及是否會漏秒，對此，我們測試了路況效果。同時令人感到驚喜的是，因具備電子狗功能，所以在行車過程中，界面會提醒闖紅燈照相和超速信息，同時還有語音播報。

　　進(jìn)行路況實拍時，小編還特意選了一天暴雨將至的時刻，天很黑，光線很差，我們來看看行車記錄儀的表現(xiàn)情況。

● 車主試用解答

　　這款產(chǎn)品小編也曾給多個車主試用過了，其中反饋給我的信息主要有兩點，一是擔(dān)心在行車的過程中怕很吵，二是屏幕一直亮著，過隧道有點刺眼（其實是這位車主沒有提前設(shè)置）。其實對于這兩點很好解決，車主只需設(shè)置一下模式即可，而并非產(chǎn)品的問題。

● 總結(jié)

　　大多車主拿到這款產(chǎn)品的第一反應(yīng)是：體積偏大，不過經(jīng)過小編的實際體驗后，這款產(chǎn)品并不影響行車安全，所以車主大可以放心?？偟膩碚f，守望星V21產(chǎn)品的做工非常不錯，植入的電子狗功能和通過OBD供電方式，這在市面上來說還算少見，相當(dāng)于一臺機(jī)子就解決了兩種需求。在可視角度上，我們實測得出的V21的可視角度為122度（這個角度存在誤差），符合需求范圍。另外，因為重力感應(yīng)和動態(tài)兩個方面我們無法進(jìn)行實測，只能從參數(shù)配置上看產(chǎn)品有無此功能了（這款產(chǎn)品是有的），基本而言，守望星V21滿足了可視角度、重力感應(yīng)、動態(tài)拍攝的需求，并且集合了電子狗功能，加上做工不錯，性價比算很高了。