在沉痛中反思 事故視頻分析匯總

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】凡事皆有利弊，汽車的大范圍普及給我?guī)?lái)方便的同時(shí)，也使得每時(shí)每刻都有人因交通事故而失去生命。但歷史終歸是向前的，我們能做的就是從這些事故中汲取教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，反思自己的駕駛習(xí)慣，快樂(lè)出行，平安回家！

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● 高速公路篇

　　高速公路由于其特殊性，不發(fā)生事故則已，一旦發(fā)生往往十分慘烈。故此，高速安全實(shí)乃重中之重，下面我將高速路上發(fā)生的各類事故加以匯總，希望對(duì)大家有所幫助。

一、魯莽變道害人害己

　　在我看來(lái)，各種不靠譜的魯莽變道現(xiàn)象，是誘發(fā)司機(jī)“路怒癥”的最主要因素。也不知道是故意的還是疏忽了，總是有一些駕駛者喜歡毫無(wú)預(yù)兆地變道，冷不防來(lái)個(gè)“強(qiáng)行插入”，送你一個(gè)“急剎冒汗再罵娘”的痛苦回憶。馬路上的車子數(shù)量日漸增加，魯莽變道的現(xiàn)象也是越來(lái)越常見(jiàn)了，這種害人害己的行為，真的不只是“嚇唬一下后車”這么簡(jiǎn)單，稍有不慎便會(huì)釀成慘烈事故。本期文章，我們就來(lái)探討一下開(kāi)車變道需要注意哪些問(wèn)題。

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二、換你開(kāi)車會(huì)撞他嗎？

　　一直以來(lái)，在高速公路上開(kāi)車都中規(guī)中矩的，因?yàn)槲抑澜^大多數(shù)有重大傷亡的車禍，都在危險(xiǎn)的高速公路上發(fā)生的。近日一個(gè)高速危險(xiǎn)駕駛的視頻，卻讓幾個(gè)同事都非常不淡定地在嚷嚷著，要是我開(kāi)車我TM就撞上去了。反正我有視頻作證，肯定是判他的責(zé)任。暫且不說(shuō)這司機(jī)的惡劣行徑，假如我們真撞上去，我們真的不用負(fù)責(zé)任嗎?撞上去就一定是最好的選擇嗎?答案在本期文章內(nèi)尋找：

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三、好車不敵壞天氣 寶馬M3高速失控的啟示

　　網(wǎng)上曾流傳了一段寶馬M3高速公路車禍視頻。視頻顯示，一輛鐵灰色的寶馬M3在雨天的高速公路上，失控打滑，撞上路中央的隔離帶后翻滾。雨天在高速公路上行車一件技術(shù)活。如果不控制好車速，就會(huì)像這輛寶馬M3一樣自食苦果。那么在雨天下，車主駕駛的時(shí)候又應(yīng)該注意什么呢?

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四、盤(pán)點(diǎn)高速公路上的自殺行為

　　每次上高速的時(shí)候總有點(diǎn)提醒吊膽的感覺(jué)。因?yàn)樵诟咚偕辖?jīng)常會(huì)遇見(jiàn)一些不文明駕駛的行為。一段浙江高速公路監(jiān)控視頻顯示：一輛越野車為了趕上快要錯(cuò)過(guò)出口，從內(nèi)側(cè)車道強(qiáng)行并往外側(cè)車道，被剎車不及的貨柜車碰撞尾部，最終撞上護(hù)欄翻滾了三周才停下。雖然這種事故已屢見(jiàn)不鮮，但高速公路上依然有不少類似的自殺行為在上演，難道這些司機(jī)都活膩了嗎?下面我們就通過(guò)一些視頻，來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下高速公路上無(wú)良司機(jī)們的自殺行為。

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五、高速上倒車的恐怖后果！

　　我們此前曾寫(xiě)過(guò)一篇關(guān)于高速公路各種“自殺行為”的文章，意在警醒各位駕駛?cè)耸坎灰袠訉W(xué)樣。然而，就在前兩天（8月2日），浙江金麗溫高速公路上發(fā)生了一起慘烈的事故：一輛載有22人的溫州旅游大巴竟然在高速公路上倒車，導(dǎo)致尾隨的半掛貨車追尾，造成貨車司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡，23人受傷。這起事故，完全是由大巴司機(jī)的無(wú)知行為造成的，而在事故當(dāng)中，還有很多值得我們注意的安全問(wèn)題。下面，我們就來(lái)看看這起事故帶給我們哪些安全警示。

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六、高速上開(kāi)賭氣車？害人害己！

　　網(wǎng)上曾流傳過(guò)一段在云南省雞石高速拍攝的行車記錄視頻。視頻記錄了一輛豐田RAV4超越前方占道的起亞賽拉圖后“報(bào)復(fù)”，導(dǎo)致賽拉圖撞上中央隔離帶的全過(guò)程。雖然豐田RAV4的行為固然惡劣，故意殺人”的行為也遭到了網(wǎng)友的強(qiáng)烈譴責(zé)。但是起亞賽拉圖車內(nèi)人員的行為在本次事故中其實(shí)也有責(zé)任，而當(dāng)事雙方一些有安全隱患的行為也普遍存在于不少車主身上。

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 七、飛來(lái)橫禍 高速上突遇異物怎么辦？

　　對(duì)于吳斌師傅駕駛大巴被高速公路異物擊中后冷靜處理，保障了車身乘客安全后，自己傷重不治的視頻報(bào)道應(yīng)該還記憶猶新。但是倘若是我們?cè)诟咚偕像{駛的時(shí)候，面對(duì)這些高速公路上奪命的異物，我們又能做些什么呢?

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● 日常駕駛篇

　　更多的時(shí)候，我們并非在高速上行駛。但這并不意味著日常的駕駛就可以放松我們的安全意識(shí)，看完下面的事故分析，你就知道為什么了。

 一、別喜歡搶紅綠燈 車過(guò)路口必須減速！

　　我們?cè)谌粘ｉ_(kāi)車的過(guò)程中，都會(huì)遇上形形色色的路口，有的設(shè)置了交通燈引導(dǎo)通行，有的則沒(méi)有。正是由于路口的復(fù)雜多樣，這里往往很容易成為交通事故黑點(diǎn)。遇到路口綠燈閃爍時(shí)，不少司機(jī)都會(huì)如條件反射般深踩油門，生怕被即將亮起的紅燈截停。快速通過(guò)路口的確能提高路段的通行效率，但這樣操作的后果往往是制造車禍。如果你也喜歡搶綠燈通過(guò)路口，那么趕快看看下面有可能發(fā)生的事情。

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二、別讓二次事故要了你的命

　　不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，很多車主都形成了一個(gè)習(xí)慣。只要發(fā)生碰撞事故，哪怕是一個(gè)小小的碰擦，都要原地長(zhǎng)時(shí)間停留商談后續(xù)相差。從保險(xiǎn)角度來(lái)說(shuō)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)取得有利證據(jù)是正確的。但是也正因?yàn)槿绱耍艜?huì)導(dǎo)致很不不必要的道路堵塞出現(xiàn)，甚至出現(xiàn)更嚴(yán)重的二次事故傷害造成人員傷亡。正如下面這個(gè)案例：

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三、當(dāng)心奪命隔離帶變身暗器！

　　隔離帶本應(yīng)起著分隔車流的作用，但是某些設(shè)置不合理或標(biāo)識(shí)不明顯的隔離帶，在白天就已經(jīng)是影響行車安全的“暗器”，到了晚上便升級(jí)成奪人性命的“兇器”。如何才能避開(kāi)“奪命隔離帶”呢?其實(shí)我們可以做到以下幾點(diǎn)。

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四、剎車看后視鏡關(guān)鍵時(shí)能救你命!

　　一個(gè)發(fā)生在貴陽(yáng)的事故，說(shuō)的是一輛寶馬X3被撞成了夾心餅干，但是車主卻大難不死。小編事后在網(wǎng)絡(luò)上找到了一篇事故當(dāng)事人發(fā)出的現(xiàn)場(chǎng)回顧，發(fā)現(xiàn)事情遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這么簡(jiǎn)單。8車相撞，2死1重傷很多人受輕傷。其中一輛福克斯車主，因?yàn)樵谑鹿蕰r(shí)打了一把方向，救下了車上的全家人。小編在震驚之余，也試著冷靜地分析這個(gè)事故。畢竟我希望在每一次用血與生命堆徹出來(lái)的事故后，能給予后人足夠的警醒作用，避免悲劇的再一次發(fā)生。

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五、開(kāi)車莫走神 從思域翻車事故談駕駛陋習(xí)

　　近日，一段由行車記錄儀拍攝的思域翻車視頻在網(wǎng)上流傳。在這段視頻中，最引人注意的當(dāng)屬思域離奇的翻車過(guò)程。我們從思域的古怪行駛狀態(tài)中推測(cè)，當(dāng)時(shí)的思域駕駛員很有可能是走神了。疲勞駕駛等行為都有可能會(huì)導(dǎo)致開(kāi)車走神，這無(wú)疑對(duì)自身及其他人都是一個(gè)極大的危害!除此之外，視頻中也都暴露了不少駕駛的陋習(xí)，也都是我們需要引以為戒的!

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六、生命脆弱 由英菲尼迪G37車禍談醉駕

　　酒后駕駛是一種非常危險(xiǎn)的行為。自從新頒布了酒駕入刑后，對(duì)車主有了更大的約束力。但是總有那么幾個(gè)車主對(duì)酒后駕駛抱有僥幸心態(tài)。2010年5月9日清晨，北京，英菲尼迪G37司機(jī)醉駕，造成2死2傷;2012年8月5日凌晨，南京，G37再次惹禍，也是司機(jī)醉駕，致車輛碰撞貨車造成4人死亡。“醉酒駕駛”這一危害巨大的駕駛陋習(xí)是每一位車主都需要正視的惡劣駕駛行為。無(wú)論是車主還是行人，我們都應(yīng)該增強(qiáng)道路安全意識(shí)。

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 七、停車的時(shí)候如何避免溜車意外?

　　“將車停穩(wěn)之后才能下車”，這個(gè)最基本的停車步驟居然還有人忽略：11月23日晚，廣州市番禺區(qū)，一輛停在路邊的無(wú)人貨車忽然溜車，撞上六七輛小車后才停下來(lái)，并導(dǎo)致一名路人死亡。溜車基本上是司機(jī)疏忽大意所致，或忘拉手剎，或疏于檢查保養(yǎng)造成車輛制動(dòng)系統(tǒng)失靈。溜車意外時(shí)有發(fā)生，那些只撞壞車輛的已屬幸運(yùn)，搞出人命的就是“間接故意殺人”了，甚至還有司機(jī)被自己的車碾死的案例。如何避免溜車意外發(fā)生，每位開(kāi)車人士都有必要了解一番。

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八、如何防備野蠻出租車？

　　前些日子，有位同事在微博上訴苦，稱自己的車被野蠻并線的出租車刮蹭了一下，愛(ài)車右側(cè)平白無(wú)故多了一條腰線。提起出租車，許多開(kāi)車的人都是一肚子火，因?yàn)樗麄円?jiàn)過(guò)太多不守規(guī)矩的出租車，有的也和我的那位同事一樣吃過(guò)虧。許多出租車之所以開(kāi)得野蠻，無(wú)非是為了多拉客多賺錢，說(shuō)到底還是為了生計(jì)，確實(shí)辛酸;但對(duì)于其他駕駛者來(lái)說(shuō)，他們卻要為出租車的野蠻動(dòng)作付出代價(jià)，很是冤枉。如何防備這些野蠻出租車?下面我們就來(lái)探討一下這個(gè)問(wèn)題。

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九、斑馬線前發(fā)生的血案

　　汽車事故關(guān)系車主切身的利益，一時(shí)大意疏忽將對(duì)自己和他人造成終生的影響。這一期的事故視頻分析，小編將和大家探討江蘇常熟市交通事故集錦，分析視頻中的案例以及和大家探討應(yīng)對(duì)的措施。

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 十、女司機(jī)為何被自己車碾死?

　　日前，網(wǎng)上一段交通事故視頻很是奇特：一位女司機(jī)在馬路上掉頭時(shí)，車子被直行的后車碰撞，導(dǎo)致女司機(jī)被拋出車外，最終女司機(jī)竟然被自己仍在移動(dòng)的車碾壓致死。種種巧合和不幸導(dǎo)致這位女司機(jī)遇難，實(shí)在讓人惋惜。本期事故視頻分析，我們就來(lái)看看這起事故究竟是怎么發(fā)生的?女司機(jī)又為何會(huì)喪命于自己的車輪底下?

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十一、從西藏大巴事件所思

　　今年的天災(zāi)人禍實(shí)在是太多太多——空難、臺(tái)風(fēng)、地震、車禍等接二連三。西藏便發(fā)生了一起特大交通事故：一輛旅游大巴與一輛越野車和皮卡貨車發(fā)生連環(huán)相撞，造成大巴翻下懸崖，最終導(dǎo)致44人死亡。天災(zāi)防不勝防，但是人禍卻可以預(yù)防。發(fā)生了這樣的慘劇，我們?cè)诟械酵葱闹啵膊坏貌环此?，是什么樣的人為因素?dǎo)致了慘劇的最終發(fā)生？

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● 其他篇

一、各種搞笑走神引發(fā)的事故

　　假如你在路上發(fā)現(xiàn)一輛龜速行駛的車，不用想了，開(kāi)車那人肯定是在打電話或發(fā)短信。毫不夸張地說(shuō)，十個(gè)開(kāi)車的人里面，十一個(gè)有開(kāi)車走神的壞習(xí)慣。其實(shí)開(kāi)車走神這個(gè)壞習(xí)慣是有多害人大家都知道，但是總難免會(huì)有犯的時(shí)候。區(qū)別在于，你犯了之后，還有沒(méi)機(jī)會(huì)犯下一次...

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二、看這位讓人無(wú)語(yǔ)的女司機(jī)

　　很多女司機(jī)都有讓人“聞風(fēng)喪膽”的駕駛技術(shù)，相信大家都早已經(jīng)見(jiàn)怪不怪了。那么女司機(jī)的舌戰(zhàn)功夫你又見(jiàn)識(shí)過(guò)沒(méi)有？今天我們要與大家分享的，就是一個(gè)關(guān)于“司機(jī)舌戰(zhàn)交警”的事例，而主角正是一位女司機(jī)、外加兩位女乘客。都說(shuō)“三個(gè)女人一臺(tái)戲”，讓人聞風(fēng)喪膽的女司機(jī)和兩位女乘客這次又將上演怎樣的一出好戲呢？

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● 總結(jié)

　　看完這么多的事故分析后，各位車主朋友們有沒(méi)有重新對(duì)自己的駕駛習(xí)慣有個(gè)更加清醒的認(rèn)識(shí)了呢？春節(jié)期間，全國(guó)各地的車流量相比都非常大，希望大家都能平平安安。