兄弟間的決斗(2)瑞納與起亞K2保養(yǎng)對(duì)比

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】現(xiàn)代瑞納（詢底價(jià)|查參配）和起亞K2這一對(duì)同父異母兄弟可謂是韓國汽車品牌的典范。同一個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)卻掛著不同品牌的車標(biāo)，但在中國市場上大賣，不得不感嘆韓國汽車的雙品牌銷售戰(zhàn)略的成功。按照《兄弟間的決斗》系列文章的初衷，因此，我們選擇了現(xiàn)代瑞納和起亞K2作為本次的保養(yǎng)對(duì)比，當(dāng)然，這也是大家喜聞樂見的事。

●現(xiàn)代瑞納與起亞K2（詢底價(jià)|查參配）銷量：輕松每月過萬

　　瑞納在北京現(xiàn)代汽車銷售份額上占據(jù)了22.55%的比重，就本年度的9月份，瑞納的銷售量就達(dá)到了18998萬輛，而本年度的1-9月份的總銷量為13.79萬輛，成績斐然。起亞K2在銷量上不如現(xiàn)代瑞納來得“光芒四射”，所謂打虎不離親兄弟，同父異母的哥哥瑞納銷量如此之高，弟弟起亞K2在9月份的銷量到達(dá)15605輛，1-9月份總銷量為10.41萬輛；除此之外，最讓起亞K2自豪的是，其占據(jù)東風(fēng)起亞汽車銷售份額的35.86%比重，成為了東風(fēng)起亞搖錢樹。

　　從以上的銷量上看，這點(diǎn)已經(jīng)可以提供了為我們選擇現(xiàn)代瑞納和起亞K2對(duì)比的基礎(chǔ)，既然如此，請看下文。

●北京現(xiàn)代瑞納

　　還記得2010年北京現(xiàn)代時(shí)尚轎車瑞納掀起的一陣時(shí)尚家轎風(fēng)嗎？如今這陣風(fēng)成為了小型車當(dāng)中的旋風(fēng)，掀起了瑞納銷售高居不下的車型。時(shí)隔2年，依舊保持月均過萬的銷量，可見瑞納在大家心目中的地位。

●整車質(zhì)保

　　北京現(xiàn)代瑞納的整車質(zhì)保期為2年或6萬公里，在小型車當(dāng)中屬于邊緣化了，如今的本田飛度早已采用3年或10萬公里質(zhì)保期政策。雖然如此，瑞納的動(dòng)力系統(tǒng)卻采用5年或10萬公里的質(zhì)保期，同級(jí)別車型當(dāng)中鳳毛麟角。當(dāng)然，這或許是韓國人的自信吧。

　　整車質(zhì)保期的另一點(diǎn)，瑞納可用作營運(yùn)車輛來使用，不過質(zhì)保期調(diào)整為1年或10萬公里，營運(yùn)車與家用車（乘用車）相比的話，營運(yùn)車只有1年質(zhì)保期比如家用車的2年質(zhì)保期長，但在質(zhì)保公里的里程上，營運(yùn)車為10萬公里，家用車卻只有6萬公里。說到這里，只能說各有各優(yōu)勢吧。

● 易損件方面

　　易損件，北京現(xiàn)代稱“易損件”為“消耗品”雖然文字表達(dá)上不同，但其實(shí)都是同屬相同的配件項(xiàng)目范疇。北京現(xiàn)代瑞納的易損件項(xiàng)目只有12個(gè)，均采用3個(gè)月或5000公里的質(zhì)保期，有點(diǎn)短。但與東風(fēng)日產(chǎn)旗下的車型沒有“易損件”質(zhì)保期政策相比，北京現(xiàn)代的做法是比較厚道的。

　　保修消耗品包括：制動(dòng)盤/制動(dòng)片，離合器片/壓盤/分離軸承，雨刮器片，噴油嘴，火花塞/火花塞電纜，皮帶，各類濾芯，輪胎，燈泡，保險(xiǎn)片/絲，漆面，玻璃（車門，車窗，天窗）等。

● 配件價(jià)格：難以相信的低廉

　　韓國品牌和日本品牌甚至國產(chǎn)品牌都好，在定位比較低的車型當(dāng)中，無論汽車的排量和變速器如何搭配都好，它們都喜歡“一勞永逸”的使用相同的配件和配件更換量，因此你很容易就從下列表格看出，1.4L的車型和1.6L的車型更換的配件是一樣的，并且價(jià)格都相同。

● 6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用：手動(dòng)車型與自動(dòng)車型保養(yǎng)費(fèi)用相同

　　根據(jù)《保養(yǎng)手冊》規(guī)定北京現(xiàn)代車型每隔5000公里保養(yǎng)一次的間隙，再結(jié)合配件價(jià)格以及工時(shí)費(fèi)，我們計(jì)算出6萬公里的保養(yǎng)價(jià)格。請看下列表格。注：由于1.4L與1.6L的車型采用相同的配件和工時(shí)費(fèi)，那么我就在保養(yǎng)費(fèi)用這一表格上就不另外注明了，取而代之的是MT和AT變速器的保養(yǎng)費(fèi)用。

　　看完瑞納6萬公里的保養(yǎng)價(jià)格，你是否覺得保養(yǎng)價(jià)格比較低？是的，瑞納的配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)都是偏低，這有助于降低用車成本，通過計(jì)算，在6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用上瑞納手動(dòng)車型保養(yǎng)費(fèi)用為：3562元，自動(dòng)車型保養(yǎng)費(fèi)用為3562元。

　　剛才我就交待過，瑞納1.4L和1.6L車型的配件價(jià)格和更換量都是一樣的，那么6萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用（手動(dòng)與自動(dòng)）車型的費(fèi)用相同早已經(jīng)預(yù)料到的事。不過值得一提的是，瑞納的手動(dòng)變速器油是在10萬公里之后才更換，而自動(dòng)擋車型是12萬公里更換?？峙?，這時(shí)候你的早已經(jīng)換車了。

● 起亞K2

　　 有伊蘭特悅動(dòng)就會(huì)有起亞福瑞迪，有現(xiàn)代瑞納就會(huì)有起亞K2。相信看過起亞K5縮小版的K2的話，你都會(huì)打從心里喜歡上它。就從外觀上而言，這點(diǎn)成為大多數(shù)消費(fèi)者所選擇購買起亞K2的原始動(dòng)力。然后東風(fēng)悅達(dá)起亞再把K2的價(jià)格定位好，如今每月破萬的銷量就水到渠成。

●整車質(zhì)保

　　起亞K2的整車質(zhì)保期為3年或5萬公里比瑞納的2或6萬公里要長一些，在動(dòng)力總成上K2同樣采用5年或10萬公里的質(zhì)保期；或許廠家想為K2在質(zhì)保方面增加優(yōu)勢。就算比瑞納有多1年的質(zhì)保優(yōu)勢，起亞K2的3年或5萬整車質(zhì)保周期也未必跟主流的3年或10萬公里接軌。畢竟韓國是小國，比較小氣也是理所當(dāng)然的事情。

● 易損件方面

　　如果你認(rèn)為整車質(zhì)保方面，起亞K2過于小氣，那么看到易損件你就不會(huì)這么認(rèn)為了。起亞K2的易損件分為AB兩類，A累的項(xiàng)目有8個(gè)，質(zhì)保周期為3個(gè)月或5000公里；B類的項(xiàng)目多達(dá)15項(xiàng)，并且質(zhì)保周期為1年或20000公里。AB兩類易損件可以為你的用車生活減少非常多的費(fèi)用支出，如果按照市場價(jià)格來算，這筆費(fèi)用大約為1萬元以上。

● 配件價(jià)格

　　既然瑞納的1.4L和1.6L車型的配件和工時(shí)費(fèi)都一樣，起亞K2與瑞納采用相同的動(dòng)力總成，那么模仿瑞納的保養(yǎng)做法有何不妥呢？起亞K2的保養(yǎng)配件和工時(shí)費(fèi)有不少特別之處，首先是空調(diào)濾清器免維護(hù)，其次是分AB保養(yǎng)項(xiàng)目工時(shí)收費(fèi)，A保養(yǎng)是更換機(jī)油，機(jī)油濾和檢查收取100元工時(shí)費(fèi)；B保養(yǎng)是在A保養(yǎng)的基礎(chǔ)上增加大保養(yǎng)，收取580元。打包工時(shí)費(fèi)比單獨(dú)更換工時(shí)費(fèi)要低得多，至少在廠家規(guī)定的保養(yǎng)期內(nèi)。

● 6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用

　　根據(jù)《保養(yǎng)手冊》規(guī)定起亞K2車型每隔7500公里保養(yǎng)一次的間隙，再結(jié)合配件價(jià)格以及工時(shí)費(fèi)，我們計(jì)算出6萬公里的保養(yǎng)價(jià)格。請看下列表格。

　　總結(jié)：起亞K2是成功的，在吸取了瑞納的經(jīng)驗(yàn)后，在整車質(zhì)保、配件價(jià)格以及工時(shí)費(fèi)上，起亞K2給予更多車主保養(yǎng)方面的便利和減少保養(yǎng)費(fèi)用。

● 對(duì)比分析第一回合：質(zhì)保期

　　現(xiàn)代瑞納質(zhì)保期2年或6萬公里，而起亞K2卻有3年或5萬公里，年限上起亞K2占據(jù)優(yōu)勢，公里數(shù)上瑞納有優(yōu)勢，基于1;1情況下，整車質(zhì)保打成平手。易損方面，瑞納易損期統(tǒng)一限規(guī)定在3個(gè)月或5000公里，一共有12項(xiàng)易損件項(xiàng)目；而起亞K2易損件多達(dá)24項(xiàng)，除了保護(hù)瑞納12項(xiàng)易損件當(dāng)中的10項(xiàng)是相同的3個(gè)月或5000公里質(zhì)保期外，其余14項(xiàng)質(zhì)保期為1年或20000公里，其中玻璃和漆面（瑞納是3個(gè)月或5000公里）起亞K2質(zhì)保期為1年或20000公里。這局質(zhì)保期對(duì)比，明顯是起亞K2勝出。

● 對(duì)比分析第二回合：配件價(jià)格以及工時(shí)費(fèi)

　　從配件價(jià)格上而言，北京現(xiàn)代瑞納是不占據(jù)優(yōu)勢的，起亞K2卻是優(yōu)勢明顯，其實(shí)無論是瑞納還是K2，在同級(jí)別車型當(dāng)中，他們的配件價(jià)格都比其他品牌的車型配件要低得多。工時(shí)費(fèi)方面，北京現(xiàn)代瑞納可以采用單獨(dú)更換配件之后的工時(shí)費(fèi)計(jì)算方式，而起亞K2除了小保養(yǎng)（更換機(jī)油機(jī)油濾）之后，其他配件在更換的時(shí)候采用“打包式”的工時(shí)費(fèi)方式，也就是傳說中的AB保。A保表示：更換機(jī)油機(jī)油濾已經(jīng)檢查項(xiàng)目；B保表示：包含A保的基礎(chǔ)上添加大保養(yǎng)。

　　經(jīng)過對(duì)比，瑞納在更換單獨(dú)的配件上有優(yōu)勢，而起亞K2在大量更換配件方面也有優(yōu)勢，如果一定要給出一個(gè)結(jié)果的話，那么只能算打成平手。

● 對(duì)比分析第三回合：6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用

　　通過計(jì)算，最后得出6萬公里的保養(yǎng)價(jià)格對(duì)比。雖然現(xiàn)代瑞納和起亞K2都是采用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是配件的價(jià)格和配件以及保養(yǎng)政策最終使得起亞K2在6萬公里的保養(yǎng)上比現(xiàn)代瑞納的保養(yǎng)上還要低。一般，保養(yǎng)價(jià)格上，手動(dòng)擋車型基本會(huì)比自動(dòng)擋的要低，而起亞K2的自動(dòng)擋車型比手動(dòng)擋的保養(yǎng)價(jià)格還要低，真讓人大掉眼鏡！

　　不過，我們可以從《6萬公里保養(yǎng)表格》上可以看出問題所在，因?yàn)槭謩?dòng)變速器油是4.75萬公里更換，自動(dòng)擋是6.25公里更換，也就是說，配件耐用程度在周期上表現(xiàn)出來，然后在保養(yǎng)費(fèi)用上有所體現(xiàn)，最終成為保養(yǎng)價(jià)格高低的結(jié)果。經(jīng)過對(duì)比，第三回合起亞K2勝出。

　　總結(jié)：經(jīng)過整車質(zhì)保整車、配件價(jià)格、工時(shí)費(fèi)、6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用保養(yǎng)對(duì)比，最終結(jié)果是起亞K2勝出，其實(shí)，這個(gè)結(jié)果是必然的，從品牌知名度而言，起亞不如現(xiàn)代，如果起亞不在政策上有所調(diào)整增加自身優(yōu)勢，那么銷量差是肯定的。當(dāng)然，我們這篇文章是保養(yǎng)對(duì)比，我們只從保養(yǎng)方面出發(fā)去考慮問題，結(jié)果是起亞的保養(yǎng)政策要比現(xiàn)代有優(yōu)勢，最終的結(jié)果當(dāng)然是起亞K2勝出，再從銷量上看，起亞K2是節(jié)節(jié)攀升，而瑞納卻開始走下坡路。