國產北京現(xiàn)代新勝達保養(yǎng)猜想 有跡可循

　　【太平洋汽車網 用車頻道】我們?yōu)槭裁磿聹y新勝達（詢底價|查參配）的保養(yǎng)價格？因為其受到廣泛關注，一般而言新車上市數(shù)個月才有保養(yǎng)數(shù)據(jù)，對于喜歡新勝達卻不知道保養(yǎng)價格如何而內心反復煎熬的準車主，不妨看看我們“猜想”新勝達保養(yǎng)價格文章?；蛟S看完該文章之后，對你有所幫助。

● 新勝達

　　新勝達，不管是長軸距的新勝達（Santa Fe）還是非長軸距的新勝達Sport（Santa Fe Sport），在保留了“流體雕塑”的設計風格上，還新加入了名為“暴風邊緣（Storm Edge）”的設計元素。顧名思義，“暴風邊緣”的設計靈感來自于暴風，現(xiàn)代稱，新勝達加入了“暴風邊緣”的設計元素之后，讓車隨時都給人感覺處于勻速行駛的動態(tài)。

現(xiàn)款現(xiàn)代新勝達

　　加入了“暴風邊緣”設計，外觀肯定要經過脫胎換骨的變化。新一代新勝達和現(xiàn)款新勝達的前臉簡直判若兩人。據(jù)目測，新一代新勝達共作出6處的改動，前大燈加入白色燈眉取代了現(xiàn)款的LED日間行車燈，大家可以留意一下前大燈造型，因為尾燈形狀和它十分相稱。而進氣格柵等設計改動之大也是意料之中。官圖中的車型并沒有行李架設計，不過發(fā)布會上的實車則帶有行李架，因此可推斷為選裝配件。 

　　了解完了外觀的變化，我們開始了解保養(yǎng)方面的情況吧。請往下看。

● 保養(yǎng)手冊(整車質保)

　　我們知道，進口現(xiàn)代有維拉克斯、雅尊、飛思、輝翼、酷派等，其中除了飛思的整車質保期為3年或6萬公里外，其他車型均為60個月或10萬公里。從進口現(xiàn)代的保養(yǎng)政策上，我們可以猜出新勝達的整車質保期應該是60個月或10萬公里。

● 保養(yǎng)手冊(易損件件質保)

　　易損件質保方面，蓄電池在12個月或20000公里內可以更換，而空調制冷劑也是在12個月內，但未有公里數(shù)限制，這也只是僅限在現(xiàn)款勝達的《保養(yǎng)手冊》易損件質保上。

　　不過，我們從酷派的《保養(yǎng)手冊》上可以看到了“離合器片”質保期項目，這里大致可以猜測到新勝達會采用手動變速箱，根據(jù)官方曝光的新勝達2.4L除了6速手自一體變速器外，還增添了手動變速器。因此，我們有理由相信，酷派的《保養(yǎng)手冊》上的“離合器片”質保項目也會出現(xiàn)在新勝達上，同時也暗示了，保養(yǎng)的里程上多出了一個手動擋車型的保養(yǎng)，當然，只是2.4L的車型上才會出現(xiàn)。

● 保養(yǎng)手冊(零件質保)

　　零件質保項目同樣出現(xiàn)在《保養(yǎng)手冊》上，如果你翻閱了進口現(xiàn)代的飛思、雅尊、輝翼、酷派等車型的零件質保項目，你會發(fā)現(xiàn)，它們采用的是相同的質保期和質保項目，所以，我們有理由相信新勝達也會采用相同的質保項目和期限；另一點，我們還可以從新上市的飛思和酷派身上應驗了這一政策的實施，如果有所改變，那么新勝達或許會因為國產而有所“縮水”吧。

● 保養(yǎng)手冊(零件質保)

　　為了尋找新勝達的首保和保養(yǎng)政策，我們翻閱了飛思、雅尊、酷派、輝翼等《保養(yǎng)手冊》，并且在《保養(yǎng)手冊》上找到了共同點：首次保養(yǎng)為3000公里，往后的10000公里、20000公里、30000公里和50000公里都是采用免費保養(yǎng)政策。因此我們相信新勝達也會采用該保養(yǎng)政策。

　　此外，我們也可以從以上政策上看出，新勝達的保養(yǎng)間隙為10000公里一次保養(yǎng)，相對于國產的5000公里保養(yǎng)一次，進口勝達保養(yǎng)費用會比國產的要便宜一些。

● 零件價格與工時費猜想：

　　根據(jù)官方消息稱，在年底上市的新勝達推出10款車型，其中包括2.0T兩款，2.4L車型8款，2.0T車型配備的是6手指一體變速器，而2.4L車型包括6速手自一體變速器外還有6速手動變速器。此外，新勝達還有配備兩驅和四驅，四驅車采用智能適時四驅系統(tǒng)會根據(jù)形勢狀態(tài)的不同自動調整四輪的動力輸出，另外駕駛者也可以通過lock按鈕進入前后輪平均（50/50）的動力輸出，越野條件下會體現(xiàn)出更出色的成績。

　　因此，我們初步可以判斷出新勝達保養(yǎng)車型的費用會有2.OT自動、2.4L手動、2.4L自動兩驅、2.4L四驅等4款車型的保養(yǎng)價格。2.4L的車型我們可以從現(xiàn)款的2.4L車型的配件和工時費大致猜測出其配件價格和工時費，或許你會認為新勝達的2.4L發(fā)動已經該為直噴發(fā)動機，但不影響我們對勝達的2.4L車型的配件和工時費猜測。

　　而2.0T車型的配件價格和工時費方面，我們可以從最新上市的進口現(xiàn)代酷派上尋找答案，而6速手動變速器價格和工時費，我們可以在飛思身上找到結果。

　　備注：當然，這些配件價格和工時費只是作為一個猜測，大致了解新勝達的保養(yǎng)費用會去到什么程度，并能保證一定正確。

● 城市用車情況6萬公里全系車型保養(yǎng)費用猜想：

　　2.4L手動車型和2.4L自動車型（兩驅）保養(yǎng)費用同樣為2659元。變速器更換油的里程為3年或10萬公里，所以在6萬公里的保養(yǎng)里程當中是無法體現(xiàn)出保養(yǎng)加價。另外1萬、2萬、3萬和5萬都屬于廠家提供的免費保養(yǎng)范疇，客戶不需要承擔費用，客戶只需要在4萬和6萬以后里程當中所產生的保養(yǎng)費用為自己承擔。

　　2.4L自動（四驅）與2.0T保養(yǎng)費用為：4015元和4725元。其實，不難想象，2.0T發(fā)動機因為增加了渦輪增壓，保養(yǎng)所使用的機油必須要去更高的改為全合成機油。而2.4L則使用半合成機油，價格相差最終導致6萬公里的保養(yǎng)價格不同。

　　總結：畢竟新勝達的保養(yǎng)價格是從原有的進口現(xiàn)代車型上尋找到的蛛絲馬跡而推測出來，雖然跟上市之后再由廠家指定的配件價格和工時費等等保養(yǎng)政策上會有所不同，但我們不妨提前預知一下，畢竟心里有一個底，對新勝達的了解更多并不是一件壞事。