專(zhuān)家訴說(shuō)豐田卡羅拉常見(jiàn)用車(chē)問(wèn)題

　　擁有“單一汽車(chē)品牌世界銷(xiāo)量第一” 殊榮的COROLLA花冠（詢(xún)底價(jià)|查參配），自登陸國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)以來(lái)便受到了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)，而他的繼任者第10代新COROLLA卡羅拉在上市后也成為了無(wú)數(shù)家庭初次購(gòu)車(chē)的首選。與此同時(shí)，這些新車(chē)的車(chē)主們?cè)谌粘Ｊ褂弥幸舶l(fā)現(xiàn)的一些有關(guān)卡羅拉使用及質(zhì)量方面的問(wèn)題。人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，作為車(chē)主在日常使用中，一定遇到過(guò)各種各樣的問(wèn)題，有些問(wèn)題是卡羅拉車(chē)型固有的，有些則是使用不當(dāng)造成的。對(duì)此，我們整理出了車(chē)主反映比較普遍、典型的用車(chē)問(wèn)題。帶著這些問(wèn)題，我們走訪了一汽豐田的維修專(zhuān)家?guī)椭覀兊能?chē)主解答這些用車(chē)問(wèn)題。

　　異響問(wèn)題

　　作為第十代花冠，卡羅拉在外型上融入了一些新元素。正面看有縮小版凱美瑞的感覺(jué)，纖細(xì)的大燈與老款區(qū)別很大，一體化的中網(wǎng)造型簡(jiǎn)潔明快，中網(wǎng)的邊框與車(chē)頭融為一體，隱約可以見(jiàn)到凱美瑞的影子。但是因?yàn)榭_拉比凱美瑞小很多，所以只是有其形。側(cè)面看，車(chē)身下半部較高，側(cè)窗呈扁平形狀，上揚(yáng)的腰線使整部車(chē)的觀感比上代有沖勁。較之上一代產(chǎn)品花冠而言，新卡羅拉在外觀設(shè)計(jì)上要顯得更為時(shí)尚。 

　　有卡羅拉（詢(xún)底價(jià)|查參配）車(chē)主表示，當(dāng)他們將離合器踩到底的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)咔嗒的聲音，松開(kāi)時(shí)又聽(tīng)到咔嗒的聲音。其實(shí)這有兩個(gè)方面的原因，離合器踏板回位彈簧襯套的問(wèn)題。踩踏離合器用力角度不同，會(huì)導(dǎo)致部分零件受力不均而發(fā)生早期損耗。可以請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員拆下離合器檢查，必要時(shí)更換。在質(zhì)保期內(nèi)是免費(fèi)更換的，而且這一問(wèn)題不會(huì)影響駕駛和安全。另外一個(gè)原因是可能車(chē)主聽(tīng)到的是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)附屬的一個(gè)裝置的聲音，只要車(chē)主低頭看下就知道了，離合踩下去才能打火，離合器踩到底就會(huì)聽(tīng)到咔嗒的聲音。

　　另外，在打方向盤(pán)時(shí)，方向盤(pán)里面有時(shí)常有磨擦聲。其實(shí)卡羅拉車(chē)主如果頻繁轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，EPS會(huì)發(fā)出類(lèi)似“嗡嗡”聲，這屬于正?，F(xiàn)象。這是由于凡是采用“電動(dòng)助力”的方向盤(pán)，低速打方向的時(shí)候都會(huì)出現(xiàn)那聲音，這是正?，F(xiàn)象，包括銳志和皇冠，日產(chǎn)的騏達(dá)會(huì)更加明顯。
 

　　配置問(wèn)題

　　卡羅拉的內(nèi)飾與上一代相比時(shí)尚新穎許多，摒棄上一代的紅色木紋內(nèi)飾，車(chē)內(nèi)一派日式的精致。銀灰顏色的搭配，再加上金屬感的裝飾板給人的感覺(jué)既溫馨又舒適。而且裝備齊全，音響、空調(diào)、行車(chē)電腦等都很令人十分滿意。

　　卡羅拉的車(chē)主經(jīng)常反映在開(kāi)空調(diào)的時(shí)候常會(huì)聞到有臭雞蛋味的味道。其實(shí)車(chē)內(nèi)有一點(diǎn)臭雞蛋味很正常，是因?yàn)橛辛蚧瘹浯嬖谄?chē)排放致空氣污染的主要就是這個(gè)。這種情況往往是卡羅拉在冷車(chē)剛啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生，因?yàn)檫@時(shí)候三元催化器工作溫度還很低，三元催化器有效的工作溫度是400～800之間，低于400度不能起催化作用，這時(shí)候汽車(chē)排放硫化氫含量較高，部分氣體會(huì)通過(guò)空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)入車(chē)內(nèi)。所以冷車(chē)啟動(dòng)后，暫時(shí)開(kāi)汽車(chē)空調(diào)內(nèi)循環(huán)的話可以減少車(chē)內(nèi)臭雞蛋味，當(dāng)然如果車(chē)內(nèi)已經(jīng)有臭雞蛋味的話，還是開(kāi)外循環(huán)的好。

　　這里需要給卡羅拉車(chē)主特別說(shuō)明一處地方。有不少卡羅拉車(chē)主說(shuō)前大燈和發(fā)動(dòng)機(jī)罩存在空隙，懷疑這是偷工減料。實(shí)際上，沒(méi)有設(shè)計(jì)師會(huì)為了節(jié)省成本而在大燈上打主意的。根據(jù)我推斷，這樣設(shè)計(jì)原因可以使卡羅拉從外觀看體現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈側(cè)面整體輪廓，使大燈感覺(jué)更加充實(shí)飽滿；大燈的縫隙是為了導(dǎo)流和散熱，在大燈位置考慮了一定的導(dǎo)流因素，這個(gè)通過(guò)怠速時(shí)縫隙散發(fā)的熱氣，和大燈縫隙的走向設(shè)計(jì)推出這個(gè)結(jié)論，以上都是個(gè)人的推測(cè)，至于具體的原因，只有卡羅拉設(shè)計(jì)師來(lái)最終確認(rèn)才知道。