廣本雅閣/福特蒙迪歐致勝養(yǎng)車(chē)成本對(duì)比
[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)中心]2010年中型車(chē)銷量榜前三名車(chē)型依次為雅閣(詢底價(jià)|查參配)、凱美瑞、天籟。這三款銷量榜首的經(jīng)典日本中級(jí)車(chē)在市場(chǎng)上占有極大的市場(chǎng)份額。銷量好表明這些車(chē)型的性價(jià)比高、養(yǎng)車(chē)成本低以及用戶口碑好。那么市場(chǎng)上是否還有其他性價(jià)比更高卻被市場(chǎng)低估的車(chē)型呢?答案是肯定的。本期我們的養(yǎng)車(chē)成本分析將為大家?guī)?lái)一款性價(jià)比較高的車(chē)型——“蒙迪歐-致勝 2011款 GTDi 200 時(shí)尚型”,看看這款挑戰(zhàn)者是否在性價(jià)比以及養(yǎng)車(chē)成本上能與雅閣匹敵。
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性能參數(shù)簡(jiǎn)要分析:
此次我們選取對(duì)比的兩款車(chē)型分別是:“蒙迪歐-致勝(詢底價(jià)|查參配) 2011款 GTDi 200 時(shí)尚型”和“雅閣 2011款 2.4 AT LX”。
發(fā)動(dòng)機(jī)方面:致勝的GTDi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為149/6000 kw/rpm,最大扭矩為300/1750-4500 Nm/rpm。由于功率較大以及扭矩平臺(tái)寬廣,因此致勝GTDi在動(dòng)力性以及加速性能上均較采用2.4L K24Z2 i-VTEC的雅閣要好。
變速箱方面:致勝的PowerShift雙離合變速箱可操控性更好、換擋時(shí)間更短、動(dòng)力切換更直接,比起雅閣的傳統(tǒng)5速自動(dòng)變速箱運(yùn)動(dòng)性能更強(qiáng)。
懸掛系統(tǒng)方面:雅閣采用了前雙A臂/后多連桿的懸掛搭配,擁有精準(zhǔn)的車(chē)輛操控性能以及乘坐舒適性。而致勝脫胎于EUCD車(chē)輛設(shè)計(jì)平臺(tái),采用了前麥弗遜/后多連桿的懸掛搭配。致勝的后懸掛為帶縱臂的多連桿獨(dú)立后懸掛,能夠?yàn)檐?chē)輛提供更好的縱向推動(dòng)力以及更優(yōu)秀的操控性能。
重量方面:雅閣的整車(chē)重量為1515kg比致勝要輕100kg,這對(duì)于車(chē)輛的油耗有一定的正面影響。
保修方面:兩車(chē)的保養(yǎng)里程以及保養(yǎng)時(shí)間一樣,均為3年或者10萬(wàn)公里。
性能參數(shù)簡(jiǎn)要分析 | ||
車(chē)型 | 雅閣 2011款 2.4 AT LX | 蒙迪歐-致勝 2011款 GTDi 200 時(shí)尚型 |
軸距(mm) | 2800 | 2850 |
懸掛系統(tǒng) | 前雙A臂/后多連桿 | 前麥弗遜/后多連桿 |
排量(cc) | 2354 | 1999 |
變速箱 | 5檔自動(dòng) | 6檔雙離合 |
功率(KW/rpm) | 132/6500 | 149/6000 |
扭矩(N·m/rpm) | 225/4500 | 300/1750-4500 |
整車(chē)質(zhì)量(kg) | 1515 | 1630 |
整車(chē)質(zhì)保 | 3年或10萬(wàn)公里 | 3年或10萬(wàn)里 |
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保養(yǎng)便捷性分析:
從全國(guó)的4S店分布表格看來(lái),廣本的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)較為密集,這也使得雅閣的保養(yǎng)便捷性比致勝要好。
保養(yǎng)便捷性分析 | ||
城市 | 廣汽本田 | 長(zhǎng)安福特 |
20 | 11 | |
上海 | 13 | 9 |
廣州 | 17 | 6 |
11 | 7 | |
雅閣 2011款 專區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商
保養(yǎng)成本分析:
兩車(chē)的首保里程以及保養(yǎng)間隔均為5000公里。由于采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及雙離合變速箱,致勝在保養(yǎng)費(fèi)用上比雅閣要高。
保養(yǎng)成本分析 | ||
車(chē)型 | 雅閣 2011款 2.4 AT LX | 蒙迪歐-致勝 2011款 GTDi 200 時(shí)尚型 |
首保里程(公里) | 5000公里 | 5000公里 |
保養(yǎng)間隔(公里) | 5000公里 | 5000公里 |
60000公里保養(yǎng)費(fèi)用 | 5727元 | 8000元 |
保險(xiǎn)成本分析:
我們選取了以下兩款車(chē)型進(jìn)行保險(xiǎn)費(fèi)用計(jì)算,保險(xiǎn)套餐選擇全面型保險(xiǎn)套餐。下面的保險(xiǎn)價(jià)格由平安保險(xiǎn)提供。
保險(xiǎn)成本分析 | ||
車(chē)型 | 雅閣 2011款 2.4 AT LX | 蒙迪歐-致勝 2011款 GTDi 200 時(shí)尚型 |
價(jià)格 | 21.98萬(wàn) | 21.78萬(wàn) |
全險(xiǎn)價(jià)格 | 7120元 | 7077元 |
蒙迪歐-致勝 2011款 專區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商
燃油成本分析:
我們根據(jù)工信部發(fā)布的綜合油耗信息計(jì)算了各車(chē)輛每年行駛20000公里所需要的燃油費(fèi)用。我們使用97號(hào)汽油價(jià)格計(jì)算渦輪增壓車(chē)型的燃油成本;使用93號(hào)汽油價(jià)格計(jì)算自然進(jìn)氣車(chē)型的燃油成本。由于致勝采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),因此在油耗表現(xiàn)上較為出色,雖然使用了昂貴的97號(hào)汽油,但20000公里的燃油成本還是比雅閣來(lái)得要低一些。
燃油成本分析 | ||
車(chē)型 | 雅閣 2011款 2.4 AT LX | 蒙迪歐-致勝 2011款 GTDi 200 時(shí)尚型 |
工信部百公里綜合油耗 | 8.8L/100km | 7.9L/100km |
燃油價(jià)格 | 7.85元/升(93號(hào)) | 8.36元/升(97號(hào)) |
每年行走20000公里油費(fèi) | 13816元 | 13209元 |
小結(jié):
兩車(chē)的車(chē)價(jià)基本一致,官方售價(jià)差距在2000元以內(nèi),因此可比性較高。對(duì)比結(jié)果表明:雖然雅閣的綜合油耗較高,燃油成本偏高;但由于保養(yǎng)費(fèi)用低廉使得其年養(yǎng)車(chē)成本較致勝要低1600元左右。而致勝的保養(yǎng)成本偏高使得它在養(yǎng)車(chē)成本的對(duì)比中失去優(yōu)勢(shì),但其EcoBoost GTDi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及PowerShift雙離合變速箱這些較先進(jìn)的動(dòng)力配備能夠滿足眾多熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)、喜歡駕馭激情的車(chē)主的需求。更詳細(xì)的養(yǎng)車(chē)成本匯總可參看下表,希望本期的養(yǎng)車(chē)成本分析能對(duì)大家購(gòu)車(chē)和用車(chē)有所幫助。
月平均保養(yǎng)成本(單位:元) | ||||||
車(chē)型 | 保險(xiǎn)費(fèi)用 | 保養(yǎng)費(fèi)用 | 車(chē)船稅 | 燃油費(fèi)用 | 合計(jì) | 每月平均 |
雅閣 2011款 2.4 AT LX | 7120 | 5727 | 480 | 13816 | 27143 | 2262 |
蒙迪歐-致勝 2011款 GTDi 200 時(shí)尚型 | 7077 | 8000 | 480 | 13209 | 28766 | 2397 |
制表:www.lmsht666.com |
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