四大因素導致手機導航“不太靠譜”

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】經(jīng)過幾次折騰，我對手機導航的實用性算是瞠目了，在市區(qū)內(nèi)導航經(jīng)常跑偏，而郊區(qū)又經(jīng)常“無網(wǎng)絡(luò)信號”需重新定位，無論是3G網(wǎng)絡(luò)還是GPRS都常易出現(xiàn)信號不穩(wěn)定的情況，那到底是什么原因會導致手機導航那么“不靠譜”？

如果你還想了解更多關(guān)于手機導航的內(nèi)容，請查看相關(guān)閱讀：

●不靠譜之一：定位速度時快時慢

　　一般來講，手機定位技術(shù)有兩種，一種是利用GPS，而另一種則是基于基站定位。前者主要是利用手機上的GPS定位模塊將自己的位置信號發(fā)送到定位后臺來實現(xiàn)手機定位的，后者則是利用基站對手機的測算距離來確定手機位置的，它雖然不需要手機具備GPS定位功能，但卻十分依賴基站的分布及覆蓋范圍的大小。

　　那為何手機定位會時快時慢？這取決于GPS芯片精度的高低及網(wǎng)絡(luò)信號的穩(wěn)定，包括無線電傳播環(huán)境、基站的密度和地理位置、以及定位所用設(shè)備等。此外 ，手機利用GPRS流量配合GPS定位，加上AGPS會提供粗略的定位指引，在網(wǎng)絡(luò)良好的情況下，定位速度有時會比沒有網(wǎng)絡(luò)功能的GPS快很多。但由于手機對信號的依賴性太強，所以在信號不穩(wěn)定的情況下，測量精度也就越差，定位性能越弱。我們甚至可以發(fā)現(xiàn)，在前排搜星與后排搜星大不一樣，后排有時候會一顆星也無法搜到。

什么是基站定位？

　　基站定位一般應(yīng)用于手機用戶，手機基站定位服務(wù)又叫做移動位置服務(wù)（LBS——Location Based Service），它是通過電信移動運營商的網(wǎng)絡(luò)（如GSM網(wǎng)）獲取移動終端用戶的位置信息（經(jīng)緯度坐標），在電子地圖平臺的支持下，為用戶提供相應(yīng)服務(wù)的一種增值業(yè)務(wù)。

● 不靠譜之二：經(jīng)常出現(xiàn)“GPS信號丟失”

　　我曾用過iphone4、iphone4s、三星9100、HTC g14、索愛mt11i等手機作為導航（市區(qū)內(nèi)行駛），結(jié)果發(fā)現(xiàn)，iphone、G14未出現(xiàn)過信號丟失的情況，卻會經(jīng)常偏移，9100和mt11i則出現(xiàn)過至少兩次“GPS信號丟失，正在重新獲取...”

　　而就手機而言，由于其受到體積的限制，手機對于GPS天線位置的安裝需要較高要求，也就導致手機在不借助外力的情況下會出現(xiàn)GPS信號接收信號微弱，甚至長時間無信號。當然，如今的A-GPS功能已經(jīng)能很好的解決這一問題，但卻與我們所使用的手機版本有很大關(guān)系，如果我們所使用的為水貨手機，這就會遇到另一個問題，即輔助定位會失效，盡管開啟了網(wǎng)絡(luò)輔助定位也同樣會出現(xiàn)“正在重新獲取”的字樣。

　　此外，手機如果硬件上沒有問題的話，我們則需要更多的考慮是軟件方面的問題。

什么是A-GPS？

　　A-GPS與一些網(wǎng)絡(luò)輔助定位的方式很相似，我們能夠接觸到的比較多。A-GPS就是利用信號強度更高的手機通訊塔來進行輔助定位，在手機無法直接同步星歷的狀態(tài)下間接依靠通訊基站來達到同樣的效果，這樣可以更加快速穩(wěn)定的進行定位，當然需要耗費極少的通訊流量進行數(shù)據(jù)傳輸。

水貨手機輔助定位為何會失效？

　　水貨手機因為內(nèi)置的配置文件指向的服務(wù)器在中國境外，我們無法正常連接造成的。它需要通過刷中文的操作獲取手機系統(tǒng)文件權(quán)限之后再進行修改，所以信號接受上會比行貨低，甚至接受不到。

●不靠譜之三：導航誤差甚至超過一公里

　　專業(yè)導航的數(shù)據(jù)一般是會保證精確性的，內(nèi)置的高精度GPS模塊以及高靈敏度天線是保證專業(yè)導航產(chǎn)品“不走偏”的前提。此外，專業(yè)的GPS產(chǎn)品都是“主動匯報”式，不管用戶需不需要，它都會在第一時間將定位信息發(fā)回給客戶。

　　正常來說，專業(yè)導航的誤差會控制在25米的范圍內(nèi)，好的產(chǎn)品可以做到5-10米，而手機導航即使在定位最好的情況下，誤差都會在100米以上，有時甚至超過一公里。我曾試過用iphone4導航，即使有3G輔助定位，偏差一樣會很大。

●不靠譜之四：突然來電需重新導航

　　我在導航過程中，曾出現(xiàn)過突然來電的情況，結(jié)果接了電話后，發(fā)現(xiàn)又要重新開始導航，得重新耗費十幾分鐘進入導航界面。所以我只想說，手機導航過程中有來電，讓人很抓狂。

● 為保證手機導航的準確性（輔助導航），建議車主：

　　1、購買正品行貨手機，勿買改版的水貨機。因為水貨手機是通過刷中文的操作系統(tǒng)在國內(nèi)銷售，導致軟件穩(wěn)定性及手機信號不及國內(nèi)行貨手機。

　　2、購買處理能力強的智能手機。一些非智能手機也帶有導航功能，但是處理器計算能力有限，不能快速處理導航所需的各種數(shù)據(jù)。

　　3、應(yīng)使用3G以及帶寬更高的手機網(wǎng)絡(luò)，這樣能加快通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的導航定位速度。

● 總結(jié)：

　　經(jīng)過測試及車主反饋，我發(fā)現(xiàn)手機并不能用做專業(yè)導航，即使是在市區(qū)，手機由于對基站定位數(shù)量及覆蓋率都有很高要求，加上GPS芯片的精度限制，要想把它當做專業(yè)導航還是不靠譜。當然，用手機來查詢路線還是不錯的（有專門的路線詳情），但如果你需要完全依靠導航行車，還是建議你購買專業(yè)的導航產(chǎn)品。