功能兩面看 導航儀實時路況功能實不實用

　　[太平洋汽車網(wǎng) 用車中心]無論車載一體機還是便攜式的GPS，只擁有單一導航功能的機型絕大部分已經(jīng)被淘汰出了市場。取而代之的是擁有各種新輔助功能的導航儀。在這么多新加入的功能里面，哪些是有必要的，哪些是沒必要的。這些額外的功能在使用的時候是否有需要注意的事情呢?下面我們先來分析一下現(xiàn)在不少機型擁有的新功能——實時路況功能。

　　什么是實時路況功能?

　　實時路況(簡稱TMC)是交通信息頻道(Traffic Message Channel)的簡稱。在歐洲，TMC已經(jīng)是一項成熟的車載智能交通導航技術。TMC能實時反映區(qū)域內(nèi)交通文字路況，指引最佳、最快捷的行駛路線，提高道路和車輛的使用效率。

　　一部分GPS產(chǎn)品會在機身內(nèi)置TMC實時路況接收器，但是大部分的GPS的TMC實時路況功能都是作為GPS的選配功能，需要額外選配TMC實時路況接收器。而車載導航一體機則通過內(nèi)置的接收模塊或者3G網(wǎng)絡直接獲取路況信息。

　　實時路況功能的優(yōu)點：實時掌控路段信息，繞路防堵

　　對于車主來說，最頭疼的可能不是只漲不跌的油費，也都不是各種繁瑣的保養(yǎng)，反而是日日活在擁堵的道路當中，過著有車比沒車更緩慢的生活。而掌握了實時路況，則可以給予車主選擇其他道路的主動權(quán)。

　　部分車主也會通過交通電臺等方式獲取交通路況，其實這也是獲取實時路況的一種方式。但是與TMC相比，就缺乏一種宏觀的資訊，很容易剛逃過了一條擁堵的道路，又陷入了另外一條擁堵的道路。

　　實時路況功能的缺點：消息存在延時情況

　　在實際應用上，信息的傳遞導航系統(tǒng)上顯示為橙色，表示行車緩慢。從后視鏡上可以看到后面還有長長的車龍。TMC上顯示的路況與實際略有出入。

　　實時路況功能的缺點：導航路線與路況信息容易混淆

　　一般情況下，在導航地圖上，綠色代表暢通，橙色(或黃色)代表擁擠，紅色代表堵塞，紫色代表導航路線。各種顏色與導航路線重疊在一切，用戶在使用的時候容易造成視覺錯誤，把TMC實時路況顯示的信息當成是導航路線。而且當放大地圖比例的時候，地圖變小，這種情況更容易發(fā)生。

　　實用不不實用聽聽車主怎么說?

　　車主：阿愷

　　駕齡：4

　　車型：凱越

　　評價：實時路況對于日常行車具有一定意義，對于熟悉自身城市路況的司機來說，在出行前及時獲取到路況信息幫助是很大的，以往都是通過聽交通電臺獲取路況信息，在時間上具有一定的滯后性，可能在聽到堵塞信息的時候，車子已經(jīng)駛進了該區(qū)域，無法進行合理避讓，如果導航可以在根據(jù)路況，實時進行合理路線的更改，引導司機到達目的地，交通部門可以根據(jù)路況利用實時路況導航引導車流對于大城市的交通問題會是一個很好的解決辦法

　　編輯意見：城市交通的繁忙，給車主們增添了不少的煩惱。而TMC實時路況無疑可以一定程度上遠離擁堵的交通。但是技術的不成熟導致了TMC信息傳遞的過程中，有時候會出現(xiàn)一定的延誤的。所以車主應該實際情況結(jié)合使用會得到更好的效果。為了避免顏色重疊導致辨別導航路線錯誤，而且使用的時候不適宜把地圖比例調(diào)整過大，市區(qū)使用時保持在1：100內(nèi)比較適宜。而且