為你打造：華陽CE66B9C新君威專用導(dǎo)航

　　ForYou是華陽品牌的英文標(biāo)識，它很容易讓你想起一首英文歌，但它能不能滿足你的要求呢?

　　新君威（詢底價|查參配）是通用扭轉(zhuǎn)頹勢的關(guān)鍵先生，憑借時尚的造型迅速占據(jù)了銷量排行榜的顯著位置。我之前開過的君威試駕車都是高配車型，甚至把導(dǎo)航都當(dāng)成想當(dāng)然的配置了。

　　即使這樣，我也不是很認(rèn)同君威導(dǎo)航的便利性。

　　記得我最開始開新君威還是在2009年的上海車展，在一個大雨的夜里，我要把這個不太熟悉的車歸還到當(dāng)?shù)匾患?S店。對于上海這個去過很多次，但和沒去過差不多的城市，開車必定要求助導(dǎo)航。但它的導(dǎo)航其實還可以，只是輸入界面讓我體會了“盲人騎瞎馬”的場景，一開始是那個確定按鈕根本不能按下，后幾經(jīng)研究才發(fā)現(xiàn)是要按下外面那一圈;再之后就是那6個數(shù)字鍵，我相信不看說明書的話，很少有人能知道數(shù)字“6”對應(yīng)了執(zhí)行最右下角的命令。

　　甚至在幾年后，我們在評測通用的安吉星時，導(dǎo)航路線已經(jīng)從網(wǎng)絡(luò)上發(fā)送過來后，我依然又茫然不知如何讓導(dǎo)航開始工作，不得不再次求助安吉星，給我的回復(fù)竟然是“按兩次6鍵”就可以了。

　　當(dāng)然，我相信即使君威的原廠導(dǎo)航再不方便，車主也不會輕易去換裝另一款導(dǎo)航儀。所以，華陽導(dǎo)航針對的是原車沒有匹配導(dǎo)航系統(tǒng)的那部分需求，我們自然也沒有必要去拿它與原車做比較，而主要看它本身是否好用，是否與車輛現(xiàn)有的功能相協(xié)調(diào)。

　　這款導(dǎo)航儀安裝在君威車?yán)锖?，很難把它和原廠中控臺的材質(zhì)區(qū)分開來，只能通過增加的USB和SDHC卡接口才能確信這不是原車的部件。點(diǎn)火著車，液晶屏上播放的華陽動畫效果倒也并不顯得突兀。

　　進(jìn)入主界面，可以看到它具有的豐富功能，除了常規(guī)的收音機(jī)、存儲卡播放、USB播放、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航等常規(guī)內(nèi)容外，還有數(shù)字電視和設(shè)置的選擇。在設(shè)置里面里，還融入了部分車輛設(shè)置的功能，比如車輛是否自動落鎖和開鎖等。

　　作為導(dǎo)航儀，再豐富的多媒體功能畢竟也只是錦上添花，導(dǎo)航是否好用才是關(guān)鍵。首先，GPS的尋星定位很及時，即使著車后立即開啟導(dǎo)航，也幾乎不需要等待就可以定位當(dāng)前位置。機(jī)器自帶的導(dǎo)航軟件是3D版凱立德，習(xí)慣使用安卓手機(jī)的用戶可能會很熟悉，它的界面簡單實用，3D實景地圖豐富，語音播報密度可調(diào)。位置的定位也非常精準(zhǔn)，對路口的距離預(yù)報很準(zhǔn)，在山路上也能明確展現(xiàn)前方道路的情況。

　　可能是君威原車的中控臺就不是為了觸摸屏而設(shè)計的，比較大的進(jìn)深讓安裝后的華陽導(dǎo)航在操作時需要把手稍微翹起一點(diǎn)。另外要提醒的就是，一般車載觸摸屏多采用電阻屏，需要有一定壓力才行，這和智能手機(jī)有很大區(qū)別，越來越多的智能手機(jī)都是電容屏，用手指肚輕輕接觸就可以。

　　說到與原車功能的匹配，在調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)時，它會在屏幕上清晰地顯示相應(yīng)的狀態(tài)改變，比如出風(fēng)量、溫度設(shè)定等。最讓人喜歡的一點(diǎn)是在行車途中如果選擇關(guān)閉屏幕，在類似待機(jī)畫面的黑色界面上會簡潔地顯示日期和時間，僅此一點(diǎn)就反映了設(shè)計之用心。