前幾天買了PS2，昨晚玩了兩個(gè)多小時(shí)的GT3，和大家說(shuō)的一樣，覺得真是一個(gè)好游戲，但有很多問題不明白，希望大家?guī)蛶兔Α?BR>
1.如何上手？一開始只有1,500,000買車后能參加的比賽里只有獎(jiǎng)金最低的(第一60,000)能和機(jī)器賽賽，我考了國(guó)內(nèi)B照，可其它需要B照才能開的，獎(jiǎng)金多些的比賽里機(jī)器的車都是諸如TT1.8t的車，根本比不過阿。要是只開第一60,000的比賽，何時(shí)才能再買車阿？ 2.GT3里對(duì)車的改造好專業(yè)阿，好多設(shè)備不知改完了有什么作用，有的畫面有提示還好辦(比如發(fā)動(dòng)機(jī)出力原來(lái)多少改完多少)可大部分沒有，只有解說(shuō)，日文看不懂啊，那位有比較詳細(xì)的功略阿？ 3.一些車輛的專業(yè)數(shù)據(jù)不太會(huì)看，又是日文的。買車時(shí)車的數(shù)據(jù)里的各項(xiàng)都代表什么含義阿？怎么看一輛車是好是壞？不怕大家笑話，以前玩賽車游戲都是以車的最高時(shí)速，轉(zhuǎn)向能力來(lái)選車，可GT3里根本就沒有這些數(shù)據(jù)。車數(shù)據(jù)的頭兩項(xiàng)(最大出力和最大xxx)和車重是不是決定速度阿？驅(qū)動(dòng)方式和駕駛有什么關(guān)系等等，希望大家多幫忙。 4.在GT模式的主菜單最左邊的GT AOTO是干什么的阿？第一項(xiàng)是洗車這能看明白，可洗車有什么用��？還要花錢。第二項(xiàng)根本沒看明白，第三項(xiàng)換輪子，跟第一項(xiàng)一樣，不知有什么作用。并且好多牌子，每個(gè)牌子又有n多的輪子，應(yīng)該怎么選阿？(以前玩賽車無(wú)非是選公路胎，雪地胎，雨胎等) 5.我現(xiàn)在玩是用手柄，感覺PS2的手柄不太適合玩賽車(可能是DC手柄用習(xí)慣了)油門和剎車都不好控制，PS2的類比遙桿又太松。所以請(qǐng)問買了GT FORCE的同志們，感覺怎么樣？用方向盤能明顯提高成績(jī)嗎？要是好的話我就準(zhǔn)備存錢了。再有就是用手柄鍵位大家都是怎么設(shè)定的？用十字鍵成績(jī)好還是用類比遙桿好？因?yàn)槭侨瘴乃钥床欢畽C(jī)器的鍵位設(shè)定，是不是一按車尾紅燈亮的是剎車，不亮但能減速的是手剎？何時(shí)該用剎車，何時(shí)該用手剎？ 6.我以前玩賽車都是自動(dòng)檔，(主要是顧不過來(lái)，大家不要笑話我啊)不知GT3用自動(dòng)檔能行嗎？還是必須練手檔才能玩下去？ 7.關(guān)于賽車調(diào)整我是一竅不通，那位能詳細(xì)的教教我？ 8.游戲里有天數(shù)的顯示，難道還有時(shí)間限制？還是可以一直玩下去？那怎么算通關(guān)呢？車子也有行駛里程的顯示，那是不是開到一定程度要報(bào)廢呢？ 9.可能是最嚴(yán)重的問題：看不懂日文阿，請(qǐng)問北京那里有賣美版的阿？最好是d的，實(shí)在沒有只好買正版了。但我好像都沒看見有賣的。那位大俠能幫幫我啊。要實(shí)在沒有美版，那里有比較詳細(xì)的功略阿？(主要是配件方面實(shí)在看不懂) 問題多了點(diǎn)，只能多謝大家了，真的是很急阿，不然就玩不下去了。 作者：VINO GT模式就是賺錢買車跑第一，制霸一個(gè)賽段后，再重復(fù)以上過程。各個(gè)賽段對(duì)你的駕照和車的類型都有要求。駕照分為國(guó)內(nèi)A、B和國(guó)際A、B和S。一般你參加一個(gè)賽段的比賽都要改造車子，我就是增加發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力和減輕車身的重量。其他的改造好像效果不明顯的說(shuō)。玩GT3最好是用羅技的GT FORCE，手柄沒有效果，且影響成績(jī)的提高，我的GT FORCE是四個(gè)月前RMB750購(gòu)入的，用起來(lái)很爽，還支持PC的說(shuō)，建議樓主存錢吧。 作者：noway 玩這游戲改了沒什么意思，最多的結(jié)果就是開著F1在賽道上亂撞還能輕松奪冠而已，這樣的玩法恐怕會(huì)辜負(fù)昂貴的GT force吧。
玩GT3先別急著比賽，首先要做的是把國(guó)際A駕照取得（S照和拉力可以先不管，但其他都要得到，否則你玩起來(lái)會(huì)極其郁悶，大多數(shù)比賽不能參加，賺錢也賺不到，很快就煩了）。 取得A照后先用手上那點(diǎn)錢買豐田的AE86，再買個(gè)賽車用飛輪裝上，其他的不用買了，這樣的車再憑借你取得A照的實(shí)力已經(jīng)可以在最初級(jí)的前面兩個(gè)賽事稱霸。在這兩個(gè)賽里多賽幾次，有了百萬(wàn)多以后買Roadster rs和硬胎（別改裝），然后去參加耐久賽里的“非改裝roadster大賽”（進(jìn)入比賽前先用必中F1法reset你的ps2），大約1個(gè)半小時(shí)后跑完比賽就可以取得1000萬(wàn)資金和你以后要靠之起家賺錢的一部F1賽車，用這部F1去跑最后那個(gè)耐久賽，50分鐘可以跑完一局，每次可得3000萬(wàn)，以后就不用為錢發(fā)愁了（這條道是小橢圓，閉著眼也可以跑完），有了錢就買對(duì)應(yīng)的車去參加對(duì)應(yīng)的賽事吧，相信這時(shí)候沒什么過不去的關(guān)了。 作者：noway 大多數(shù)問題沒法回答，要回答的話恐怕要打一晚上的字了。
GT auto里的第二項(xiàng)（也就是換機(jī)油）將是你以后最常來(lái)的地方，每輛車剛開始買的時(shí)候先別去跑，先換一次機(jī)油，這樣你就可以看到你的賽車馬力憑空多出了十幾甚至幾十匹（跑了幾百公里磨合以后會(huì)馬力大增，以后就不會(huì)增只會(huì)掉了）。以后每次跑了有200公里左右都要來(lái)這兒把發(fā)銹的機(jī)油換掉。這樣才可以讓你的賽車壽命久一些，馬力掉得慢一些。如果你跑了幾百公里不換機(jī)油而且比賽中亂沖亂撞的話你就等著哭吧，查看一下賽車馬力，你會(huì)發(fā)現(xiàn)馬力直線下降.........5000公里過后......恭喜你車庫(kù)里多出了一堆廢鐵，這輛車無(wú)法比賽了..........正因?yàn)檫@個(gè)游戲車是有壽命的，所以稀有的獎(jiǎng)品車最好別拿來(lái)參加耐力賽，平時(shí)應(yīng)該盡量拿“可買車”來(lái)比賽，壞了就再買。 車子的性能最直接的是先看看出力、扭力和車重。出力那一項(xiàng)里“/”后面表示轉(zhuǎn)速，比如說(shuō)7000轉(zhuǎn)速的時(shí)候達(dá)到最大出力500馬力。 扭力決定了加速度和轉(zhuǎn)向性。 改裝和調(diào)整的問題還真沒法，反正換飛輪，換軟胎，輕量化，電子制御等這些是沒錯(cuò)的了，能改就改吧。如果要改馬力和調(diào)賽車的話就要具體問題具體分析了，還是自己去找說(shuō)明書研究吧。
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