上周，第一輛全新的福特�？怂�2006版WRC賽車(chē)在英格蘭完成了為期三天的首次測(cè)試，測(cè)試?yán)锍探?00公里。在國(guó)際汽聯(lián)世界拉力錦標(biāo)賽的下個(gè)賽季中，這款新車(chē)將為福特車(chē)隊(duì)（BP-Ford World Rally Team）打頭陣。在下個(gè)月澳大利亞拉力賽上與公眾首次見(jiàn)面之前，福特�？怂�2006版WRC賽車(chē)還將在本周進(jìn)行第二次測(cè)試。 繼數(shù)日前的瀝青路面測(cè)試后，�？怂�2006版賽車(chē)進(jìn)行了森林礫石路面的測(cè)試。測(cè)試道路靠近位于英格蘭西北部的M-Sport公司的Dovenby Hall基地。參與測(cè)試的車(chē)手為上月剛在英國(guó)拉力賽上奪冠的馬克-希金斯（Mark Higgins）。�？怂�2006版賽車(chē)第一天順利完成了200公里的測(cè)試，第二天為160公里，第三天130公里，未出現(xiàn)主要問(wèn)題。 
福特車(chē)隊(duì)的總監(jiān)麥爾科姆-威爾遜（Malcolm Wilson）說(shuō)：“在這一相當(dāng)艱巨的測(cè)試中，賽車(chē)的表現(xiàn)令我們非常高興�！� 第二階段的礫石路面測(cè)試會(huì)在下周完成。之后，車(chē)隊(duì)將把兩輛賽車(chē)送至澳大利亞。福特車(chē)隊(duì)的兩位賽車(chē)手托尼•加德梅斯特(Toni Gardemeister)和羅曼•克萊斯塔(Roman Kresta)將駕駛著這款賽車(chē)參加2005年拉力賽的收官之戰(zhàn)。 對(duì)于車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)，澳大利亞拉力賽只是對(duì)新版�？怂筗RC拉力賽車(chē)的一次測(cè)試，一次真正的世界級(jí)測(cè)試。這款賽車(chē)第一次的“正式”比賽將會(huì)是2006年世界拉力錦標(biāo)賽的開(kāi)幕戰(zhàn)——1月的蒙特卡洛拉力賽。 2006款福特�？怂筗RC拉力賽車(chē)是在全新的�？怂筍T基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的。后者目前剛在歐洲上市。 
“在測(cè)試全新的�？怂估愜�(chē)的同時(shí)發(fā)布它的同胞車(chē)型——全新�？怂� ST，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)真是太刺激了！”福特RS工作組的總監(jiān)喬斯特•凱彼托（Jost Capito）說(shuō)，“為了趕在澳大利亞拉力賽前發(fā)布新的拉力賽車(chē)，福特RS工作組和M-sport的每個(gè)人都在辛勤工作。我們期待著它能有良好的表現(xiàn)�！� “但我們并不打算在澳大利亞獲勝�！� 凱彼托補(bǔ)充說(shuō)道，“在它明年首次正式投入競(jìng)爭(zhēng)前，我們想要準(zhǔn)確評(píng)估車(chē)子在實(shí)際的激烈競(jìng)賽中的表現(xiàn)�！�
全新�？怂筗RC拉力賽車(chē)在M-Sport公司設(shè)計(jì)并制造。福特RS工作組上下全力投入了賽車(chē)的研發(fā)。M-Sport公司負(fù)責(zé)管理福特的拉力賽事，其技術(shù)總監(jiān)克里斯蒂安-羅瑞奧克斯(Christian Loriaux)帶領(lǐng)著一支經(jīng)驗(yàn)豐富、善于技術(shù)創(chuàng)新的隊(duì)伍。
|
