中國汽車市場發(fā)展到今天，永遠讓人猜不透，以至于多年以來，圈里流傳"測不準定律"；每到年終評點，總有些現(xiàn)象讓專家"跌破眼鏡"。又到年底了，今年的中國汽車市場依然有些讓人預(yù)料不到的事情發(fā)生。例如東風雪鐵龍系列產(chǎn)品在市場銷售上的突然爆發(fā)：1－10月份，東風雪鐵龍實現(xiàn)銷售83670輛，占神龍公司全部銷量的71%，同比增長26.8%，而同期中國轎車市場的整體行業(yè)銷售同比增長卻不足10%。在如此強勁增長勢頭推動下，神龍汽車有限公司市場占有率重返行業(yè)前十名，在沒有新車的2005年打了一場漂亮的勝仗。

　　回想年初的時候，由于沒有計劃內(nèi)的新車上市，業(yè)內(nèi)對于東風雪鐵龍普遍持不看好態(tài)度，相比于其他品牌雄心勃勃的新車上市風潮，東風雪鐵龍的2005年度確實顯得低調(diào)許多，然而年底的業(yè)績表現(xiàn)卻充分證明：新車并不能帶來一切。那么東風雪鐵龍品牌2005年度的爆發(fā)力來源于哪里呢？

　　十年積蓄，利劍在手

　　2005年11月初，法國內(nèi)政部部長奧特弗一行在武漢參觀神龍汽車公司的車間時，對公司先進的工藝給予了很高的評價，認為神龍公司的制造水平達到了歐洲的標準。這足以證明在過去的十幾年中，神龍汽車公司一直在不遺余力地打造一柄能夠稱雄天下的利劍，那就是產(chǎn)品的品質(zhì)。而經(jīng)過十余年的磨礪，東風雪鐵龍品牌有了可以與世界最高標準相媲美的質(zhì)量保障體系，這就使東風雪鐵龍的產(chǎn)品擁有了厚積薄發(fā)的基礎(chǔ)�；仡�2005年，我們可以得出這樣的結(jié)論：正是在2005年沒有新車的背景下，東風雪鐵龍把全年的營銷思路鎖定在挖掘現(xiàn)有產(chǎn)品潛力，提升品牌影響力和服務(wù)品質(zhì)，才使東風雪鐵龍十余年來的"厚積"找到了"薄發(fā)"的突破點。

　　品質(zhì)：磨礪劍鋒

　　自2005年3月份啟動的東風雪鐵龍"龍騰天下"系列活動一直延續(xù)到9月，在超過40000公里的長途試駕中，東風雪鐵龍產(chǎn)品在舒適性、操控性和經(jīng)濟性方面的優(yōu)勢被淋漓盡致地表現(xiàn)出來，通過不同路面、不同季節(jié)的演示，東風雪鐵龍將車展搬到了高速路、山路、城市道路、泥濘道路等不同的路面上，讓車展流動起來，使其成為展示產(chǎn)品品質(zhì)的流動舞臺，而正是這樣的動態(tài)車展，讓消費者真實地看到了東風雪鐵龍產(chǎn)品多年來累積的品質(zhì)基礎(chǔ)。

　　2005年10月底，東風雪鐵龍贊助的兩支賽車隊分別奪得全國場地錦標賽和全國拉力錦標賽的兩個雙冠王，在參與國內(nèi)汽車運動中大獲全勝，這兩項賽事也從不同側(cè)面真實而可信地表現(xiàn)出東風雪鐵龍產(chǎn)品的品質(zhì)。

　　服務(wù)：拔劍出鞘

　　今年以來，東風雪鐵龍開始著力于對服務(wù)品牌的建設(shè)。其實作為最早進入中國市場的品牌之一，東風雪鐵龍售后服務(wù)的廣度和專業(yè)程度方面一直為人稱道，但正是由于東風雪鐵龍全力打造"家一樣的關(guān)懷"的服務(wù)品牌理念，使其固有的服務(wù)優(yōu)勢被表現(xiàn)出來。2005年，由中央人民廣播電臺、中國消費者報、新浪網(wǎng)三大權(quán)威媒體共同組成的"中國汽車業(yè)服務(wù)監(jiān)督平臺"啟動，東風雪鐵龍不失時機地抓住了這個機會，率先接受監(jiān)督平臺的考驗。在3個月的時間里，三大權(quán)威媒體與全國各區(qū)域的強勢媒體共同合作，對東風雪鐵龍的終端服務(wù)體系進行了詳細的跟蹤考察，使東風雪鐵龍服務(wù)體系在科技化、人性化和標準化方面的優(yōu)勢得以展現(xiàn)，對實現(xiàn)2005年的產(chǎn)銷飛躍產(chǎn)生了積極的推動作用。

　　三位一體的爆發(fā)效果

　　品質(zhì)、服務(wù)、營銷，是汽車品牌角逐市場的三大利器，在2005年沒有新車的壓力下，東風雪鐵龍迎難而上，將三大利器有效地整合在一起，才使得東風雪鐵龍13年來苦練內(nèi)功的利劍出鞘。面對強大的競爭對手，面對日益激烈的市場競爭環(huán)境，面對日益挑剔的理性消費，東風雪鐵龍選擇了亮劍迎戰(zhàn)，然而正是多年來的積累，才使東風雪鐵龍能夠有這樣的勇氣。

　　三位一體的策略，亮劍迎戰(zhàn)的勇氣，讓東風雪鐵龍迎來了收獲的2005，在未來的2006年，東風雪鐵龍將迎來產(chǎn)品體系的進一步豐富，我們期待在未來的一年中，東風雪鐵龍作為歐系車的典型代表品牌而創(chuàng)造新的驚喜。