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車隊(duì)總冠軍之戰(zhàn) 邁凱輪F1車隊(duì)2005中國大獎(jiǎng)賽前瞻
[05-10-13 15:17]  太平洋汽車網(wǎng)    責(zé)任編輯:yuhao 

  2005賽季的最后一場大獎(jiǎng)賽以及車隊(duì)世界冠軍的決出賽,本周末將在中國上海國際賽車場舉行。這場比賽將為一級方程式歷史上最長的賽季-共19站比賽-拉上帷幕。

  加上周末雷克南在鈴鹿獲勝在內(nèi),邁凱輪F1車隊(duì)現(xiàn)已贏得今年18場比賽中的10場,包括前六場連續(xù)奪冠。車隊(duì)目前以174分在車隊(duì)排行榜上居第二位,比雷諾少2分。邁凱輪F1車隊(duì)因此需要在中國比雷諾多拿兩分,才能贏得世界車隊(duì)冠軍。如果兩個(gè)車隊(duì)以同樣的積分結(jié)束賽季,邁凱輪F1車隊(duì)將衛(wèi)冕冠軍,因?yàn)殄\標(biāo)賽冠軍授予獲得第一名次數(shù)最多者。在最后這場比賽中,最多可以積得18分。

  自從邁凱輪F1車隊(duì)在1998年贏得車隊(duì)冠軍桂冠,此站比賽將是八年里第五次在賽季最后一場比賽才決出冠軍。

  今年雷克南已經(jīng)七次奪冠,獲勝次數(shù)多于其他任何車手。阿隆索贏了六次,其次是蒙托亞三次獲勝。邁克.舒馬赫和費(fèi)斯切拉各自贏了一次。今年到目前18場大獎(jiǎng)賽中,雷克南已在其中9場比賽中創(chuàng)下最快單圈速。

  國際汽車比賽隨著BPR系列賽-一種跑車錦標(biāo)賽事,在九十年代中期首次進(jìn)入中國。比賽在香港以南-珠海商業(yè)區(qū)臨時(shí)的馬路賽道上舉行。1996年,比賽搬到了珠海市外的一條新賽道上。

  上海國際賽車場位于上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)東北部的郊外。整個(gè)場址占地2.5平方公里,看臺為觀眾約設(shè)20萬個(gè)座位。修建賽道的填土逾2百萬立方米。主看臺頂使用的鋼材超過了5千噸,整個(gè)項(xiàng)目總共用了1萬2千噸鋼。賽道沿用了中文字“上”的形狀,意為“高水準(zhǔn)”或“在上面”,工程在18個(gè)月內(nèi)完工。

  精彩的首場中國大獎(jiǎng)賽于2004年9月26日舉行,法拉利車隊(duì)的巴里切羅獲勝,邁凱輪F1車隊(duì)的雷克南獲得第三名,和冠軍相差不到1.5秒。

  雷克南 (KIMI RAIKKONEN)

  “我希望這個(gè)周末在中國的比賽少出些事!但是就像在日本那樣,我充分準(zhǔn)備好和車隊(duì)一起作戰(zhàn),來獲取我們需要的成績。這場比賽肯定很精彩,我們大家都會為拿下車隊(duì)冠軍而盡力。我去年很喜歡在上海比賽,上海國際賽道很好地綜合了各種挑戰(zhàn),比如很長的直道和它兩端的超車機(jī)會,比賽起來很有趣。賽道基本上很寬,但有些地方窄,包括長長的一號彎沿途,路面越來越窄。日本賽后,我飛到東京待了兩天,將在星期四前往上海!

  蒙托亞 (JUAN PABLO MONTOYA)

  “日本賽后,我希望我在中國的比賽能多出成績,來幫助邁凱輪F1車隊(duì)贏得車隊(duì)冠軍。MP4-20仍然咄咄逼人,而且憑借車隊(duì)的威力,我想要好好發(fā)揮這種優(yōu)勢。上海國際賽道幾乎包含了每種挑戰(zhàn)。我一直喜歡赫爾曼.蒂爾克設(shè)計(jì)的賽道,它們似乎符合我的駕駛風(fēng)格。我們在長直道上時(shí)速可達(dá)330公里以上,末端有一個(gè)發(fā)夾彎,那是一個(gè)超車的好地點(diǎn)。四號彎也很有意思,需要漂亮地出彎,以取得好的圈速,而且它緊連著五號彎,這個(gè)彎道很長,車手要承受很多重力。我周一就到了上海,花時(shí)間放松,為比賽好好做準(zhǔn)備!

  德拉羅薩 (PEDRO DE LA ROSA)

  “這將是我第一次在上海駕車,對此我很期待。特別是我們在這場比賽中仍要為錦標(biāo)賽冠軍拼搏。我的工作一如既往,將專注于和米其林選擇輪胎!

  邁凱輪F1車隊(duì)一級方程式首席執(zhí)行官馬丁.惠特馬什 (MARTIN WHITMARSH)

  “邁凱輪F1車隊(duì)決意要在中國贏得世界冠軍,我們作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)將朝著這個(gè)目標(biāo)奮斗。2005一級方程式賽季是多年來最精彩的賽季之一,對這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)和車迷來說棒極了。車隊(duì)冠軍在最后一場比賽勝出,更是增添了刺激,盡管這不能減輕我們的緊張情緒!車隊(duì)上下齊心協(xié)力地非凡地工作,我們已經(jīng)做了力所能及的事,現(xiàn)在只能等著看結(jié)果了。”

  梅塞德斯-奔馳汽車運(yùn)動(dòng)副董事長羅伯特.豪格 (NORBERT HAUG)

  “去年,上海舉行了一場精彩的首賽,前三名車手相差不到1.5秒。當(dāng)然,這次的重點(diǎn)是爭奪車隊(duì)冠軍,雷諾和我們自己只有2分的差距。即將進(jìn)入這個(gè)不平常的一級方程式賽季最后一場比賽,前13場比賽中我們就贏了10場,邁凱輪F1車隊(duì)的每個(gè)人將全神貫注于比我們的對手積更多的分-這將是給車隊(duì)所有成員最佳的獎(jiǎng)勵(lì)。”

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