福特S-MAX概念車亮相法蘭克福 馬丁臉MPV

　　【太平洋汽車網(wǎng) 法蘭克福車展】新一代福特S-MAX概念車在剛剛開幕的法蘭克福車展首發(fā)。雖說是概念車，但看上去更像是量產(chǎn)車型的預(yù)覽版，預(yù)計(jì)新車2014年開始在海外投產(chǎn)。

　　新一代S-MAX概念車采用福特全球化的設(shè)計(jì)理念，馬丁式大嘴毫無懸念地出現(xiàn)在S-MAX概念車上。新車配備了LED大燈，底部霧燈區(qū)域采用了C型的裝飾。車身側(cè)面鍍鉻飾條勾勒出長長的側(cè)窗，漸變的腰線設(shè)計(jì)也是一大亮點(diǎn)，視覺上讓車身顯得更為修長。車尾部分幾條平行水平線條勾勒出很好的層次感。

　　S-MAX概念車拋光的大號輪轂、窄小的后視鏡、無門把式設(shè)計(jì)都非常拉風(fēng)，量產(chǎn)車是否保留很難說。最為拉風(fēng)的就是前擋風(fēng)玻璃與全景天窗連成一體，視覺效果極為出眾。

　　S-MAX概念車內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡潔，新蒙迪歐上搭載的微軟SYNC多媒體交互系統(tǒng)也將出現(xiàn)在車上，并能通過MyFord Touch系統(tǒng)將車輛設(shè)置為一個無線熱點(diǎn)，便于乘客連接到互聯(lián)網(wǎng)。據(jù)悉，這款概念車可根據(jù)需求有4座到7座的不同選擇和組合。

　　新車動力方面，一臺全新的2.0升EcoBoost SCTi發(fā)動機(jī)將取代現(xiàn)在的2.3升發(fā)動機(jī)，其擁有高壓直噴系統(tǒng)、低慣性渦輪增壓和雙獨(dú)立可變正時系統(tǒng)，這樣使其最大功率可達(dá)149kW（203PS），最大扭矩為300Nm。此外，新車還配備了碰撞預(yù)警以及主動泊車輔助、后方車輛通過提示等配置。

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