2022年的汽車市場，波折不斷，但仍有品牌從中突圍成功，實現(xiàn)了品牌的繼續(xù)向上進階。而歐拉，毫無疑問正是其中一員。

隨著新能源市場的進一步發(fā)展壯大，乘用車市場銷量中新能源車滲透率不斷提高，2022年新能源汽車滲透率進一步上升，單月最高甚至突破了30%。而這也意味著，新能源車、尤其是電動車已經邁過了早期的市場教育階段，單純的比拼硬件參數(shù)、產品性能，已經不足以應對新能源車賽道競爭的下半場。

而觀察到了這一變化的歐拉，走上了一條新的品牌向上進階道路。為這個“求變”的新能源市場，提供一種新的發(fā)展思路。

“更愛女性”的品牌，但不只愛女性

從2021年提出“更愛女人的汽車品牌”這一全新定位、率先挺進女性汽車賽道之后，歐拉就迅速成為細分市場的開拓者和引領者。

畢竟，從汽車誕生至今的一百三十多年時間里，男性造車思維一直主導著汽車產業(yè)的發(fā)展，而作為社會建設、消費市場主力軍的女性用戶，卻一直未能受到更多的關注。而根據(jù)多方數(shù)據(jù)也能發(fā)現(xiàn)，汽車市場“她經濟”的滲透率也在不斷提高。

對“她經濟”的強勢沖擊，絕大多數(shù)汽車企業(yè)都靈敏地嗅到了新的商機和突破口，但奈何受限于產品規(guī)劃、設計、研發(fā)、宣傳等各個方面較長的周期，少有企業(yè)能夠精準地把控到女性消費者的實際使用需求。

而歐拉作為女性汽車品類的開創(chuàng)者和引領者，長期持續(xù)深耕女性賽道，在設計之初，歐拉就成立專業(yè)的女性研究團隊，通過研究8類主流女性用戶，深入了解她們的用車場景、用車習慣、用車訴求等。有針對性的開發(fā)多元化品類貓系家族產品，抓住了女性車主群體的內在需求，在激烈的市場競爭中建立起了自身的差異化優(yōu)勢，成為了一股不可忽視的造車“她勢力”。

而在打入女性圈層、找準自身的市場定位點之后，歐拉也沒有停留在“女性品牌”這一固定身份標簽之上。類似閃電貓這樣的產品，正是在延續(xù)歐拉家族過往諸多經典元素基礎上，通過感官、科技、性能、智能等多種新增屬性加持，成功在吸引廣大女性用戶的同時，圈到了男性新粉。

對于歐拉來說，愛無邊界，“更愛女性”并不是只愛女性，而是一種大愛，讓更多男性、女性用戶，都能感受到來自歐拉品牌的“愛”。而正是這種對于所有用戶一視同仁的“大愛”，讓歐拉的產品矩陣不斷拓展、升維，覆蓋到更多用戶的更多用車需求。

產品矩陣持續(xù)升維，品牌技術持續(xù)進階

對于想要強化與消費者之間聯(lián)系的品牌來說，好的產品、好的體驗和好的品牌故事，自然是最好用的“三板斧”。而回顧整個2022年，歐拉一直沒有放松對產品的精益求精。

在產品矩陣方面，歐拉完成了推陳出新，在過去的2022年先后推出了芭蕾貓、閃電貓、新款好貓等多款車型，實現(xiàn)了從A0級到B級主流用車市場的全面覆蓋，并主動進入了10萬-25萬元的主流消費市場，為消費者帶去更多選擇。

聚焦到具體產品來看，2022款的好貓莫蘭迪版、兩周年輕享型相繼上市，不但進一步豐富了好貓的產品覆蓋、進一步俘獲年輕用戶的青睞，更是以全面升級的產品力持續(xù)領跑15萬元級別A0級BEV市場；優(yōu)雅而充滿復古未來主義風格的芭蕾貓，則拓寬了現(xiàn)有A級BEV車型的設計取向，繼續(xù)鞏固了深耕女性市場的品牌基調；而在B級市場推出的閃電貓，則在極具感官沖擊的設計之外，加入了更多先進技術元素，堪稱歐拉目前技術的“集大成者”。也讓我們從另一個側面，見證了歐拉品牌的技術升階。

盡管對于未來的新能源賽道有著獨到的見解，但歐拉一直把技術視作品牌發(fā)展的基石和“護城河”，并在技術領域堅守長期主義，始終堅持核心技術自研。

在過去的2022年，歐拉圍繞新能源汽車的安全底線，頻頻推出重磅技術，發(fā)布了以安全最高優(yōu)先級的無憂電池，及ORA-PILOT 3.0智能輔助駕駛，還建立了電池智能化監(jiān)控分析平臺。

以無憂電池為例，其在結構、導壓、隔熱、絕緣、智能上進行了五重安全防護設計，借助上述這些行業(yè)領先的安全性能，真正實現(xiàn)用戶用車“無憂”，并已搭載在歐拉閃電貓全系車型上。目前，這一技術已經通過了歐拉與中汽研共同展開的包括20mm遠超國標鋼管針刺、140s高溫炙烤和火燒等在內的一系列電池安全測試，證明了自身的強悍實力。

通過平臺對風險預判式監(jiān)測，無憂電池五重安全防護系統(tǒng)設計，以及ORA-PILOT 3.0智能輔助駕駛同級更強的風險感知，從電池到智駕，從被動安全到主動安全，歐拉已建立起一套完整的汽車安全防護路徑，并以此構建起屬于歐拉品牌自身的技術高地和“護城河”，讓歐拉能夠在產品層面占據(jù)優(yōu)勢的同時，也為品牌未來向上發(fā)展做好了技術支撐與背書。

是中國的，亦是世界的

得益于早在2011年就領先全球開啟新能源汽車產業(yè)化，中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展程度已經達到了全球一流，從動力電池、電驅動到智能座艙等各方位技術應用均達到國際先進水平，并逐步拓展海外市場，為全球汽車產業(yè)發(fā)展增添了新動能。

而在中國新能源車市場站穩(wěn)腳跟之后，歐拉也積極地探索著海外市場發(fā)展道路。

2022年，對歐拉來說，無疑是“出海大年”。從10月份“出?！睔W洲，好貓和閃電貓亮相法國巴黎車展，到好貓在英國、泰國、馬來西亞等多國上市，歐拉不但完成了“走出去”這一步，還走得非常好。

在新能源汽車時代，得益于過硬的產品力，歐拉相繼在多個發(fā)達國家獲得了消費者和權威媒體的認可。例如在今年9月初的歐洲NCAP最新測試中，歐拉好貓經受住嚴苛考驗，以85.5的高分成績獲得E-NCAP五星安全認證。而在馬來西亞，歐拉好貓也榮獲馬來西亞“2022最受期待新車”大獎，收獲海外經銷商和媒體的廣泛贊譽。

歐拉品牌在2022年成功實現(xiàn)高速度+高質量出海，顯然離不開長城汽車一以貫之的全球化布局。經過多年的發(fā)展，長城汽車建立起了覆蓋全球170多個國家和地區(qū)的銷售網(wǎng)絡，海外銷售渠道超過700家，海外累計銷售超100萬輛，而歐拉能夠在全球戰(zhàn)略上實現(xiàn)提速升階，顯然離不開長城汽車全球體系的助力。

在未來的2023年，在長城汽車全球體系的助力下，歐拉還將進一步進軍以色列、冰島等國家，以自身過硬的產品實力和產品體驗，打造“中國智造”的專屬名片，在世界汽車舞臺書寫自身發(fā)展的新篇章。

新時代的歐拉，更值得期待

產品矩陣升維、技術體系進階、海外市場突破、品牌持續(xù)向上的歐拉，正在邁向品牌發(fā)展的新紀元，也將直面新能源車賽道競爭的下半場。而面對這一場圍繞品牌、產品、渠道、營銷等方面的全方位博弈，面對如何在快速發(fā)展的市場環(huán)境中保證自身穩(wěn)定向上的運營效率問題，長城也給出了自身的解決方案——雙品牌運營。

長城汽車把旗下兩個純電動汽車品牌——歐拉和沙龍，在組織和管理層面全面整合，是以“ONE GWM”為全球品牌行動綱領進行的新一輪品牌躍級。具體來講，可以理解為歐拉和沙龍品牌共用1套渠道、1.5套組織，同時保留2個品牌。這樣可以進一步集中優(yōu)勢資源，全面提升運營效率和協(xié)同。

相信，隨著雙品牌運營的推進，通過優(yōu)勢資源集中、高效管理，歐拉和沙龍雙品牌的運營效率都將得到提升，而歐拉也更有望在未來的純電賽道不斷強化自我競爭力，在下一輪的競爭當中占據(jù)主動權。

新時代的歐拉，更加值得期待。

注：稿件來源于財經網(wǎng)