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阿維塔無圖智駕NCA:年底實現(xiàn)高速-城區(qū)-泊車絲滑駕駛體驗

每日車訊網(wǎng)-太平洋號
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AI選車專家

隨著科技的不斷發(fā)展,汽車智駕技術(shù)也日新月異。阿維塔,一家知名電動汽車制造商,近日宣布將從10月9日起逐步開啟無圖智駕NCA,到2023年底在全國范圍內(nèi)實現(xiàn)高速、城區(qū)和泊車等智駕功能的更絲滑結(jié)合。這一技術(shù)的推出,將為駕駛者帶來前所未有的智能駕駛體驗。

無圖智駕NCA,顧名思義,是一種不依賴高精地圖的智能駕駛技術(shù)。與傳統(tǒng)的基于地圖的智駕系統(tǒng)不同,無圖智駕NCA無需選擇人駕/智駕路線,只需選擇好目的地,一鍵操作即可實現(xiàn)無感切換。無論是網(wǎng)絡(luò)連接存在與否,都能順利開啟駕駛,即使是在復(fù)雜的路況下也不會降級。阿維塔無圖智駕NCA:2023年底實現(xiàn)高速-城區(qū)-泊車絲滑駕駛體驗

阿維塔無圖智駕NCA的感知能力更強(qiáng),車端在不依賴高精地圖的前提下,能夠最大限度地感知周圍駕駛環(huán)境,并快速、合理地規(guī)劃路徑。這種技術(shù)采用BEV融合感知和道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)(RCR),實現(xiàn)了導(dǎo)航地圖和現(xiàn)實世界的匹配。通過復(fù)雜環(huán)境推理,道路拓?fù)淠軌驅(qū)崟r生成,從而彌補(bǔ)高精地圖迭代周期的差異,讓路線規(guī)劃更合理。

此外,無圖智駕NCA還通過海量數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)優(yōu)化來越用越智能。通過大數(shù)據(jù)建模,讓車主參與共創(chuàng)的智駕策略。這種策略能夠記錄車主常走的路線,并判斷該路段的車道、車流密集程度以及駕駛習(xí)慣(如轉(zhuǎn)彎、擇道等)。融合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)后,它可以提前構(gòu)建環(huán)境特征,持續(xù)學(xué)習(xí),讓駕駛者在行駛過程中對道路越來越熟悉,行駛的路線也會越來越廣泛。

阿維塔無圖智駕NCA:2023年底實現(xiàn)高速-城區(qū)-泊車絲滑駕駛體驗

總的來說,阿維塔無圖智駕NCA技術(shù)的推出,無疑將為駕駛者帶來更加便捷、智能的駕駛體驗。無論是高速、城區(qū)還是泊車場景,都能輕松應(yīng)對,無需擔(dān)心復(fù)雜的路況和駕駛環(huán)境。而這種技術(shù)的持續(xù)學(xué)習(xí)優(yōu)化特性,也意味著隨著時間的推移,它將能夠為駕駛者提供更加絲滑的駕駛體驗。這將極大地提升駕駛安全性、舒適性和效率,使電動汽車的智駕技術(shù)更上一層樓。

值得一提的是,阿維塔無圖智駕NCA不僅僅是一項技術(shù)的升級。它更是在汽車制造領(lǐng)域的一次重大突破,充分展現(xiàn)了阿維塔在電動汽車制造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和創(chuàng)新能力。同時,這一技術(shù)的推出也為其他電動汽車制造商提供了新的思考和啟示,推動了整個行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。

未來,隨著阿維塔無圖智駕NCA技術(shù)的不斷完善和優(yōu)化,我們有理由相信,未來的駕駛將更加安全、舒適、高效和便捷。而這一切都離不開科技的支持和創(chuàng)新,讓我們拭目以待阿維塔將如何引領(lǐng)這場未來駕駛的革命。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2023-10-10
智駕大橫評

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